Maseratitude

Génial! Ça donne en effet très envie tout ça!

Le reve! Profites-en bien!

Merci !

Pierre D, qu'est ce qui avait marché pour toi du coup ?
Tcintd, tout dépend de l'état de la voiture !

Bonjour, Ça y est, je me sépare de ma belle, après deux ans de plaisir à son volant. Voici les détails : Gris Alfieri, intérieur rouge Cartier Boîte automatique, mode sport Très bon état, aucun problème mécanique, utilisée quotidiennement, temps de chauffe et de refroidissement toujours respectés, p...

Eh oui, pas de xenon!

Salut demetan,

Tu peux le faire, mais de maniere generale, quand quelque chose fonctionne, perso j'ai tendance a considerer que le mieux est l'ennemi du bien... mais ca c'est moi! Attends les conseils de nos camarades

Salut Spoutnik, Pour acceder a la sirene, il te faut enlever la garniture du coffre (enlever les clips avec un objet plat genre tournevis ou couteau), et regarfer sur la gauche dans le renfoncement. C'est un boitier noir de la taille d'une balle de tennis environ. Y acceder est une affaire de 5 minu...

Evidemment superbe!

Bonsoir, Mon problème de batterie qui se décharge rapidement est toujours présent. Jusque là j'a fait avec, mais je me suis aujourd'hui repenché sur la question ; voici les résultats : Toutes lumières éteintes (y compris lampe de coffre et plafonnier), j'ai un courant de 0.76A . En enlevant, sous le...

Hello!

Juste pour vos informer que j'ai commandé, reçu et monté la sirène, et que l'alarme sonne bien maintenant. C'était donc bien la batterie de cette dernière qui était en cause.
Je l'ai eue neuve à 80€ + 40€ de frais de port sur Ebay, d'un vendeur allemand.
Si ça peut aider !

Merci pour les infos! Je vais pas tarder à retourner en région parisienne, alors je retournerai à Melun :) En attendant, je profite des routes de l'arrière-pays bordelais! http://img202.imageshack.us/img202/4981/km82.jpg (ça ne se voit peut-être pas, mais j'ai nettoyé cette saleté de vermiculé. C'es...

Content pour toi ! Profite de ta belle !

La classe!!

Bienvenue!

Ah c'est intéressant ça, je vais essayer.
C'est bien de ça qu'on parle ? : http://www.soditen.fr/Pages/Produits/I5a.htm
Ça s'appelle Injexion 5.

Bonsoir, De retour chez moi, j'ai pu refaire un essai, et bonne nouvelle, plus de coupures. J'ai roulé environ deux heures de différentes façons, je pense donc que le problème est résolu. Je ne sais cependant pas pourquoi il y a eu une coupure juste après la réparation... peut-être ai-je rêvé?! La d...

Bonsoir, alpa, non il n'y a pas eu de coupures avec la vanne débranchée et le boost bas. gemini, non pas de manomètre, ni d'idée depuis quand la durite est percée, seulement que mon problème est apparu il y a trois semaines après une session d'utilisation disons... sportive. Pour le reste, oui la ba...

Bonsoir, Alors les nouvelles de la journée : J'ai trouvé une durite déchirée, celle menant de la vanne aux wastegates. (au niveau du T, avant la distribution vers les deux wastegates) Tant bien que mal, j'ai réussi à la changer (dur d'accès sans démonter le collecteur d'admission). Une fois tout rem...

Oui c'est clair, merci pour l'explication gemini. Ça veut donc dire qu'au repos (débranchée), la vanne envoie tout vers la wastegate ; ça je ne le savais pas. Il n'est donc pas normal que j'ai autant de boost alors que je l'ai débranchée. Question subsidiaire : si c'est effectivement un dépassement ...

Bonsoir, Merci pour ta réponse complète alpa! J'ai pour l'instant déconnecté l'alimentation électrique de la vanne (appelée "valve Pierburg", du nom de son fabricant), et effectivement le boost est bien présent. J'ai cependant un peu de mal à comprendre pourquoi tu dis qu'une fois débranch...

J'ai oublié de préciser quelque chose lors de la description du problème ; peut-être cela a-t-il de l'importance, je ne sais pas : Lorsque l'accélération se coupe et que le voyant s'allume, l'aiguille du compte-tours descend vers 0 très rapidement (comme si elle n'était plus alimentée), pour retourn...