Maseratitude

Je vais voir par curiosité une Biturbo Si , ce samedi

http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=26&t=5335

Salut Bay
Belle petite Biturbo Si, j'ai beaucoup aimé celle que j'ai eue. Le prix est tout à fait correct. À mon avis, si tu l'essayes, tu risques de repartir avec C'est une auto pleine de pep's, hyper vive et joueuse, légère et communicative. Seul bémol, une direction trop démultipliée.
Fred

Salve Bay et Maseralfa ! Faut dire que la direction n'est pas assistée, d'où la démultiplication un peu accentuée qui augmente "le boulot du pilote" en conduite très rapide, mais quand on aime ...
Très belle en tout cas ! Elle vaudra toujours plus dans l'avenir et c'est une perle !

Il y a une celle du BC qui semble en meilleur état mais avec plus de kms
http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=26&t=5334

Les kms au compteur sont peut être réels sur la deuxième...

Oui, "peut-être"

Je sens que bientôt bay va bientôt avoir une deuxième maserati dans son garage, il me semble que ça fait un petit temps qu'il étudie de près ces annonces.

Bay, si tu es de passage en Suisse, celle-ci pourrait te plaire

1989, 117'000 km, CHF 6'800.--

https://www.autoscout24.ch/fr/d/maserat ... 10%26r%3d5

Fantastique cette Si grise, merci Blu.

En plus, c'est une rare 2.5 litres Si et à un prix cadeau ( environ 6000 euros, auxquels il faut rajouter 20 % de taxes pour la sortir de Suisse en France ou Belgique aussi, je crois).

- Biturbo Si 2 litres : 992 exemplaires de 1986 à 1988

- Biturbo Si 2.5 litres : 450 exemplaires de 1987 à 1991

A saisir à mon avis, cette Si 2.5

On connait bien le moteur V6 de 2 litres à injection de la Si 2 litres ( le AM 471) qui, avec ses 220 cv à 6250 tr/mn et ses 26.7 mkg de couple à 5000 tr/mn, a eu une assez longue carrière et a équipé Biturbo Si, 420 Si, Spyder, 222, 422 et 4.18v de 1986 à octobre 1991.

On connait moins bien le V6 de 2.5 litres à injection (le AM 453/US car il semble avoir été réservé aux USA et à la Suisse). Il est moins puissant que son frère de 2 litres (188 cv à 5000 tr/mn) mais plus souple (32.7 mkg à seulement 3000 tr/mn). Il a équipé Biturbo Si 2500, 425 i et Spyder 2500 i avant de laisser la place au 2.8 litres (le AM 473).

Une black, avec 3 fois moins de kilomètres que la grise, mais 3 fois plus chère

https://www.autoscout24.ch/fr/d/maserat ... 10%26r%3d5

Sublime, j'adore la Si Black Edition ! Grazie Blu
On remarquera que ces deux Biturbo Si 2500 suisses n'ont pas les prises d'air Naca sur le capot !

elles sont dans un état incroyable.

Les suisses sont soigneux