Maseratitude

Salut Quentin, salut à tous, C'était sympa malgré l'arrivée chaotique sous les cumulonimbus, la pluie, et à peine soulagé de ne pas avoir eu de panne elec ou court circuit un gars à lancé : "pourvu qu'il grêle pas..." Le blanc de l'espace que cela a mis pour les quelques prochaines dizaine...

Froggie a écrit :Ah oui, quand même 115k

La guerre en Ukraine sans doute

Des précisions : C'est la Shamal 070, qui était en espagne a l'époque de son Achat auprès d'un passionné, qui avait une De Tomaso. La voiture a été acheté avec les derniers KONI au monde vendu en spare. Les arrières ont été monté avec des butées neuves, les Avants sont toujours D'origines. La voitur...

Salut a tous, Une annonce a été mise sur LBC. https://www.leboncoin.fr/voitures/2331685018.htm je suis l'ami qui la connais bien, puisque j'ai suivi depuis 10 ans les aventures dessus. Je ne suis pas encore en france, les communications téléphoniques vont être compliqués mais en MP je vous donnerai ...

Duvel il la garde.
Pilou il la vend.
PM only pour le moment.
biz les mecs

Notre Pilou, ben il est plus là. Je reste seul avec Quentin sur le group. Une shamal rouge interieur noire est a vendre. 60 000 kms Si y'a des Shamalistes interrséssés, PM. Attention, modèle unique en son genre. Entretenu et modernisé selon les standards aéronautiques. sur le WEB europe d'ici peu. L...

Salut, j'ai fait refaire mes 4 amortisseurs chez suspension sport, je crois, via Quentin. Overhaul complet+ peinture ressort ET fût, comptez 2000 TTC. Je tiens a préciser que il n'y avait pas de défaut grave tel que tiges tordues ou autre, a part la vieillerie. CT sans pbs. Une emmerde en moins. C'e...

Cedfred a écrit :Ca doit souvent tomber en panne alors !

Non pas en panne.
Elle roule, j'aurai pu l'amener même.
Mais un CT de 2018, du pas le temps avec des morceaux de loi française dedans.
Pas joueur avec les gendarmes. Et la merde ambiante.
Confort.
Pro.

alpa a raison. Regarde ce que savent faire les mecanos alentour ou en distance raisonable. Evalue le gars pour son ethic et sa relation avec le devoir honnête de mecano. Ensuite paye le pour etudier ton achat eventuellement le voir. Cela a un cout mais pour que cela reste un plaisir maitrisé et pas ...

rubber bumper stop ou shock absober. le bout de caoutchou (ou autre ) sur la tige de l'amortisseur, comme sur toute voiture. en enlevant le soufflet, des morceaux, ou de la poussiere devrait tomber. Quand au ranger, l'huile est enormement plus sollicitée que la boite. J'avais gardé des samples pour ...

J'ai jamais grand chose a dire a propo de méca, bien que je suive de manière assidue le Forum.
Là je dois dire : Chapeau !
Bravo les mecs et merci pour la communauté.
j'appel cela une trouvaille

A°

chouette initiative.
mais serai loin au boulot

Ca a duré des mois jusqu'à ce que j'en parle à mon assureur à Limoges qui s'est proposé très gentiment d'aller à sa préfecture ...... et il a eu la CG sans discussion en 5 minutes. Voilà, de la chance ou qui tu connais, peu changer beaucoup de chose. Car dans les achats internationaux, c'est pas fa...

Bonjour, J'avais acheté la mienne en belgique avec papier anglais. Le fait qu'elle soit en belgique n'est jamais rentré en ligne de compte. Considere un import suisse, et tu peux monter un dossier de quitus fiscal au prealable. Cela fait, reste le probleme de l'homologation et a mon avis cela va pas...

Salut, J'ai eu un bruit identique : joint d'amission devant le papillon. Truc a 30 cents de section type L et de forme ovoïde qui c'était mis de travers lors d'un remontage. Tu coupes et ça fait pchuiiiiiiiit. Build up turbo moins rapide qu'avant, voiture moins joueuse. Vérolerie connue. A tout hasa...

Salut,
je sais que dans les "outils speciaux" il y a AG25640.

Outil diag d'un autre temps. Son fonctionnement est décrit par exemple dans la doc QP IV 2000 2800 workshop (all in one).

cela ressemble a une grille pour notaire pour evaluer la valeur fiscale de succession d'un bien, ou celle d'un huissier en cas de saisie.
leur cote est fantaisite en terme de marché privé d'occasion pour les majeures parti des maserzti tout du moins.
je reste perplexe.

ok merci des infos.
je suis etonné de cette fin d'activité pro, il ne semblai ps manquer de clients, ni de maserati a entretenir.

ok, travaille -t-il toujours dans ses locaux ?
dans ce genre de configuration, je prefere le contact d'homme a homme.

salut a tous, je n'arrive pas a les avoir au telephone, par 2 fois et 2 jours differents. je dois insister, me deplacer, ou quelqu'un peu juste me dire que c'est plus la peine ? si quelqu'un sait merci de m'eclairer. j'utilise le numero du site, celui en 09. etrange, et merci pour ceux qui peuvent e...