Maseratitude

Très belle voiture qui me fait envie !
Je la verrais bien remplacer mon cabriolet 6 litres !

Bonjour , Le titre est un peu bizarre ,mais quand j’ai changé la roue dentée de mon amortisseur ,j’ai remarqué sous la boîte à air côté droit ,une pièce qui se « baladait » sans être branchée. Est-ce normal ,et surtout qui sait à quoi cela sert ? Merci pour vos avis éclairés :shock: https://i.postim...

« Je disais » que le jeu d’ombre et de reflet de la bleue sur la grise est très joli !

Chers amis, j'ai le plaisir de vous annoncer que, sur une idée de Maseralfa, nous avons commencé ensemble à écrire un livre sur la 3200GT auquel Gemini, Cedfred et aussi un peu Joeley participent également. C'est un ouvrage commun dans le cadre de Maseratitude mais nous essayons de le penser d'embl...

J’ai un petit doute :
Ça ne pose pas de problème de ne channger qu’un amortisseur sur les 2 du même train roulant ?

Elle vieillit magnifiquement bien !

Attention, parfois le cylindre du barillet lui-même (et/ou les dents de la clef) peut s'user. C'est ce qui se produit quand on a souvent utilisé l'ouverture manuelle, la qualité des barillets laissant parfois à désirer. Dans ce cas il faut essayer d'approvisionner un nouveau barillet à l'avance, ma...

Froggie a écrit :La visière, ça lui donne un méchant look, à cette MC12.
On dirait des sourcils froncés, la bête en colère

Façon dessin animé “cars” ,ça lui donne un côté (in)humain.

Incroyable ,magnifique ... Que des superlatifs !


Mais pour les courses de Noël ,je préfère celle-ci :

Je ne suis pas mécano ,mais la situation est binaire : la distribution est “calée” ... ou ne l’est pas ,dans ce cas aïe caramba !!!

Que l’on y passe 1 heure ou 17(!) heures cela ne peut être fait autrement .

C'est vraiment une réussite cette génération de quatroporte !

Bonjour ,
Est-ce que quelqu’un parmi les nombreux propriétaires de 3200 du forum aurait sa voiture équipée d’un régulateur de vitesse ?
Je n’ai jamais vu cet équipement ,et suis assez étonné compte tenu du niveau de finition de la 3200.
Est-ce un “gadget” qui ne colle pas à la philosophie “GT” ?

Je me demande également si je n'ai pas fait une connerie en tournant l'axe de l'amortisseur plusieurs fois lorsqu'il n'y avait plus la roue dentée : la rotation de la tige est en effet limitée lorsqu'il y a la roue dentée en place (270 degrés je crois) ,est ce que si l'on tourne plus ou moins cela ...

Je tiens à nouveau à remercier le propriétaire du poussin ,qui m’a mis sur la bonne piste et au passage m’a fait économiser juste 3550€ !!!

Oui ! J’ai ressorti l’actuateur ,la roue dentée était en butée d’un côté ,je l’ai placée au centre ... c’est tout Je me suis redu compte après coup ,que depuis les quelques mois que la suspension était en ERROR ,celle ci devait être bloquée en mode sport(façon “bout de bois”),rendant la voiture inco...

Je suis un peu dans le doute pour la rotation de l’axe de l’amortisseur ,où seraient les limites (butées?) ?
Pour la goupille ,l’idéal est d’avoir un diamètre pratiquement égal au trou ,et au bout légèrement pointu ,car la goupille est creuse,il sera ainsi mieux “guidé”.

Je me demande également si je n'ai pas fait une connerie en tournant l'axe de l'amortisseur plusieurs fois lorsqu'il n'y avait plus la roue dentée : la rotation de la tige est en effet limitée lorsqu'il y a la roue dentée en place (270 degrés je crois) ,est ce que si l'on tourne plus ou moins cela a...

Est-ce que l'actuateur n'a pas été endommagé en étant resté branlant sans le clips ?

Oui ,la tige d'amortisseur tournait librement et facilement ...
Je suis vraiment furax après le concessionnaire ,la voiture a eu en 1 an une ou deux fois le voyant ERROR allumé ,plus par bug aléatoire je pense ... J'ai repris la voiture avec le voyant allumé en permanence !!!