Maseratitude

Bonjour,
pour ce que ça peut intéresser, je viens de trouver le fabricant Italien du thermostat pour la 3200 GT et son vendeur en France au prix imbattable de 60,00 euros livré ( pour info, le prix chez nos fournisseurs habituels et chez Maserati est à 155,00 euros ). Pas de chance j'ai acheté le mien la semaine dernière !!! je pleure Je suis à la recherche maintenant de la pompe à eau car leur prix de 450,00 euros me parait également indécent
Gérard

Un post intéressant à ce sujet sur le forum sportsmaserati.co.uk .

http://www.sportsmaserati.co.uk/showthr ... ent-how-to

Behr Thomson Italia

Bonsoir,

Je suis intéressé par cette adresse,j'ai le mien à remplacer.

Merci d'avance.
Loic

Pour la pompe à eau ( référence 195433 ) , il n'y a pas beaucoup de solution de rechange !
Sur EBay , une d'occasion :
http://www.ebay.com/itm/Maserati-3200-G ... 1465080412

Tu mettrais une pompe à eau d'occasion en remplacement de la tienne ? moi surement pas

loic a écrit :Bonsoir,

Je suis intéressé par cette adresse,j'ai le mien à remplacer.

Merci d'avance.
Loic

A vérifier la correspondance chez QUINTON HAZELL :
http://fr.limru.org/autoparts/termostat/QTH551K/

Pour les pompes à eau, V6 ou V8, Maserati a pour habitude de créer des "pénuries" sur quelques mois ou années ils font monter les prix artificiellement, c'est une habitude pour cette marque, il faut vivre avec. Ensuite, ils relancent une production et les prix chutent de moitié voire plus. La pompe à eau des V6 était il y a deux ou trois ans en arrière à 160 TTC, puis pénurie est le prix à grimpé à 350€.
Fred

Hello à tous,
Je me permets de revenir sur ce sujet pour avoir vos avis et faire le lien avec le sujet température d'eau 3200 GT...

A près recherches, beaucoup d'autres marques (Vernet, Quinton Hazel, mais aussi Valeo) proposent exactement le même format que celui de nos 3200. La seule et unique différence est la température d'ouverture : 80° contre 85° pour le Beyr d'origine (ref Beyr C.607.85), alors que Beyr propose un autre modèle de même format (C.659.80 monté sur des Alfa), qui ouvre également à 80°.

Un thermostat 100% d'origine se monnaie aujourd'hui à 150 euros mini. Les ref équivalentes mais qui ouvrent à 80° se trouvent à partir de 45 euros.

Certains ont ils déjà monté de l'équivalent ? Il semble d'ailleurs que certains fournisseurs anglais ne proposent plus que ceux-ci..

Personnellement je me demande bien si les 5° sont essentiels, j'ai compris que cela servait surtout à faire monter le moteur en T° plus rapidement. Mais nos autos étant maintenant réservées à de la balade et non plus pour aller au bureau tous les jours (en tout cas pour moi...), je me dit même qu'il y aurait peut être un avantage à tourner avec ces quelques ° de moins.

Qu'en pensez-vous ?

Bonjour.

Je me pose exactement la même question Dom3200.

J'ai envie de changer le mien, et je me dis que si chez Maserati ils ont choisi un 85°C, il y a peut être une autre raison qu'une chauffe plus rapide. Ils en avaient un de dispo à 80°C, et ils ont mis 85°C...
Je pense que le moteur doit mieux "réagir"?!... La régulation en température (entre autres), est un domaine assez complexe (pour moi)...

Donc je vais mettre un 85°C pour 70€ de plus que celui à 80°C...

Bonjour. Le thermostat à 60€ m'intéresserait bien si c'est toujours d'actualité car ma belle a du mal à rester au dessus de 70°c en-dehors des villes. J'ai l'impression que c'est un problème récurrent sur nos 3200.

Le 80°C est à 83.54€ chez Oscaro
https://www.oscaro.com/Catalog/PartsList/FindV2
et le 85°C est à 133.20€ chez Redparts.