Maseratitude

Salut a tous,

J'ai découvert ce match dans le Sport Auto de ce mois ci.
Le choix de la 228 est un peu curieux face à la SZ du fait de son empattement plus long.
Une 222 aurait été peu être plus agile
Ceci dit la Mase l'emporte tout de même au chapitre des performances. Il a du souffle le 2.8

Raph

Au risque de déplaire la meute, j'ai une préférence pour la # chaussure #

C'est sur qu'elle a un design hors du commun. En même temps, la 228 n'est pas mal du tout. Plus large qu'une Biturbo "classique" et avec des formes plus arrondies. C'est plutôt très classe.

jpCarrera a écrit :Au risque de déplaire la meute, j'ai une préférence pour la # chaussure #

Si seulement le V6 2l turbo Alfa avait été prêt pour elle ! Moins de masse, plus de couple, puissance à peine inférieure (et facilement tunable)...

Et la comparaison aurait été encore plus intéressante.

Mais bon, autre "bonne" concurrente : la 2.24v cata.

Si seulement le V6 2l turbo Alfa avait été prêt pour elle ! Moins de masse, plus de couple, puissance à peine inférieure (et facilement tunable)...

Oui, avec le 3.0 24V dans une configuration identique a la 164 Q4 (230 cv) ça aurait été pas mal aussi.

Raph