Maseratitude

Terrible ton panneau de fusibles, apparemment personne n'est jamais venu ici! :lol: Peut-être parce qu'il semble être dans la baie moteur alors que le mien est dans l'habitacle, sous le tdb côté passager (à droite). J'ai l'impression que c'est le même que sur l'Indy, les indications sont les mêmes e...

Filière sans avenir, amha...

Comme graham: faut profiter de quelques belles journées d'hiver pour faire tourner toussa!
Et entre ces sorties, coupe-circuit ou débrancher (cette dernière option préférée, on ne sait jamais ce qui circule tant que c'est "visiblement" coupé )

Erreur, y avait 3 Masettes.
Celle-ci, vendue 22.000 EUR malgré son format réduit
Faut dire que les détails (à voir à la loupe en vrai, la photo ne leur rend pas justice) sont époustouflants! 300 heures de travail à la main...

Merci à notre photographe en chef, rien à ajouter si ce n'est que seulement ...deux :shock: Masettes (une Bora et une Sebring)! Misère :( Le salon avait aussi un format à la baisse avec seulement 3 halls (il y en avait 4 l'an dernier), du coup notre petit resto pizza avait disparu, il a fallu se rab...

Tout le monde avait la possibilité de racheter cette Ghibli qui n'était pas cachée lors de sa vente. Mais tous se sont dégonflés devant le travail (essentiellement cosmétique mais bien réel) à accomplir. Comme d'hab', après coup, ça commente, "si "j'aurais" su" (je fais la faute...

L'injection Lucas c'était une injection purement mécanique et elle était "parfaite" pour les moteurs de compétition toujours utilisés à pleine charge et haut régime mais sur les voitures de route utilisées le plus souvent à faible charge et bas régime le dosage précis de l'essence à toujo...

Intéressant.
Comme quoi la technologie des moteurs thermiques n'a pas dit son dernier mot...

Attaquer l'administration.
Si tu en as le temps et le courage...

Homme fortuné et de goût

Superbe.
Je me demande pourquoi avoir choisi l'injection et la BVA pour les changer seulement un an après...
Elle est où aujourd'hui cette voiture ?

Pas surpris malheureusement.
C'est le pouvoir de l'administration.
Tu peux probablement gagner contre elle, mais au prix d'une longue lutte...

Faut dire que c'est un beau salon.et sa popularité augmente d'année en année.

Bienvenue. Pour une ancienne, une 355 est une très belle mécanique mais aussi une boîte à chagrin... La GT 4, délaissée jusqu'à récemment, a un certain charme et est encore abordable mais sa cote monte. Et pourquoi pas plutôt une masette de cette époque ? Tu en auras beaucoup plus pour ton argent, l...

Bienvenue.
Profil éclectique et vrai amateur avec ta biturbo carbu.
On suivra avec intérêt cette remise à niveau.

Merci du retour.
Oui voitures somptueuses.
Et aujourd'hui à des prix intéressants pour les potentiels acheteurs!

En dehors de tes derniers soucis d'eau et de suie, les symptômes font penser à un circuit de ralenti obstrué (essence qui a séché et produit de la gomme, crasses d'une essence mal filtrée, joints décomposés ).
Les suies et l'eau, peut-être de la condensation et des crasses dans l'échappement...

Une commande spéciale, ça se faisait ?
Unique sans doute !

Intéressant, merci Alido.
La Ghibli à 50% de sa valeur il y a 5 ans, c'est tout à fait ça.
Et pareil pour les autres masettes de cette période.

Jolies.