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Comparatif 222 SR / Ghibli II

De 1981 à la 3200GT..
C'est ici !

Re: Comparatif 222 SR / Ghibli II

Messagede alpa » Jeu 12 Oct 2017 12:01

jeromeayrton a écrit:où se trouve la batterie sur la ghibli ?
Sur mon Spyder, le filtre de clim me contraint à avoir une petite batterie, ce qui est quelque fois limite pour les démarrages, car clim +ventilos qui fonctionnent quasi en permanence en ville l'été, la batterie perd de sa puissance à la longue.
Je voudrai mettre une batterie plus puissante, d'où ma question. (dans le coffre je suppose)
Passionnément :Maze


Oui la batterie dans le coffre.
Mais ton probleme n'est pas la batterie mais l'alternateur pas assez puissant. Mettre une batterie plus grosse va juste prolonger un peu sa vie mais quand tout est allume l'aternateur de 65A (puissance datant de l'epoque carbu) n'est pas suffisant. Sujet deja discute.
Les Ghibli avaient un alternateur plus gros, 95A ou 120A je ne sais plus.
On se reposera a la morgue Coucou Koen
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Re: Comparatif 222 SR / Ghibli II

Messagede Cedfred » Jeu 12 Oct 2017 12:01

Oui, elle est dans le coffre. Dans l’aile droite !
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Re: Comparatif 222 SR / Ghibli II

Messagede ghibli30 » Jeu 12 Oct 2017 12:44

Ghibli= Delco/Rémy type 1101638Y série CS 130 IR/EF, 105 A.
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Re: Comparatif 222 SR / Ghibli II

Messagede jeromeayrton » Jeu 26 Oct 2017 12:57

Ok merci beaucoup pour vos réponses éclairées;
Je verrai cela donc plus tard.
;) :Maze
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