Maseratitude

Salut,

Surprise hier soir, le ventilo électrique de ma 3200 GT a refusé de se déclencher en voulant la rentrer au garage, alors que le voyant de t° avait allégrement dépassé les 90°.
J'ai regardé cet après-midi ds le compartiment moteur et j'ai vu qu'un capteur fixé à la treverse du dessus du radiateur était orphelin de sa fiche, sur le devant du compartiment (entouré en gris sur le schéma) Sauf que ça n'a semble t-il rien à voir avec mon pb qui d'ailleurs, ne s'est pas réglé. Apparemment, c'est un capteur d'accélération ("transversal acceleration sensor"sur le site d'Eurospares, ref. 137836).

De quoi mon pb peut-il venir ? Peut-être faut il d'abord vérifier les fusibles ?

Les fusibles c'est une bonne idée

Je ne sais pas comment fonctionne la 3200, mais sur une Biturbo "classique", pour vérifier que tes ventilos fonctionnent, à l'arrêt, moteur tournant, tu enclenches la clim. Si ils ne se mettent pas en route, c'est qu'il y a un soucis. Les deux doivent tourner.

Steph69 a écrit :On ne le voit pas bien sur l'éclaté mais il y a une fiche mâle-femelle au dessus du radiateur. Le câble à ce niveau est celui d'alimentation électrique des ventilateurs. Vérifie que le contact se fait bien à ce niveau là.

Stéphane

C'est la fiche dont je parlais, ou bien une autre ?

Un peu compliqué d'accès pour faire une photo sans démonter.
Je vois qu'il y a une fiche mâle/femelle sur le dessus de chaque ventilo. Elles sont correctement branchées.
RAS du côté des fusibles et des relais.
Est-ce possible que ce soit un pb de manocontact de déclenchement des ventilateurs ?

Les charmes de l'électronique à l'italienne sont décidément insondables, sans mauvais jeu de mot.
Les ventilos électiques se sont à nouveau mis à fonctionner à + - 90°C aujourd'hui sans que je fasse quoi que ce soit de spécial. Juste vérifié relais et fusibles.
Mais il doit quand même y avoir une faiblesse qq part, à préciser.
Question stupide, ms je préfère la poser quand même : le fait que la ventilation d'habitacle était sur "off" a t-il pu avoir une influence sur le déclenchement des ventilos ? Tout à l'heure, j'ai fait l'essai avec ou sans la ventil et avec ou sans la clim, aucune incidence. Mais quand ça m'est arrivé, la ventil était à l'arrêt depuis le démarrage.

Non, il y a une sonde de température sur le circuit de refroidissement qui commande le déclenchement des ventilos en fonction de la temp du liquide. Je suppose qu'il doit aussi y en avoir une quelques part sur le moteur.

Steph69 a écrit :Pierre, as-tu touché la prise mâle-femelle sur le radiateur dont je t'ai parlé ? A priori, elle fait assez souvent des faux contacts. Si tu l'as manipulée, ça peut suffire à expliquer le changement.

Stéphane

Stéphane, j'ai seulement vérifié les prises sur le dessus de chacun des deux ventilos. Parle-t-on de la même chose ? Je ne vois pas cette prise dont tu parles.