Maseratitude

Les cartouches KONI sont bien ajustable !!! Je viens tout juste de comprendre. Lorsque l'on enfonce la tige à fond, on la tourne un peu et l'on sent qu'elle prend prise sur un "écrou" au fond de la cartouche. On peu donc régler la durté de deux tours, en tournant la tige dans le sens horai...

Tiens tiens ! Un nouveau qui n'en est pas un !
Et en plus tu reviens parmi les biturbistes avec la petite soeur de ma chérie !

Bien joué !

Beau retour !

bienvenue.

Comment voir si l'huile à évoluée dans le temps ?! Assez simple ! Suite à une vidange vous gardez un peu de l'ancienne huile, environ 10 cl. Vous la mettez dans une petite bouteille d'eau vide que vous fermez bien pour pouvoir la mettre dans le congélateur. Vous prenez 10 cl d'huile neuve (la même r...

4.24v accepté, inscription confirmée.

Il y a très longtemps (1995) j'ai essayé des Hangkook sur une opel corsa : Sur sec nickel mais à la moindre goutte de pluie c'était une catastrophe et bizarrement il tenaient vraiment super bien sur la neige alors que c'était des été. J'ai aussi monté des yokohama sur une peugeot 406 : ils étaient v...

ou lalla ! hou lahlah ! Il y a beaucoup de pièces différentes entre les série 420 422 425 430 version roues 4 trous et les 430 422 4.24V serie roues 5 trous. - pièces de carrosserie toutes différentes sur l'avant (jusqu'au parebrise). capot, ailes, calandre.... - train roulants différents - berceau ...

Pour ma 4.24V, j'ai fait faire les segments chez "Le segment AB", pas de problème.

Ne pas oublier de préciser la matière des chemises.

Je voyage pour travailler et je travaille pour voyager.

Non j'interviens chez Luxpet (Plastipak).

- 09/02/2014 : Aller/Retour LYON - MONTLUCON Maserati 4.24V - 17/02/2014 : déplacement à Milly la foret (91), 57 km au sud de porte d'italie du periph PARIS. Aller/Retour : LYON - Milly la Forêt Vehicule Citroen JUMPY Possibilité de chargement gros volume : Moteur, boite par exemple - 24/02/2014 : A...

Salut Alex, super boulot.!!!! Dit moi, pendans que je te tiens. Tu mets de l'huile 10w60 igol ceramic F1 ? Tu en es content ? A+ Salut, Oui je mets toujours la 10w60 igol ceramic F1 et j'en suis content, même après avoir fais du circuit je n'ai pas trouvé d'évolution de la viscosité (comparaison ap...

DAT a écrit :ah oui, c'est du bon travail !!!

A suivre bientôt, la doc pour changement de courroie + calage pour moteurs 18V, les repères ne sont pas les mêmes et le tendeur non plus.

Merci !

Dispo en PDF sur demande MP.

Vous m'envoyez votre E-mail et je vous envois le dossier PDF contre 50000€ viré sur mon compte suisse , code de virement transmis en réponse de votre MP ! ou Pas !

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/834/n7tz.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/542/c48a.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/706/w4a5.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/713/sncn.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/203/hfaq.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/801/5r...

La QP IV version samourai ?

Au programme en ce moment : Je traduis en FRANCAIS la doc révision moteur 24V. Basé sur la version italienne/anglaise du manuel de révision et réglages moteur de GHIBLI 2 (2000, 2800), valable pour tous les moteurs 24V, AM475, AM477, AM490, AM495, AM496. (2.24v, 4.24v, 430 4v, 222 4v, racing, ghibli...

VENDUE

Très bien vendu. Elle va très bien continuer sa vie au milieu d'une collection privée au milieu de cousines italiennes.
Je vois l'avais dis qu'elle valait le détour !!!

Barth a écrit :

idraulico a écrit :Peut etre mais j ai beau chercher y a rien je vois bien le couper sur base enzo mais toujour pas de 4 porte? Tu confond pas avec ta 430

Parce que tu ne comptes correctement: une porte de chaque coté et les deux capots

Et avec la trappe à essence ça fait 5 !

4.18V : 77 exemplaires