Puissances fiscales de vos Biturbos

[MASERALFA]

Bonjour à tous,
Hier en discutant avec Madmax au tel, il m'a dit que sa Ghibli 2.0 litres faisait 11 chevaux fiscaux, au début cela ne m'a pas interpelé et en fouillant dans mes papiers, je me suis rendu compte que la mienne, qui est aussi en deux litres, fait 13 chevaux fiscaux... Qu'en est il de vos Biturbos, il serait intéressant de comparer. L'administration fiscale ferait elle les chevaux fiscaux à la gueule du client? Ou alors peut être qu'il y aurait des différences de puissances réelles...
Donc, ma Ghibli 2.0 litres de 1993, immatriculée en 1994, fait 13 chevaux fiscaux.
A vous de compléter.
Fred

[mad max]

Cela dépend du circulation d'homologation de la voiture.
Ta voiture est une vraie française ou une rapatriée ? Car c'est sûr que les agents de l'ex DREARE faisait ce qu'ils voulaient.

A noter que la puissance fiscale, les rejets de CO2 comptent. C'est ce qui fait qu'une Alfa 156 2.0 TSpark peut avoir 8 ou 10 cv fiscaux selon ses rapports de boite. Bref, est-ce que la Ghibli phase 1 ne rejetterait pas plus de CO2 que la phase 2 ? possible vu que la phase répond à des normes plus sévères de pollution. Mais je pense pas que Maserati fasse le distingo au moment de délivrer son COC.

Ghibli : 11
224 : 11
430 : 12 mais il y a des 430 a 13 et 14 cv fiscaux. Selon année et transmission.

[MASERALFA]

Lorsque je j'avais importé ma première Maserati dans les années 90, une Biturbo carbu, ils avaient "affilié" et affublé une petite 2.0 litres carbu, à une 2.5 carbu, elle faisait donc 12 chevaux fiscaux. Oui à lépoque ils faisaient ce qu'il voulaient en terme de fiscalité.
Fred

[mr patel]

Bonsoir,
Ma ghibli 2.0 litres immatriculée en juin 1994 est bel et bien une 11cv

[MASERALFA]

A l'époque ils se foutaient de l'emission de CO2, quand tu vois ta 2.24V Madmax, qui fait 247 chevaux et ta Ghibli qui en fait 306 et quelles ont la même puissance fiscale... Il n'y aurait pas un problème?
Fred

[mad max]

mais la 224 a été importée en cas isolé donc c'est le mec de la DREAL qui fait ce qu'il veut.
Il se basait sur la cylindrée du moteur.

[jpaat746]

Salut Fred pour répondre à ta question la mienne c est une 2L 96 11 cv (12 ans en Italie immatriculé il y a 5 ans en France par l ancien propriétaire )

[MASERALFA]

Merci à tous,
Ma Ghibli fut achetée par un français qui vivait à Rome, ensuite il est revenu en France et la Ghibli l'a suivi. Il dût donc la faire passer aux mines et c'est là qu'ils l'ont affublée d'une fiscalité de 13 chevaux. Les mines Françaises, c'est tout un poème... Ou alors, il l'ont assimilée à une Ghibli 2800...
Il serait intéressant de savoir la fiscalité d'une Ghibli 2800, de plus ou moins la même année.
Maseramo? Où es tu? On a besoin de toi ? Tu as une Ghibli 2800 première série?
Fred

[maseramo]

Ciao Maseralfa, ma Ghibli 2.8 est une 12 cv fiscaux !!! C'est à ni rien comprendre. T'es sûr qu'elle n'a que 6 cylindres ta voiture ?

[mad max]

c'est pourtant une boite 5 sur ta Ghibli 2.8 non ?

[maseramo]

Oui, c'est une Ghibli boîte 5 et 2.8 litres de 1992 mais première immatriculation en 1994 !

[mad max]

une 222 4v fait 13 cv, aucune logique.

[duvel]

Shamal18 CV, quand l'administration tape 336B32 qui est le type mine.
La france eyant réceptionné ce véhicule en 89 ou 1990 il y a été attribué ce code.
Les papiers, comme les ordis sorte toujours la même chose : 18CV.

Mais bon on va dire que c'est simple V8 3.2 et une seule caisse point barre.

Après les 3 soupapes, 4 soupapes, 2.0 ou 2.8 L et puis en fonction des années, et de l'âge du capitaine, je comprend que puisse y avoir des singularités.
Comme disait Charles Denner : être les spécialistes de la clarté dans la confusion.

[mad max]

Je viens de découvrir les rejets de CO2 sur la CG. Il s'agit forcément d'une erreur. 326 g

[MASERALFA]

C'est à se demander comment ils ont pu dire que les rejet de CO2 est de 326 grammes, aucune archive n'existe sur les Ghibli concernant ce rejet. En fait l'administration Française part du principe que c'est une grosse voiture polluante qu'il va falloir taxer dans un avenir proche, donc on met un gros rejet de CO2, comme ça ils feront plus de recettes si une taxe annuelle est instaurée...
Fred

[saiyen]

Ouila ghibli 2L fait bien 11cv mais j'ai vu un papier d'homologation en italien dans mes papiers et il y avait une autre puissance mais je ne m'en souvient plus, peut être 13 ou 16cv.
Étant en congé, je vous donnerai l'info au retour

[mad max]

J'ai demandé une confirmation du CO2 à Fabio Collina mais il est en vacances.

A mon avis, la lettre K du COC est la même pour les 3 Ghibli. Voire les 6 pour peu qu'ils fournissent le même pour le 2.8
Donc ça expliquerait le chiffre débile obtenu.

[saiyen]

J'ai regardé mon papier et il est écrit 20cv mais lors de la vente entre L'Italie et la France, on est bien a 11cv.
A l'occaz, je scannerai le document.

[saiyen]

voici le papier dont je vous parlais.

SCAN0052.JPG (210.97 Kio) Consulté 1608 fois

[fab]

Pour le type 332B20SI (420SI) j'ai eu P6=9cv
NB la puissance fiscale dépend des fiscalités et donc des pays