Maseratitude

Salut à tous,

Je m'apretais à acheter des pneus pour ma SI (205*60 en 14 pouces). Lorsque je me suis rendu que l'indice de vitesse était H (210 km/h max)!!! je n'en ai pas trouvé d'autre correspondant à ma taille. Avez vous des pistes?

merci d'avance.

Raph

Parce que tu comptes rouler à cette vitesse?

Regarde chez Toyo, dans la gamme Proxes T1S. Je ne sais pas si ils font cette taille la mais j'en suis très content sur la 222 4v

Les 14" pour Biturbo ont la réputation d'être introuvables.

Tu as les Kenda KR20 205/60 R14 88V (Kendatires.com). Les seuls en V pour la route. Je ne sais pas ce que cela vaut.

Salut,

Merci pour vos réponses,

@ Barth : On sait jamais! Surtout quand il y a une 222 4v rouge dans la place. ça fait un bon liévre!! Sinon, la taille dont j'ai besoin n'est pas disponible sur les Toyo.

@ Steph : S'est justement les Falken que je voulais acheté et comme tu as pu le voir l'indice de vitesse est H.

@ fab : s'est peut etre un a priori, mais les kenda me tente moyennement. Deja qu'il faut une bonne motricité sur les biturbo. j'ai peur que les Kenda soient dépassés.

Je vais continuer mes recherche, mais je pense que je vais finir par acheter les Falken

Raph

tu as un projet ou l'hiver a été trop long

tu as un projet ou l'hiver a été trop long

un peu les deux tu sais, bien chaude. Faut s'en mefier de la SI !!

Bonjour à tous,
Raph, méfiance quant aux Falken, la tenue de route de ces pneus est quelque peu spéciale... Pour preuve, ce sont ces pneus qui sont utilisés en drift... Donc tu peux imaginer ce que cela peut donner sur une Biturbo...
Fred

On en avait parlé avec Pierre. Il m'avait dit qu'il faut "suffit" de prouver au mec du CT qu'il n'y a pas de pneu de bonnes dimensions disponibles.

Si le seul pneu dispo est une savonette, ça équivaut à peu près.
Après, on sait tous que les mecs des CT peuvent être bien chiants. Mais comme t'habites pas trop loin de Vaux le Pénil, à la limite, t'emmerdes même pas et le jour où tu dois passer le CT, passe le avec Pierre.

Merci Fred pour tes infos. ça m'embete bien cette histoire, je suis un peu bloqué.

Max, oui, de toute façon a chaque fois je porte mon auto en révision chez Pierre juste avant et c'est lui l'amene au CT.

Raph

Super, vous avez juste oublie un petit detail.
Si jamais tu provoques un accident avec ton vehicule, l expert d assurance de la partie adverse ne manquera pas de voir que tes roues sont non conformes pour ton modele et la ca sera pas la meme. Tu pourras lui dire la formule magique " a plus de 14 pour ma bitub" je doute du resultat.

Oui, je suis d'accord.

J'ai lu la même remarque sur autre forum. Le gars avait le probleme sur sa toyota celica, apparement pour la même taille de pneus.

Bonjour à tous,
Bielside a raison mais il existe malgré tout une tolérance pour les pneus qui ne sont plus fabriqués ou avec des dimensions batardes comme sur nos Biturbo. A partir du moment où l'indice de vitesse est respecté et que la démultiplication finale est plus ou moins respectée, pas de problèmes.
Par exemple, sur les Alfa des années 60-70, il est impossible de trouver des pneus en 175 SR 14 en indice de vitesse H, et bien on peut mettre des 185 /70/14 qui eux existent en H.
Fred

Voici un petit lien où toutes les dimensions et correspondance sont répertoriées :
http://www.regionmag.com/tableau-etrto-pdf.html#a1
Ces tableaux sont la base légale en France pour les contrôleurs techniques.
Fred

Merci Fred pour le tableau.

Je vous tiens au courant.

Raph

Pour rester sur le fil pneus en 14’. Que pensez vous d utiliser des pneus qui ont été fabriqués en 2011, il y a donc 6 ans, mais qui n ont jamais été ni montés et donc pas utilisés et aux dire du propriétaire stockés au noir et bougés régulièrement. Avec les limites de ce genre de déclaration...