Maseratitude

et les autres.

MASERALFA a écrit :Salut Jérome,
Je voudrais bien t'aider mais pas de photos.
Utilise postimage qui est en bas en gauche, écrit en bleu. C'est plus facile
Fred

Salut fred, post image ne fonctionne plus, je n'arrive pas à l'ouvrir.

[color=#4000bf]LA DISTRIBUTION[/color] Alors, j'ai retrouvé l'étiquette de la dernière revision faite chez le concéssionnaire Ferrari Masérati en italie dans le montant de la porte conducteur. Elle dit, revision complète + distribution le 21/09/2009 à 45900 kms, aujourd'hui, mon auto à 46700 kms, ce...

Bonjour à tous, petit Compte rendu de ma journée d'hier. Tout d'abord, - le klaxon refonctionne, grippage de la pompe à air et merci à Maseralfa pour le coup du commodo, je n'avais pas fait attention, ça marche nickel, mais pas au volant, ce qui ne m'affole pas du tout, au moins pour le CT ce sera O...

Bonsoir à tous, petit travaux sur la belle cet apres midi. je vous félicite pour vos connaissances, regardez ce que j'ai retrouvé au fond du coffre. Photo 2 Vous êtes trop forts :!: Sinon , je me suis penché sur; - Mes veilleuses, tous les plots étaients rouillés, séances nettoyage + une petite gout...

Cedfred a écrit :Ce serait Sky Blue - ref MAS.224930....

Merci cefred, je vais essayer de trouver une etiquette pour la scanner ou faire une bonne photo afin de la reproduire.

biturbo1984 a écrit :en getrag il est pas que sur le pond et le ZF sur la boite. ?

mais elle doit etre en getrag?

1ere en bas à gauche donc Getrag.

Merci alpa et biturbo, cela me fait un peu de taf pour ce wk.
Bonne soirée, je vous tiens au jus des évolutions.

Il est superbe ton spyder :o ! Je serais preneur de son Zam et de la couleur exacte (celle qui figure sur l'étiquette argentée collée au capot)! Malheureusement, je n'ai plus l'étiquette sur le capot moteur, mais elle est bleue : violet du plus bel effet. D'ailleurs si tu as une réference je suis p...

J'ai mon compteur qui ne fonctionne pas, c'est un cable ou un capteur?
Il est fixé sur la boite ? ou sur le pont ? ou sur une roue ?

Ah ok , donc il faut regarder sous la voiture c'est ça ?
Pour le compteur tu as une info?

Super et merci pour le réglage injection, t'es un as.

Pour le réglage de l'avance, l'ancien proprio avait soupconné un PB allumage, alors il avait touché au delco et à l'avance, alors que le probleme venait de l'encrassement du circuit d'alimentation. En démontant mon allumeur celui-ci était tourné à fond dans les trous oblons, cela ne devrait pas l'êt...

Voici une photo pour mes questions concernant les vis de réglage injection.
quel est le rôle des vis 1,2,3 et 4 et quels sont leur réglages de base?
Merci

10° d'avance à 1000 tr/min correct
je pensais diriger ma lampe strobo sur le capteur de PMH ?

Mince, comment on fait pour poster un PPT?

Bonsoir à tous, Quelques nouvelles depuis mon dernier compte rendu : Comme demandé au début de ce post, je vous joints des photos de mon spyder III. Comme vous pouvez le constater, il est très propre, je n’ai aucun point de corrosion, il est vrai qu’il est resté sous bâche et au sec pendant six anné...

Bonsoir, merci Cefred pour le renseignement et merci encore à toi fred pour cette info. Mais bon cela fait quand même 2 mois que j'attends et 3 messages sans réponse. Si tu as un contact privilégié avec KOEN , pourrais-tu lui jeter un mot sur ma commande déj& payée ? 1 feux arrière gauche et un ...

Bonsoir à tous, et merci pour vos conseils. j'ai vérifier le débit de la pompe, il est ok. J'ai rincé les durites en acier de la manière suivante: - Démontage du réservoir, rinçage, il est très propre. - Avec la pompe d'origine testée, j'ai envoyé du carburant propre coté moteur par les durites alle...