Maseratitude

Et voici la Bora, nouveau chef-d'oeuvre de Giorgetto Giugiaro, qui inaugure sur les Maserati de route la position centrale. Guerino Bertocchi, l’inoxydable pilote d’essai (collaudatore) Maserati, amoureux des dispositions du type moteur avant-pont rigide arrière (qu’il équilibrait à la perfection s...

Encore une belle photo de Guerino Bertocchi, dans sa traditionnelle tenue de Collaudatore, probablement en plein travail :

Merci autokisskool pour ces explications. Question de béotien : selon toi, peut-on imaginer monter une partie de ces pièces spécifiques à la F430 sur nos V8 Maserati ?

Bonsoir Jean-Paul,
J'ai crains la même panne après mon premier plein.
En réalité, le poussoir est légèrement grippé et ne revient pas de lui même dans sa position initiale.
Essaie de le tirer vers toi délicatement. Ça fonctionne ainsi sur la mienne.
Ah les italiennes
Blu

Merci Maseramo pour cet original fil rouge, qui met en lumière des épisodes passionnants de ce qu'était la compétition automobile avant que le marketing ne prenne le dessus sur le génie brut. Je suis frappé par le côté multidisciplinaire des acteurs de ce temps. Avec le recul, il peut sembler qu'ent...

Juste parfaite, merci Maseramo. Entre cette 250F et la 5000 GT Frua, c'est en Californie qu'il fallait aller cet été en vacances !
Blu

Merci ciscoauto pour cette précision, et surtout pour le lien sur les créations de Pietro Frua. Ce site est passionnant et admirablement bien documenté.
Blu

Préparer vos chéquiers ! La première des seulement deux 5000 GT carrossées par Frua est mise à l'encan le 15 août à Monterey par RM Auctions. Il s'agit du modèle présenté par Maseramo plus haut en rouge "Ruby Red". Présenté en 1962 aux salons de Genève et Paris dans une livrée "Gold&q...

[quote="maseramo"]Le cuir fauve se marie à merveille à ce vert sombre (tundra ?) de la carrosserie

=> Verde Bosco Metallizato

Le nom du modèle ?!

Miss ... tral

"à finir de restaurer" dit le vendeur ...
Pas évident d'entrevoir ce qu'il a commencé à restaurer !
Bon courage, 1 euro et "contre bons soins" me semble être une offre correcte

Exemplaire unique au monde, une Merak revue en 1975 par le carrossier suisse Paul Saurer : https://i.postimg.cc/pVFgVt7B/288942image752.jpg Plutôt sympa, avec son petit air de De Tomaso Panthera !?! https://www.silverstoneauctions.com/events/2013-auctions/international-trophy-sale-2013/international...

Noir/Bleu

Bienvenue Max !
Quoi de plus logique pour toi qui travaille dans le milieu du turbo que de rejoindre la marque qui a démocratisé le Biturbo ?!?
(Et ça te changera des diesels !)
Bonne quête !

Superbe Quattroporte ! Hélas les berlines ont rarement tenu la dragée haute aux coupés en terme d'investissement financier. Il faudrait que le vendeur, ici un privé, renonce à valoriser une part de ses frais de restauration. Alors une petite visite s'imposerait !

Du "Gran Turismo" pour ta GT, son terrain de jeu de prédilection !!!
Bonne route Barth !

Merci pour cette superbe mise en valeur d'un modèle peu connu, mais pour lequel l'intérêt ne peut que croire dans un contexte où la performance pure devient une quête vaine en usage routier. Qui aura le premier le courage d'en faire son "daily" ?!

Avec mon 1m75, c'est impeccable. 5 cm ne doivent pas changer manifestement la donne. Et contre toute attente, ces sièges sont réellement très confortables !

Une Série 1 au parcours particulièrement intéressant est à vendre en Suisse. Acquise neuve par le Colonel Henry Guisan, fils du Général Henri Guisan, et restée propriété de la famille durant 40 ans. Livrée au Colonel par le Baron de Graffenried, pilote de Formule 1 sur Maserati A6GCM et 250F, reconv...