Maseratitude

Et ils auront raison. En l'absence de conception ad-hoc et de tests poussés, comment garantir la longévité du moteur ?

Déconseillé sur un véhicule non prévu d'origine, sauf pour le finir.
Le boîtier ne change rien aux injecteurs (sauf le débit), bougies, pistons, culasses.

Je pensais à un truc : il y a 2 ventilateurs de refroidissement, ils ont leur propre relais et fusible.
Est-ce qu'il se déclenchent en même temps ?
Je dirais que non.
Peut-être le problème survient-il au déclenchement du 2ème ventilateur ?

En effet c'est arrivé un peu après le montage de l'écran.
Mais comme je n'utilise ma belle qu'une ou deux fois par mois, et comme le problème n'est pas immédiat, difficile de voir le rapport entre les 2.

Je suis surpris aussi que le défaut ne soit pas mémorisé après disparition.

Tu as un très beau véhicule.
Mais au-dessus de 60k€ bon courage pour la vente.

SP98 depuis que je l'ai. J'ai essayé de mettre la clim avant que le problème survienne, ça n'a pas déclencher le phénomène. En fait il ne se produit pas dès le déclenchement du ventilateur mais après quelques instants En revanche je n'ai pas essayé de mettre la clim une fois que le problème était là...

C'est uniquement lorsque le ventilateur de refroidissement se déclenche (et encore, pas systématiquement !)

Vous pensez que l'alternateur peut être en cause ?

Bonjour, Sur ma Granturismo Sport j'ai le comportement bizarre suivant : A chaud, au ralenti, le ventilateur se déclenche, et, PARFOIS, cela s'accompagne d'un ralenti instable (il a tendance à baisser). Là-dessus au bout de quelques instants le voyant moteur se met à clignoter (+"vérifier le mo...

ça dépend du modèle. Le "Aucar" n'a pas ces problèmes.
Dans mon cas ("Acarnavi"), ce sont des fonctions mineures.
Il y a bien sûr d'autres marques mais je ne les connais pas.

Une familiale ? Oui 4 places... pour partir la demi-journée.

Pour ma part, jamais eu de retour suite à une demande de prix de pièces détachées.
Accueil glacial du chef d'atelier (je l'emmerdais plus qu'autre chose), en revanche le commercial était souriant, mais il n'a servi à rien.

Quel est ton budget ?

Parce qu'une Granturismo de même kilométrage qu'une 4200GT, c'est facilement 50% plus cher.

Alors j'ai trouvé pour le RDS en fouillant dans les paramètres, par contre j'ai 2 petits soucis : - sur le petit écran derrière le volant, je ne peux avoir que anglais et... itlaien. ça vient peut-être du fait que ma GT est importée de Dubaï - dans ce même écran, je n'ai plus l'indicateur de régime ...

On retrouve toutes les informations qui étaient sur le poste d'origine, mais sous une autre forme.
Pour l'instant je ne vois pas les noms des stations et les titres des musiques, comme si le RDS n'était pas présent. Il faut que je creuse un peu.

Et voilà le résultat final :



Je trouve que ça s'intègre super bien.
A voir à l'usage mais tout semble fonctionner

Pas de risque de casse avec les outils qui vont bien. https://i.postimg.cc/HxG8yV8L/51cr-DHx-ZMh-L-AC-SL1000.jpg J'ai juste perdu une vis qui est tombée derrière le tdb... J'ai quasiment fini la phase de remontage. Une journée de travail, ça aurait pu aller plus vite, j'en parlerai prochainement.

Bon, j'ai commencé le démontage, mais une galère au moment du câblage car il manque un adaptateur pour le GPS (en fait j'ai mal compris ce que la boîte contenait). Du coup achat de la pièce manquante (8,5€), réception jeudi et remontage vendredi ou samedi; Ce que je peux dire, c'est que c'est assez ...

ça aurait été simple de le vérifier en faisant passer un peu d'eau dans un des tubes.

La phase 1 en 4,7 ZF est en effet assez rare.

Chez Allianz aussi, j'ai eu une augmentation similaire, du coup je suis passé sur un forfait de 7000km (au lieu de illimité). Au final je paie moins qu'avant