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Ghibli 2 - à vous les geeks !

De 1981 à la 3200GT..
C'est ici !

Ghibli 2 - à vous les geeks !

Messagede Will_Oldham » Dim 21 Fév 2016 11:43

Chers amis,

Il y a quelques mois, je vous avais promis quelques petits tableaux concernant les Ghibli 2.

En avant-première mondiale, les voici :mrgreen:

Je commence d'abord par les quantités, sujet ô combien épineux, et qui j'espère déclenchera de nombreux débats :Maze

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Re: Ghibli 2 - à vous les geeks !

Messagede Will_Oldham » Dim 21 Fév 2016 11:45

Voici maintenant le tableau des versions.

Je n'y ai pas encore inclus les Primatist et Cup.

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Re: Ghibli 2 - à vous les geeks !

Messagede Will_Oldham » Dim 21 Fév 2016 11:47

Et enfin les options

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Re: Ghibli 2 - à vous les geeks !

Messagede Will_Oldham » Dim 21 Fév 2016 11:49

A vos commentaires, compléments, modifications, car ce post est probablement truffé d'erreurs et approximations :mrgreen:

Mes sources ont été le livre de Fabien Foulon, le site de Enrico, l'article de l'Automobile Sportive, des informations données par Fabio Collina et enfin notre merveilleux forum :Maze
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Re: Ghibli 2 - à vous les geeks !

Messagede Barth » Dim 21 Fév 2016 13:15

Mmmhhh tres interressant...

Beau travail en tout cas
Un piéton est un monsieur qui va chercher sa voiture. (Frédéric Dard)

Actuelles : Shamal (1991)
Ex: Biturbo 422 (1991) - Coupé 4200 GT CC (2003)
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Re: Ghibli 2 - à vous les geeks !

Messagede gemini » Dim 21 Fév 2016 13:26

Beau travail de synthèse :D
Mes remarques:

Pour les cup 2.8: 27 lhd (japon)
3 RHD (uk, avant la livraison des 2.0)
A priori, les 3 RHD n'ont pas de remap, ni de pont plus court.

Kit sportivo montable sur les GT (il y en a une à vendre)
Les GT 2.0 ont la même puissance que les autres, seules les cup 2.0 ont 330ch

Jusqu'à preuve du contraire, la 2.8l auto n'est pas une vraie primatist, en tout cas, c'est ce que dit M Collina (pas de primatist en 2.8/auto).
Sans compter que le cuir des sièges est inversé.

Enfin, tu es certain que l'on pouvait avoir les sorties ovales en option? Je suis surpris que si peu de modèles aient été équipés dans ce cas.
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Re: Ghibli 2 - à vous les geeks !

Messagede BluSera » Dim 21 Fév 2016 15:39

Génial !
Petite question, à quoi fait allusion le "feu stop central" ? A un 3e feu stop ? Il ne me semble pas en avoir, mais peut-être n'ai-je jamais fait attention.

Pour ce que ça vaut, sur base de mon expérience personnelle avec ma Ghibli GT 2.0 de 1996 ...

1- Ma casquette de tableau de bord est en Alcantara, pas en cuir. On ne peut pas exclure qu'elle ait été remplacée, mais je n'ai rien qui le fasse croire alors que je dispose de l'historique de la voiture, et tout l'intérieur est raccord (y compris le porte-document en Alcantara).

2- Certaines GT semblent tout de même avoir l'ancien logo Maserati (celui sans ovale) sur la malle arrière, vissé et non collé. A priori on pourrait imaginer qu'il s'agit d'un remplacement par des propriétaires du "trident encerclé collé" par un "trident non encerclé vissé", mais vu qu'il s'agit d'une configuration qu'on retrouve sur plusieurs GT visibles sur le web, j'en viens à me demander si ce n'était pas d'origine sur certaines voitures ...
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Re: Ghibli 2 - à vous les geeks !

Messagede Will_Oldham » Dim 21 Fév 2016 16:56

gemini a écrit:Beau travail de synthèse :D
Mes remarques:

Pour les cup 2.8: 27 lhd (japon)
3 RHD (uk, avant la livraison des 2.0)
A priori, les 3 RHD n'ont pas de remap, ni de pont plus court.

