Maseratitude

Comme tu dis Konimino. Pas cher je débarrasse tout ce qui ne m’est plus utile
Fred

Il me reste un amortisseur arrière complet avec pignon neuf d’actuateur Skyhook, plus un actuateur à vendre Amortisseur complet révisé : 350€ https://i.postimg.cc/xTN1Wxd0/5-DB18-D9-C-0-D39-4-EB5-904-B-F7-D46656362-E.jpg https://i.postimg.cc/YC1qSvgZ/7-CB5544-A-C782-4-AC7-ABD4-EDB6-B4-F73-A24.jpg Ac...

Oui aussi les Subaru Joeley Elle développe d’ailleurs 600 chevaux

A contrario, une QP V Gransport et autres peuvent tout à fait tourner à l’éthanol
Fred

Alors... En fait la théorie voudrait que cela puisse marcher, mais le réservoir est en tôle, les pompes à essence ne tiendront pas le choc et les injecteurs sont trop petits pour accepter un débit de 20% en plus. Il faudrait traiter le réservoir pour éviter qu'il ne rouille et oui, l'éthanol est hyd...

C’est de la vrai fibre de carbone. La 3200 de Ducaspid, mon associé en est équipée avec le volant aussi en fibre de carbone
Fred

Très belle base. Prix bien placé. Elle se vendra facilement. Ma femme préfère le 1600 et moi le 1300. Par contre en 1963, les 10123 n’avaient pas les freins à disques. Mais les gros tambours à 3 mâchoires

Fred

Perso Shell 10w60. Deux turbos qui poussent au cul, il faut éviter la cokéfaction que tu auras avec la 2100. Sujet abordé au moins 200 fois.
Fred

Bonsoir et bienvenue à toi Bon choix qu’une Biturbo. La plupart des problèmes électriques on été résolus à partir des modèles 91. La Ghibli 2 litres est une véritable bête de course qui hurle jusqu’à 7500 tours dans une poussée Dantesque. le 2800 est agréable de par son gros couple à bas et moyen ré...

Le moteur avance, il est pratiquement terminé : https://i.postimg.cc/Ss5TbJFV/12-C90-A97-1965-4646-A253-E6-D53-BE0-FAE3.jpg Les roues sur les modèles des années 60 sont fixées comme sur les voitures : https://i.postimg.cc/FKrnjMVb/5-FC121-BA-C83-C-47-CB-B630-C2229-A8077-B3.jpg https://i.postimg.cc/X...

A part qu’avec ce confinement on continue à bosser Autrement, pour répondre aux diverses interrogations, c’est un mécanique qui date des années 50-60 et je ne fais que l’améliorer avec des pièces actuelles afin d’en améliorer le rendement. Je ne veux pas faire de piste avec, elle va rester esthétiqu...

La carrosserie avance : https://i.postimg.cc/cH8dR3yd/9-CADFC48-71-F1-4-F24-B150-09819-EEB7-EE4.jpg https://i.postimg.cc/prfx7tL7/A6-DF455-B-AF1-B-4-DDE-867-D-E2-FD49-CDF4-C7.jpg La mécanique avance aussi Vilebrequin avec bielle au chrome : https://i.postimg.cc/wMQ82cWY/4623-DD84-3849-46-C3-AA14-E5-...

Elle exerce actuellement ses talents au Danemark. Il faudra attendre Noël pour que j’en profite
Fred

Ciao Gemini
Belle base, avec un peu de courage et de sueur, tu vas en faire une très belle auto
Fred

Non, je n'ai pas démonté le tableau de bord. Ce sera cet hiver et je ferai un post.
Fred

Quelle plaque?

Après un bon repas avec Maseramo, bien qu'elles soient d'âge différent, la même sauvagerie contenue sous une robe élégante.

Grazie Konimino
Pou l’instant je n’ai pas l’objet en main, elle l’a réalisé au Danemark où elle fini ses études.
Mais j’ai hâte de le voir en vrai.
Ce sera à Noel

Cedfred a écrit :Superbe !

Elle ne ferait pas aussi des verres d'antibrouillard par hasard !

Merci pour elle. Pour les verres d’antibrouillard, elle en serait capable, meis je ne pense pas que la réalisation la motive beaucoup
Fred

L’horloge est en applique.
A Plm, bah c’est pas à vendre
Fred