Maseratitude

les lamelles du diaphragme entre en résonnance a faible régime quand on relance, c est un peu indigne du standing de l auto. Et effectivement j ai du rallonger la tige du recepteur. Je pense que les butées sont identiques à l oeil (j ai pas pris de cote). Il est vrai aussi qu on ne sens presque rien...

Sachs propose des disques performance qui supportent 550Nm, interessant

pareil, j ai penser a mettre des fox mais le budget est juste pour le moment. je verrai la semaine prochaine ce que donne la suppression des silencieux. j espere aussi me rapprocher du son du riva. J ai remarqué que les disques d embrayage de m5 e34 sont les memes que ma quattroporte et la 3200 gt. ...

oui c est ca

C est vrai que la 3200 gt a pas mal d argument esthétiques mais le son du moteur ferrari est a tomber a la renverse quand meme. Ce que je trouve décevant sur mon quattroporte c est que le bruit est trop étouffé, on entend rien sauf en pleine charge. Autant dire que c est pas tres souvent. Mais bon j...

En comparaison avec le plateau de pression d origine, on voit que la position de la butée est differente

Je ne connais pas la marque. c est un refabrication italienne, la plus courante disponible a mon avis

oui un quattroporte que je commence a bien connaitre et deux bm a l ancienne. En remplacement de la 147, j hésite entre un 3200 ou un 4200 gt. La 4200 est plus fiable a priori mais aussi un peu plus chere a entretenir

pfff ca commence a faire. j ai vu une 3200 gt a retaper sur leboncoin. C est un projet qui peut etre interessant mais avec ce genre de caisse, on ne sais pas trop dans quoi on se lance. Bon, de toute facon j ai un 147 GTA a vendre avant

des triangles et le papillon d admission j imagine?

quels genre de petites surprises?

Bonjour.
Sinon j ai une question:
Pourriez vous me donnez votre ressenti sur votre 3200 gt?
Est elle aussi capricieuse qu on le dit?

personne n a d avis?

avec plaisir. a+

mouais, pas convaincu non plus. Je pense que le mieux est d isoler le collecteur avec de la bande thermique pour limiter le rayonnement (pas facile a poser proprement). MAIS ca soumet la matiere a plus de chaleur. Il est vrai qu isoler un collecteur thermiquement favorise l écoulement des gaz donc l...

Personne ne s est lancé dans la remise en état d une cremaillere?

une fois la boite demontée, ca sera certainement plus facile... moi, je ne changerais pas l embrayage a 10000 kms. En plus vous risquez de devoir acheter un kit adaptable, moins bien. Sur mon quattroporte j ai eu a le remplacer et je trouve que le point de patinage est plus dur a trouver (je ne sais...

ah lala..... pas de bol. Bon courage pour les ecrous du collecteur. j ai galeré pour changer les joints, il faut bricoler une clé demi-lune de 12mm

pourquoi voulez vous demonter alors?

votre embrayage est d origine? combien de bornes?