Kit sportivo montable sur les GT (il y en a une à vendre)
Les GT 2.0 ont la même puissance que les autres, seules les cup 2.0 ont 330ch

Jusqu'à preuve du contraire, la 2.8l auto n'est pas une vraie primatist, en tout cas, c'est ce que dit M Collina (pas de primatist en 2.8/auto).
Sans compter que le cuir des sièges est inversé.

Enfin, tu es certain que l'on pouvait avoir les sorties ovales en option? Je suis surpris que si peu de modèles aient été équipés dans ce cas.


Merci Gemini pour ton retour.
Bien noté pour les Cup 2,8. Je créerai une ligne spéciale pour les 3 RHD aux caractéristiques particulières.
Le Kit Sportivo n'était a priori montable en option que sur les M.Y. 94 http://www.maserati-alfieri.co.uk/alfieri07.htm
Ce qui n'empêche peut-être pas certains d'en avoir fait le montage via Campana sur des modèles ultérieurs. Au passage celle à vendre serait une M.Y.95 et non une GT.
Pour la puissance, je préciserai que cela ne concerne que les 2,8l : je fais ici allusion à l'information non démontrée (rumeur ? légende urbaine ?) consistant à ce que Maserati ait boosté ce moteur sur les GT (et pas sur les M.Y.95) sans pour autant les homologuer avec cette puissance supérieure.
Bien noté aussi pour la Primatist 2,8l auto, je vais la retirer de la liste.
Enfin, je ne suis sûr de rien concernant les sorties ovales (d'ailleurs, de quoi peut-on être sûr concernant nos Ghibli 2 ? :mrgreen: ), il ne s'agit peut-être que de changement en accessoires "non usine".
Dernière édition par Will_Oldham le Mar 23 Fév 2016 18:19, édité 1 fois.
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Re: Ghibli 2 - à vous les geeks !

Messagede Will_Oldham » Dim 21 Fév 2016 17:01

BluSera a écrit:Génial !
Petite question, à quoi fait allusion le "feu stop central" ? A un 3e feu stop ? Il ne me semble pas en avoir, mais peut-être n'ai-je jamais fait attention.

Pour ce que ça vaut, sur base de mon expérience personnelle avec ma Ghibli GT 2.0 de 1996 ...

1- Ma casquette de tableau de bord est en Alcantara, pas en cuir. On ne peut pas exclure qu'elle ait été remplacée, mais je n'ai rien qui le fasse croire alors que je dispose de l'historique de la voiture, et tout l'intérieur est raccord (y compris le porte-document en Alcantara).

2- Certaines GT semblent tout de même avoir l'ancien logo Maserati (celui sans ovale) sur la malle arrière, vissé et non collé. A priori on pourrait imaginer qu'il s'agit d'un remplacement par des propriétaires du "trident encerclé collé" par un "trident non encerclé vissé", mais vu qu'il s'agit d'une configuration qu'on retrouve sur plusieurs GT visibles sur le web, j'en viens à me demander si ce n'était pas d'origine sur certaines voitures ...


Merci BluSera.
Oui je fais allusion au 3è feu stop. SI tu en as un, celui-ci se trouve en haut de la lunette arrière.
1- Bien noté pour ta casquette en alcantara, peut-être que ça a perduré jusqu'aux GT selon les coloris des intérieurs. Au fait, as-tu vérifié si tu avais une GT ou une M.Y.95 ? Il y a parfois confusion entre ces 2 modèles, vu leurs faibles différences...
2- Bien noté pour le logo, voici un autre "mystère", que je vais ajouter à ma liste. Ce qui me fait penser que j'en ai oublié un de taille : la présence ou non du logo Ghibli sur la malle arrière :mrgreen:
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Re: Ghibli 2 - à vous les geeks !

Messagede gemini » Dim 21 Fév 2016 17:11

Will_Oldham a écrit:Au passage celle à vendre serait une M.Y.95 et non une GT.


En effet.
http://www.maseratitude.com/public_html ... =24&t=3725

Will_Oldham a écrit:
Pour la puissance, je préciserai que je cela ne concerne que les 2,8l : je fais ici allusion à l'information non démontrée (rumeur ? légende urbaine ?) consistant à ce que Maserati ait boosté ce moteur sur les GT (et pas sur les M.Y.95) sans pour autant les homologuer avec cette puissance supérieure.



Des sources pour cette rumeur? Rien lu à ce sujet, mais curieux d'en apprendre plus. ;)
En tout cas, pour avoir eu les deux, la différence entre 2.0 et 2.8 est flagrante. :o
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