Maseratitude

Ce tarif est valable pour mon ex 4200 j ai lancé des demandes de tarif pour aider mon acheteur qui prévoit un remplacement.(syntiz)
Sergio le vendeur italien communique en anglais façon Google translate mais bon c est mieux que rien...

Pour info chez info@autoepoca.it 580 euros

Je ne pensais pas que on puisse acheter quoi que ce soit a ce prix chez pozzi ! Bravo pour tes recherches.
Tu seras bientôt un pro de la 4200.

Sachez que chez les cousines, Ferrari on monte principalement du Pzero Rosso assimetrico qui va tres bien mais est tendre...je viens de commander 4 michelins SP sport 3 et supersport en 18 pour ma 348, si tu attends qq jours je pourrais te donner mon impression (sur 348)
centralpneus.fr

Ou un problème d'alternateur ? Il faut mesurer la tension aux bornes de la batterie au ralenti et a mi régime.

JBdu49 a écrit :Au fait, avec le Xpipe et les silencieux inox, tu n'as pas été embêté pour le contrôle technique ?
JB

Non .. toutes les autos sont équipées d inox a la minute ou je les achète..tant que la pollution est ok pas de soucis pour moi.pour la 4200 ,les catas sont stock donc pas de soucis.

Pour le moment je vais me pauser en observant surtout l evolution de la fiscalité ou plutôt du racket dont est victime l automobile...Mon rêve est une f430 ou une Gallardo...mais a plus de 7000 eu la cg,ça fait réfléchir...donc je vais patienter...j ai la chance d avoir encore au garage une 348 TB q...

Très belle auto de passionné! Félicitations

En tout état de cause tu as bien fait d investir dans cet outil .
Pour ta suspension as tu un voyant allumé au tableau de bord?

Tu as une des dernières versions il semble. C est la même que la version pirate. Attention a faire joujou tu peux planter la boîte ! Tu auras l outil pour la remettre en route mais ça reste chiant ! La tu as les modules avec des DTC mais en sélectionnant le dit module tu peux connaître le DTC et son...

Attention ça semble être une launch ou copie. A savoir que seule les dernières versions ont une efficacité disons relative mais correcte sur le réglage de pis et lecture de TX d usure. Les Mises a jour sont gratuites il me. Semble deux ans et après c est 700 usd. Il existe des versions " pirate...

Je te souhaite autant de bonheur a son volant baie pour moi.
Pour la ligne elle a:
X pipe
Silencieux

Les catas sont d origine.
Gaaaaaz

Voiture vendue .
Je garde un œil sur le forum !

Je n'ai pas fait d'incision dans le cuir, ce sont deux pieces séparanles..le jonc gris peut etre configuré autrement par exemple en noir, il n'est pas collé au cuir de l'airbag, on peut donc le séparer sans dégradation.Mon volant va bien , pas de décollement de ce coté . Je viens de voir que le tuto...

Le coté "modofication" peut paraitre "bricolage" mais si ce roulement lache de maniere recurente, il y a fort a parier qu'il est sous dimensionné et pour moi, une modification dans le sens augmentation de taille et de specifications en terme de jeu axial (c2/c3/c4)/ vitesse de ro...

Pourquoi ne pas opter pour un réalésage de la cloche chez un usineur ? soit pour augmenter la taille du nouveau roulement soit pour y insérer une bague acier de ratrappage ?

Content que mon petit tutoriel puisse te servir. Pour ce qui est de mes préférences automobiles... Sans aucune hésitation ce sera la f355 la meilleure de les autos possédées.. la Porsche 996 cabriolet n'a été qu'une petite passade et même si son look est superbe pour moi c'est tout..pas très démonst...

Superbe réalisation ! et c'est un pro de l'inox qui parle ! c'est bcp de travail..

Voici le petit topo de mon changement. j'avais régulièrement des micro alertes de baisse de pression d'huile a zero. puis une micro seconde après ça remarche. Juste de quoi me faire peur.. j'ai donc changé ce maudit capteur de pression d'huile tres mal situé derrière les culasses. Pas envie de demon...

problème connu...le capteur de pression d'huile est hs...bon courage il est entre le moteur et la cloison, derriere le plenum. je dois avoir fait un ptit topo la dessus il me semble..