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Valise pour Ghibli II

De 1981 à la 3200GT..
C'est ici !

Valise pour Ghibli II

Messagede moidu28 » Sam 13 Aoû 2016 17:00

Bonjour,
connaissez-vous des garages qui ont une valise pour Ghibli II afin de trouver les causes d'un check engine ?
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Re: Valise pour Ghibli II

Messagede bay » Sam 13 Aoû 2016 17:06

Bonjour , et bienvenue sur Maseratitude . ;)

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Re: Valise pour Ghibli II

Messagede MASERALFA » Sam 13 Aoû 2016 17:47

Bonjour et bienvenue sur le forum
Il n'y a pas de valise proprement dite pour un Ghibli, c'est un petit boîtier avec des leds qui font office de "valise" sur les Ghibli, 95% des "Checks Engine" viennent des Lambdas.
Un conseil, va te présenter dans la rubrique consacrée. ;)
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Re: Valise pour Ghibli II

Messagede ghibli30 » Sam 13 Aoû 2016 23:32

Je confirme le diagnostic de l'excellent Maseralfa, presque tous les Check Engine signalent un défaut lambda, plus rarement un défaut de capteur de température ou pression.
D'autres défauts peuvent allumer ce voyant, mais dans ce cas le moteur ne tourne pas ou pas normalement (cas d'un capteur d'allumage par exemple).
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Re: Valise pour Ghibli II

Messagede moidu28 » Dim 14 Aoû 2016 08:28

les lambdas sont neuves.

dans le cas présent, le check engine se déclenche une fois que les 75° sont atteints et que les ventilos s''enclenchent. La voiture tourne correctement même avec le voyant allumé. Parfois, il y a des soucis de démarrage à froid.
sondes de température d'air et d'eau changées.
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Re: Valise pour Ghibli II

Messagede SMART » Dim 14 Aoû 2016 09:06

MASERALFA a écrit: c'est un petit boîtier avec des leds qui font office de "valise" sur les Ghibli, 95% des "Checks Engine" viennent des Lambdas.


C'est normal : Le principe de fonctionnement c'est de piloter le fonctionnement du moteur en fonction d'une cartographie dans un calculateur injection/allumage à partir de l'analyse des gaz dans l'échappement. Donc cette sonde est capitale...
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Re: Valise pour Ghibli II

Messagede ghibli30 » Dim 14 Aoû 2016 10:24

Reste un capteur de pression PRT 06 si les sondes d'eau et d'air ont été changées (par les bonnes!)
Il n'y a pas de raison particulières que le CE se déclenche en température, donc il faut chercher ce qui peut se mettre en botte.
A part un capteur de pression absolue, difficile à dire, les pistes logiques sont les capteur d'eau et d'air et les lambdas, déjà changés.
Les autres causes sont un défaut calculateur, un défaut capteur de cliquetis (ne fonctionne qu'à 4000 tours), un défaut de calage distribution, mais ça n'attendrait pas la température, un défaut de capteur d'allumage ou d'arbre à cames SEN8D.
Sinon il faut trouver ou réaliser le boîtier de test, j'ai le schéma et la notice, c'est à la portée d'un bricoleur.....
Ceci dit, post à déplacer dans la rubrique "problème technique".......
Dernière édition par ghibli30 le Dim 14 Aoû 2016 23:29, édité 1 fois.
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Re: Valise pour Ghibli II

Messagede moidu28 » Dim 14 Aoû 2016 10:31

merci pour la réponse ;)
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Re: Valise pour Ghibli II

Messagede moidu28 » Lun 15 Aoû 2016 11:02

le calorstat a été changé, est-ce qu'il pourrait être la cause ou bien le fait que le moteur prenne au moins ses 75° contrairement à avant est la preuve qu'il fonctionne correctement ?
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Re: Valise pour Ghibli II

Messagede MASERALFA » Lun 15 Aoû 2016 21:51

Salut Moidu28,
Non, le calorstat ne peut avoir de lien de cause à effet avec le Check Engine, j'ai relu tes symptômes et tu mets que le Check s'alllume quand tu as les ventilos qui se mettent en route, comme si ceux ci tiraient tellement au démarrage qu'il mettent en erreur les boîtiers au moment du démarrage par manque momentané de courant au niveau des boîtiers d'injection. Mais je peux me tromper. Essaye de travailler tes masses, à mon avis cela vient de là.
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