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Article sur la 222 4v

De 1981 à la 3200GT..
C'est ici !

Re: Article sur la 222 4v

Messagede mad max » Sam 26 Mai 2012 10:46

A propos du poids annoncé par Maserati pour la 222 4v, encore une bizarrerie puisqu'elle est annoncée moins lourde que la Racing :roll:
mad max
 

Re: Article sur la 222 4v

Messagede Blu Sera » Jeu 8 Juin 2017 18:22

Je déterre ce post pour mettre en avant l'article déniché par l'excellent Philippe, le seul semble-t'il publié en langue française sur la 222 4v ;)

Les spécialistes ne manqueront pas d'y déceler une petite imprécision : Si Giugiaro (Ital Design) a bien dessiné la QPIII, c’est bien Andreani qui s’est chargé du dessin de la biturbo. En s’inspirant de la QP (Calandre, phares, découpe arrière etc.). Bonne lecture !!!

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Re: Article sur la 222 4v

Messagede Blu Sera » Jeu 8 Juin 2017 18:24

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Re: Article sur la 222 4v

Messagede Blu Sera » Jeu 8 Juin 2017 18:25

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Re: Article sur la 222 4v

Messagede maseramo » Ven 9 Juin 2017 21:35

Formidable article :) Encore merci au duo Blu-Philippe, de sacrés enrichisseurs de Maseratitude ! ;)
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Re: Article sur la 222 4v

Messagede chem38 » Lun 19 Juin 2017 14:30

oui merci pour cet article
La 222 4V a de super performance, pas vraiment plus 224, mais le couple est présent, le train AR est surveillé :D
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Re: Article sur la 222 4v

Messagede Barth » Lun 19 Juin 2017 18:19

Merci pour ce bel article.

Je confirme que cette voiture est une bombe. un couple de tracteur avec la puissance qui suit ... 8-) 8-) 8-)
Une vraie "voiture plaisir" s'il en est ...
Un piéton est un monsieur qui va chercher sa voiture. (Frédéric Dard)

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Re: Article sur la 222 4v

Messagede alpa » Mar 20 Juin 2017 10:51

maseramo a écrit:Formidable article


Et les explications techniques toujours dignes des journalistes.
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Bon d'accord y a mieux, sur RMC Decou ils expliquaient l'autre jour que sur une F1 l'essence passe par la pompe et va dans le carburateur.
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Re: Article sur la 222 4v

Messagede MASERALFA » Mar 20 Juin 2017 17:27

Et oui Alpa, il y a journaliste et "journaleux". Ceux avec qui je travaille, font un maximum de recherches et glanent un maximum d'informations pour éviter d'écrire des conneries. Mais malgré tout, pour leur défense, il ne peuvent pas tout connaître sur toutes les marques et sur tous les modèles ;)
Fred
ex Biturbo 1984
ex 2.24V
ex 422
ex Biturbo SI Black
ex Ghibli 1994
ex Ghibli GT 1996
ex 222 SE de 1992
Ex Quattroporte IV V8 Evo 1999
Actuelle Spyder Zagato 2.0 de 1991

Et une 3200 GT qui se prénomme Boomerang
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Re: Article sur la 222 4v

Messagede alpa » Mar 20 Juin 2017 19:18

MASERALFA a écrit:Mais malgré tout, pour leur défense, il ne peuvent pas tout connaître sur toutes les marques et sur tous les modèles ;)
Fred


Auquel cas, quand on ne sait pas, on ne dit rien. Donne moi le nom d'une voiture essence turbo à injection electronique (PS: pardon, numérique) sans capteur de cliquetis. Parce que là ils parlent d'un super détail genre "oui je suis un crac je sais de quoi je parle" et c'est juste ridicule parce que faut. Alors qu'en réalité tout le monde s'en fout des capteurs et 99% des gens ne savent pas ce que c'est.
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