Maseratitude

Bienvenue voisin

Bonsoir messieurs, au risque de passer pour un ignare quelqu'un aurait-il la gentillesse de m'expliquer le difference entre un moteur dit "Nautique" d'un moteur "standard, il y a quelque années j'avais fait un tour de bateau motorisé par deux v12 Lamborghini mais je n'avais helas pas...

OK merci joeley

Je n'ai jamais vu le voyant moteur s'allumer ( du moins pas en marche )

Ca ressemble plutôt à une prise d'air sous le plenum comme j'avais. Les symptômes: - "cruise control" avec toujours un peu de gaz même sans appuyer sur l'accélérateur. - ralenti instable avec parfois du "hunting"(monte et descend) et souvent trop haut (au moins 1200-1500, mais a...

joeley a écrit :On dirait bien. Il coince ?

Je viens de vérifier , le papillon ne coince pas

Hello Ma 3200 a des petits soucis d'accélerateur : - quand je lève le pied le régime moteur tarde à redescendre et augmente même de près de 1000 t/min quand je débraye - l'autre soir , en arrivant chez moi , j'avais un ralenti à 2000 t/min alors qu'avant tout allait bien Vous pensez que ça pourrait ...

Bravo, il fallait oser... Visiblement bien préparée, et des gars qui savent se démerder... Sur le doc il est écrit départ 28 mai 2016, 3 mois, et tu dis "ils viennent de rentrer". Ca a pris un an en fait, ou ils sont rentrés fin 2016 en laissant l'auto en config raid? PLM L'auto est dans ...

Celle avec la roue de secours sur le toit vient de rentrer d'un tour du monde sans AUCUN problème
http://raid2.porsche-928-expedition.com/accueil/

Désolé j'ai fait plus de photos des Maserati que des 928 , je comptais sur les copains pour en faire plein

2 que j'ai piquée

Oui , nous étions une centaine de 928 ce WE à Reims pour les 40 ans de cette formidable voiture

Certains étaient venus de très loin pour fêter l'évènement , il y avait 2 suédois , 1 finlandais et 2 américains ( sans leur auto ) + des belges , allemands , suisses ...

Bienvenue voisine . Je ne pense pas qu'on se soit déjà croisés Je suis à Hunawihr

Concept eight Sbarro

En tous cas , ça semble être un peu mieux que le livret A

Ce qui me chagrine c'est qu'elle ne remonte pas en lachant la poignée . Imaginons un gamin qui tire la poignée , la vitre descend et ne remonte pas , arrive un gros orage ben la belle auto se transforme en piscine

Oh un Thierry de plus en 3200

Otez moi d'un doute SVP

Que la voiture soit verrouillée ou pas , quand j'actionne la poignée de porte extérieure , la vitre descend de 2 cm . Jusque là tout est normal.
Mais quand je relache la poignée sans ouvrir la porte , la vitre ne remonte pas . Est ce normal ?

Merci de vos lumières

Bienvenue ici

Pour posseder les 2 ,je confirme qu'l y a un monde entre la 3200 et le Boxster (même en S) . Ce sont 2 plaisirs très différents

Je viens de vérifier dans le garage , les inscriptions font environ 60 mm à l'avant et à l'arrière

Les stickers à poser sur les étriers se trouvent très facilement sur ebay , mais est ce la bonne dimension ?

C'est bien ce que je crains . Il doit y avoir une résistance dans la serrure mais je ne me sens pas le courage de la démonter , quoique c'est surtout le remontage qui me fait peur avec toutes ces tringles qui y arrivent . Je sens que je ne vais pas réussir à les remettre toutes à leur place correcte...