Maseratitude

Sans vouloir être pessimiste, juste une remarque en rapport avec ça: SI tous tes plastiques se sont détériorés, cela veut peut-être dire que les haut parleurs ont également vieilli. Car les matériaux type mousse que l'on retrouve dans l'aération centrale, et dans les haut-parleurs, vieillissent égal...

Pas d'acétone ! Alcool à bruler en douceur ou lessive Saint Marc. Personnellement, j'avais uniquement nettoyé les pièces collantes, après démontage, avec de la lessive Saint Marc fortement concentrée. Résultat bluffant, sans a voir à peindre après. Les petits ronds ouvert/fermé en moins !!! je remar...

Je partage l'avis de Maseralfa, bien que n'ayant pas de 3200 entre les mains ... Mais, ayant passé quelques années au CMF, j'ai le souvenir d'une sonorité envoutante, associée au charme esthétique incroyable de Giugiaro, et à un génotype Maserati ... Je me suis fait récemment doublé, à vitesse très ...

Une boîte récente à double embrayage donne des passages de vitesse rapides avec une grande fluidité. Donc une certaine linéarité dans l’accélération. Avec la boîte robotisée du coupé Gransport, c’est tout le contraire. On prend un gentil coup de pied au cul à chaque passage de vitesse comme dans une...

Une petite vidéo pour donner une idée de la boite robotisée.
Gransport 2006.

https://vimeo.com/374538548

Avec des spécificités sur gransport spyder, cette catégorie n’étant pas présente chez eurospare.

Sauf que j’ai dit encore une connerie car les anti-brouillards sont avec les clignos évidemment. Mais l’idée reste la même !

Ce sont les avants qui ne sont pas reliés pour ce que j'en vois Ca doit être l'histoire d'un fusible et switch à installer quelque part j'imagine. Le bouton est utilisable ou c'est un faux? Intéressant tout cela. C'est effectivement un bouchon, pas un interrupteur. Les feux anti-brouillards avant s...

Il y en a une aussi sous la carpette au pied du passager (accessible via une trappe). Pas de feu antibrouillard arrière? Ca c'est un peu embêtant tout de même, certain que ça n'est pas obligatoire en France? Merci pour le VIN J'ai dit une énorme connerie: Ce sont les feux anti-brouillard avant qui ...

Une petite mise au point car j'ai enfin eu un peu de temps pour aller regarder plus précisément ma voiture que je n'ai pas dans un garage sous la main: norme Phares avant E3 (Italie) Vitres latérales DOT (norme US) et E6 (Belgique) Pourquoi Belgique: ????? il devaient avoir ça sous la main à Modène ...

J'ai eu le spécialiste de l'homologation des voitures US au téléphone... il m'a confirmé tout ce que vous avez dit plus haut! - E3 = ok (E = homologué pour l'Europe / 3 = homologué dans un pays spécifique - Italie?) - Pollution = pas d'inquiétude - les US sont plus sévères - Bruit = à voir - mais o...

Est-ce qu'ils connaissent le dessin des lignes d'échappement au CT? (à part le fait qu'il doit ou non y avoir des catas) Il ne jugent pas l'installation, il jugent les émissions et le bruit. Tu peux monter un silencieuse de Mercedes classe S et passer l'épreuve ! Faut juste être sous 74db, test fai...

Mes phares sont E3. A priori, si ce sont des Xenon, il sont aux normes européennes. Mais les phares ne sont qu'une petite partie du problème. Il y a des différences importantes dans la ligne d'échappement entre Europe et US (pré-catalyseurs inclus dans les collecteurs, absence de silencieux central ...

[quote="gemini"]Et donc j'imagine que sur la traverse avant, tu as juste une petite plaque coté conducteur avec le numéro de série rien de plus.

Oui, petite plaque US

Konimino2 a écrit :

gemini a écrit :Sur le V5C, tu as un type K? (type approval number dans les détails du véhicule)
Quel est-il?

Bonne question.

Si la ligne ´ est renseignée avec le numéro e*e.......

La ligne K n'est pas renseignée sur le V5.

Oui, la voiture vient du Japon en passant par l'Angleterre. Je suis donc immatriculé UK et assuré en france. C'est assez border line si je me fais arrêter, bien que je puisse justifier que la procédure soit "en cours", mais je circule peu pour le moment (c'est au bon vouloir de l'agent .....

Oui, la voiture vient du Japon en passant par l'Angleterre. Je suis donc immatriculé UK et assuré en france. C'est assez border line si je me fais arrêter, bien que je puisse justifier que la procédure soit "en cours", mais je circule peu pour le moment (c'est au bon vouloir de l'agent ......

Je suis immatriculé UK et j’ai un V5 et un MOT. Ça change quoi ?

PS: Ils auraient dû ajouter que le thermostat de clim est en Fahrenheit , pas conforme ...

J'ai surtout l'impression que Maserati West-Europe fait volontairement une liste de points non-conformes longue comme le mois de mai. Ils mettent toute la voiture en non-conforme pour ne pas s'embêter, voire pour nous embêter. Comment mettre non conforme la taille des pneumatiques alors que les jant...