Maseratitude

bonjour à tous,
Me voila dans le monde des anciennes italiennes!
je viens de craquer pour une 222 de 1989, dans son jus !
je viens juste de la recevoir, pas mal de boulot en perspective !
mais la voiture était à l'intérieur, aucune corrosion !
j'aurais surement besoin de plein de conseils, de pièces... hate de commencer tout ca !
Suis du Morbihan, merci à tous !
Jean-Baptiste

Bienvenue à toi et ta belle.
Avec un peu d huile de coude elle va être magnifique bon courage !!

Elle est restée longtemps inutilisée?
Apparemment du boulot à faire, oui.
Bienvenue!

Bienvenue et bon courage pour la remise en état ...

Bienvenue

Un petit detailing et elle aura l'air nickelle.



Bienvenue ici et félicitations !
Une idée de ce qui t'attend? Elle démarre ? Elle est à l'arrêt depuis combien d'année?
Pourquoi une 222? (très bon choix hein, la question n'est pas là, je me demande quels sont les antécédents pour acheter une 222 à remettre en état ).

merci à tous,
pourquoi une 222 ?
par hasard ! en fait, je l'ai payé vraiment une bouchée de pain,
et j'avais vraiment envie de ma lancer dans un projet comme celui ci.
le fait qu'elle ne soit pas corrodé m'a décidé !
première étape, faire du propre pour y voir clair....

Bienvenue

Elle va être très belle après quelques heures de boulot. Tu es mécano ?

Bienvenu et en tout cas super projet j ai hâte de lire l avancement

Wouhaou. Bravo

Bonjour et bienvenue sur Maseratitude

Félicitations pour cet achat et bon courage pour la remettre en route

Lodein

Félicitation, pas mal de boulot et de poste à venir

Oh, une 222 "4 trous" , voilà un projet sympa...
Bienvenue sur le forum et bon courage pour les travaux

Bon courage, y a du boulot... Et bienvenu parmi nous!

Bienvenue et bon courage !

Bienvenue et bonne remise en route

bonjour à tous,
première question,
je suis sur les premiers démontages pour accéder à la distribution en cours.
Je crois qu'il y a un nombre très élevé de versions différentes de la 222, vous me confirmez ?
quand je cherche sur un site généraliste à partir de mon numéro VIN, il m'indique un code moteur MASE6 pour un 2L8,
pourtant on m'a vendu un 2L ?
une solution simple pour vérifier ?

merci de vote aide pour cette question de débutant !

JB

Tu es bien tombé ici avec les anoraks
Bienvenue!

Bonjour,
Les moteurs 2.8 portent la mention 2800 sur les caches arbres à cames. De plus, je ne pense pas que la 222 ait existé en 2.8 avec les jantes de 14 pouces.
Pour moi, tu as bien une 2l..

Bienvenue et bravo pour cette restauration qui commence, la 222 est très pure, surtout en 2 litres.

Sergio a raison : pas de 2.8 litres en jantes 4 trous.


Un article sur les 222 :

viewtopic.php?f=11&t=9791


Il risque d'y avoir "du caramel" au fond du réservoir si elle est restée longtemps sans tourner.