Maseratitude

Bonsoir,

Pour le pare-brise, sur ma BITURBO que j'ai acheté à 18 000 kms il y a 23 ans il était déjà comme cela dans l'angle. J'avais peur que cela aille plus loin, mais il n'a jamais bougé plus.

J'ai l'impression qu'elles ont toutes plus ou moins ce défaut.

VALE

Bonsoir,

Pour le pare-brise, sur ma BITURBO que j'ai acheté à 18 000 kms il y a 23 ans il était déjà comme cela dans l'angle. J'avais peur que cela aille plus loin, mais il n'a jamais bougé plus.

J'ai l'impression qu'elles ont toutes plus ou moins ce défaut.

VALE

Bienvenu à toi.

Nous sommes presque voisin.

A très bientôt

Valé

Bienvenu à toi.

Nous sommes presque voisin.

A très bientôt

Valé

Bonjour,

Je ne voudrais pas polluer votre post.

Simplement votre sujet m'intéressa beaucoup. Néanmoins je suis très nul en la matière. Ma 3200 possède les prises à 3 broches. Quel est la typologie de matériel à acheter pour lire les défauts et les corriger.

Vale

Très bonne initiative. Je viens de signer moi aussi. Je pars quand même à la recherche d'informations. On trouve des joints pour les BITURBO des années 80, pour l'INDY des années 70 et pas pour la 3200 alors qu'elle entre déjà pratiquement dans la classe collection !!!! Bon courage et mobilisons nous.

Merci beaucoup,

Il n'y a donc plus qu'a frotter un peu.

Vale

Bonsoir,

Eau chaude et vinaigre ? Dans quelles proportions ? Vinaigre blanc ? Vinaigre rouge ?

Avec tous mes remerciements.

VALE

Bonjour,

J'ai changé les miens en juillet 2014, achetés chez BIRDCAGE à un tarif très correct.

Bonsoir,

Je n'en met plus depuis longtemps dans ma BITURBO carbu de 1984 et elle s'en porte très bien.

L'additif encrasse terriblement !!!

Bonne route à tous.

Vale

Bonsoir,

Je n'en met plus depuis longtemps dans ma BITURBO carbu de 1984 et elle s'en porte très bien.

L'additif encrasse terriblement !!!

Bonne route à tous.

Vale

Bonjour, Merci beaucoup pour ces très belles photos qui sont un pur plaisir pour la rétine. L'INDY est particulièrement belle. Je connais assez bien ce modèle pour avoir aider mon frère à restaurer la sienne, 4.9l aussi en BLU ISCHIA METALIZZATO de 1974. Un ligne magnifique avec un moteur de rêve. A...

Bonjour heureux propriétaire de MASERATI,

Etant un fidèle ami de PHIL07 nous avons parcouru ensemble des kilomètres de pur plaisir. Prends en grand soin elle te le rendras bien.

VALE

Bonjour,

Je serai intéressé dans un premier temps par le cendrier central avant.

Je fais le tour pour le reste et reviens vers toi.

A bientôt.

VALE

Bonsoir tous le monde,

Pour moi :

1 biturbo 2l CARBURATEUR
1 3200 GT

La toute première et la toute dernière des BITURBO!!!

Je vais le contacter pour savoir s'il peut renouveler l'opération.

De mémoire j'avais appelé CAMPANA qui m'avait dit qu'ils n'en avaient pas. Mon ami italien avait ses entrées chez eux et finalement ils ont pu en trouver une paire.

Je fais le maximum pour le contacter rapidement.

Bonjour, J'ai rencontré le même problème que toi pour ma BITURBO. Les origines sont très dur à trouver. Les BISLTEIN se montent mais apparemment il faut une modification au niveau de la fixation chose que je n'ai pas voulu faire. Finalement un ami Italien a réussi à m'en trouver une paire à MODENE e...

Bonsoir,

ça serait déjà énorme d'avoir toute cette partie.

Valé

Bonsoir à tous,

Y a t'il un courageux qui accepterait de faire un tuto sur le changement de courroie de distrib sur les BITURBO ???

Ca serait très intéressant.

Valé

Bienvenue a toi et n'hésites pas à partager tes indispensables connaissances !!!!