Maseratitude

Le nom de Joop Stolze ne vous dit peut-être rien, mais si comme une bonne partie des membres du forum vous passez une partie de votre temps libre sur d'obscures sites d'annonces, vous avez probablement croisé l'une ou l'autre de ses voitures en vente.




Depuis près de 50 ans, ce Batave collectionne et vend des centaines de voitures et autres automobilias dans ses locaux de La Haye.



Mais toutes les belles histoires ont une fin, et Joop a décidé de mettre en vente aux enchères l'intégralité de son stock.

Plusieurs centaines de véhicules, des pièces, de la déco, de quoi occuper les commissaires priseurs pendant plusieurs jours.
C'est Classic cars auction qui s'occupe de la gestion de la vente : https://www.classiccar-auctions.com/en/ ... tionid=228

Pas mal de maserati, 3 SM, une indy, 4 merak, une ghibli (attention, moteur chevrolet ), une QP, des moteurs 6 et 8 cylindres, des pubs etc...
Beaucoup d'alfa, beaucoup de plein d'autres choses aussi, des osca, des jaguar, des porsche...

Attention cependant, j'ai toujours trouvé que ces voitures manquaient d'information sur leur état réel et leur passé. Buyer beware donc.

Mais pour ceux qui peuvent se permettre de prendre quelques risques, il y aura peut-être des affaires à faire. Mais elles sont probablement pour la plupart à remettre en route au minimum...


Ceci étant dit, l'endroit semble très intéressant, viewing day du 8 au 10 mai. Pas donné, 44€, mais vous partez avec un catalogue de la vente et un café.
J'ai bien envie de me motiver à aller faire un tour, si ça tente l'un ou l'autre...

honnêtement si je n'étais pas loin j'irais.
44 euros ok, c'est le prix d'entrée d'un musée et sans café.
En effet peut-être des affaires à faire......

Malheureusement, plus de connection Bordeaux-Charleroi.

Pourquoi pas !
je reviens de Houston le 9, donc le 10 serait possible.

Attention Alex, en plein jetlag on peut prendre des décisions hasardeuses et se retrouver avec des autos en plus dans le garage

Aie, pour les quelques unes que j'ai regardées, visiblement pas tourné depuis des siècles, origine US, ou encore en plaques italiennes.
Je connaissais de gars de nom, mais la ça sent (pue?) le "je me débarrasse", et aux enchères, pas de garantie.
Pas de vraiment valorisable (avec cote haute), mais visiblement toutes nécéssitent une grosse révision (au mieux),
qui probablement coutera plus cher que la valeur intrinsèque.
Je n'en connais qu'UN qui achète sans trop savoir, en envisageant le pire, et qui a souvent de bonnes surprises.
Je ne le dénoncerai pas, sinon, il ne réglera pas les échéances de Reims MTT.....

Déjà la toute première sur la présentation, "Alfa 1600 junior 74", est une 1300 junior de la fin des années 60/
début 70.
A partir de 74, elles avaient toutes la face avant "à lamelles" de la 2000 GT. Ca commence bien.

Je ne vois pas du tout de qui tu parles...
Mais je partage tout à fait ton analyse sur l'état des voitures, ceci dit, comme toujours, tout est une question de prix.

Et l'endroit peut valoir le déplacement, on verra.

J'ai regardé d'autres Alfa "désirables", (Giulietta/Giulia Sprint, celle des "choses de la vie"), elles sont en mph, import US.
Comme chez l'autre NL, Aaldering, coutumier du fait, et qui a depuis plusieurs années des Espada ricaines qui leur restent
sur les bras, à 130-140k...)
Mais quelques raretés neanmoins... lancia Zag...

D'accor également.
Et aucune vue de dessous...

Froggie a écrit : ↑mer. 16 avr. 2025 11:39 D'accor également.
Et aucune vue de dessous...

Toi, de toutes façons, avant de faire un nouvel achat.....

plm a écrit : ↑mer. 16 avr. 2025 17:26 Toi, de toutes façons, avant de faire un nouvel achat.....

Quelle violence

Le penalty était bien mérité
Je parle du match (très bon d'ailleurs)