Maseratitude

Voici des images rares du premier prototype Bora, saisies à l’usine de Modène à l’automne 1970.
On note les extracteurs d’air sur les ailes avant qui ne seront pas retenus sur le modèle définitif.
Les jantes sont celles des premières Indy et des Ghibli américaines, dont le dessin se retrouvera sur les premières Biturbo.

L’avant n’a pas encore les deux élipses chromées ni l'extracteur transversal de l’air ayant refroidi le radiateur d’eau placé devant.
Ci-dessus test sur l’Aerautodromo di Modena, possiblement l'ingénieur Giulio Alfieri au volant.

L’arrière est proche de la série :
La « verrière » s’ouvrant vers l’arrière est déjà arrêtée : Le toit en acier inoxydable brut était lui aussi déjà présent :

La fin du proto Bora fut très triste :