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Plaidoyer pour la QP IV

De 1981 à la 3200GT..
C'est ici !

Re: Plaidoyer pour la QP IV

Messagede ghibli30 » Lun 17 Avr 2017 19:45

Oui mais c'était quand même la classe. Se faire déposer sur les Champs en V8 EVO, c'est quand même autre chose que le taxi diesel...!
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Re: Plaidoyer pour la QP IV

Messagede MASERALFA » Lun 17 Avr 2017 21:57

Quand Désirée sera opérationnelle, je m'occuperai de démonter les plaquettes arrière pour voir de quelle autre Auto elles proviennent s
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Re: Plaidoyer pour la QP IV

Messagede emani66 » Lun 17 Avr 2017 22:10

MASERALFA a écrit:Quand Désirée sera opérationnelle, je m'occuperai de démonter les plaquettes arrière pour voir de quelle autre Auto elles proviennent s




Volontier!!! je suis preneur pour la ref équivalente...
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Re: Plaidoyer pour la QP IV

Messagede MASERALFA » Ven 28 Avr 2017 14:14

Julien Lombard, écrivain "automobiles"et journaliste à AUTO RETRO envisage l'idée de faire un article sur la Quattroporte IV, dans "le vrai prix", comme il avait déjà fait pour la 3200 GT.
Mais pour cela il lui faut un maximum de témoignages de propriétaires de QP IV ou d'ancien possesseurs ou de gens qui envisagent l'achat d'une telle Maserati, même les amoureux de cette Quattroporte. Minimum 10 témoignages, sinon l'article ne pourra être validé.
Qui serait prêt à témoigner dans AUTO RETRO ?
Fred
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Re: Plaidoyer pour la QP IV

Messagede plm » Ven 28 Avr 2017 16:34

Il y en a déjà 4 ce WE, il faut recruter !!!
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Re: Plaidoyer pour la QP IV

Messagede gemini » Ven 28 Avr 2017 16:48

C'est ça, comme ça, si un jour il me vient à l'idée d'acheter une berline avec une fourchette sur la calandre, ce ne sera plus possible car elle coutera un rein. :evil: :mrgreen:

J'm'en vais faire de la désinformation sur tous les forums du net, dire au combien c'est fragile, mal fini, plein de rouille, ne tenant pas le pavé, avec un son de machine à coudre (ah non, ça se sont les cousines allemandes), invendable, rendant impuissant, faisant grossir et/ou perdre les cheveux, attirant que les mamy de 82 ans avec un bichon... :twisted:

Suffit de voir ce qu'est devenu Belmondo depuis qu'il a conduit une maserati, c'est un signe :mrgreen:

Rendez-nous les biturbo à moins de 10.000!
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Re: Plaidoyer pour la QP IV

Messagede CHARPOT3200 » Ven 28 Avr 2017 21:17

Moi Fred suis a ton service!!!
MAIS AU P....N LES CHEVEUX FRED POUR NOUS C EST DONC CELA.... :o :o :o :o :o
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Re: Plaidoyer pour la QP IV

Messagede alpa » Ven 28 Avr 2017 21:21

MASERALFA a écrit:Les freins, oui, font ce qu'ils peuvent mais avec des Ferodo Racing DS2500, plus de problème, le freinage est très efficace. ;)
Fred


Les freins ca se modifie facilement. Sur ma 224 je passe aux disques de Boxer/Ducato 300x24mm et etriers d'Impreza 4 pistons. Puisque meme les disques 284mm d'origine coutent une blinde maintenant.
Si vous cherchez de vrais freins pas chers pour remplacer vos Brembo de frimeurs dont les plaquettes sont plus petites que celles des BM e34, je vous conseille ceux des Corvettes C5. Disques en 25mm d'epaisseur, ca reste raisonnable en poid, etriers 2 pistons et plaquettes ENORMES. Tout ca pour des prix ridicules et dispos en neuf par wagons. Pour avoir essaye une C5 je peux attester que ca FREINE.
Sinon comme vous avez des disques modernes super epais on doit pouvoir trouver les memes etriers sur les C6 ou Cadillac pour votre epaisseur.
On se reposera a la morgue Coucou Koen
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Re: Plaidoyer pour la QP IV

Messagede MASERALFA » Sam 29 Avr 2017 22:07

Salut Gemini
Oui cela ne va pas aider à trouver des QP pas chères. ;) tout du moins en France et en Belgique. Par contre il y a des coups à faire en Italie et aussi aux Pays Bas.
Ciao Alpa,
Oui ce serait possible d'adapter d'autres freins, mais je vais laisser ma QP avec ses freins d'origine et mettre de bonnes plaquettes, je ne veux pas La dénaturer. Malgré tout ca freine bien, mais pas longtemps, avec des plaquettes d'origine.
À Charpot, t'inquiètes, on trouve de belles moumoutes à mettre sur la tête :mrgreen:
Fred
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Re: Plaidoyer pour la QP IV

Messagede SMART » Dim 30 Avr 2017 09:28

gemini a écrit:J'm'en vais faire de la désinformation sur tous les forums du net, dire au combien c'est fragile, mal fini, plein de rouille, ne tenant pas le pavé, avec un son de machine à coudre... :twisted:

Rendez-nous les biturbo à moins de 10.000!


Non Non, c'est de l'info officielle garantie :twisted:

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