Présentation de ma Gransport

[RGsport]

Aujourd’hui changement de l’alternateur qui n’en pouvait plus de grincer
Une fois les pièces reçu (alternateurs, joints et courroie)

[RGsport]

Ouverture du capot et c’est parti pour le démontage, changement de pièces et remontage.
Merci à Mister S (le cousin d’un ami) qui est mécano sur des voitures de prestige car grâce à lui on a mis 2h sinon je pense que j’aurai passé la journée dessus
Demain changement de l’autoradio

[Konimino2]

Bien entretenue, bravo.

[RGsport]

Avant

[RGsport]

Pendant avec pleins fils japonais

[RGsport]

Après, alors oui, j’ai remis un d’origine que je suis arrivé à retrouver pour pas trop cher

[RGsport]

En remontant de tout, je me suis aperçu qu’une enceinte grésillé celle de l’arrière droit. Effectivement en démontant elle était éventré
Avez-vous une marque à me conseiller pour l’échanger ?

[cureghem]

c'est bien mieux ainsi, bravo
pour les enceintes sur mon autre "ancienne" j'ai mis des jbl. ils font pas mal de tailles et formats différents et sont de qualité. Tu devrais trouver ce qu'il te faut dans cette marque je pense.
En même temps pour moi la radio c'est le moteur

[RGsport]

[cureghem]

Et du coup pour ton enceinte tu as trouvé ?

[RGsport]

Non pas encore, du coup je vais toutes les changer pour être tranquille

[FinkBrau]

Si tu te sens l'âme d'un bricoleur et que tu souhaites économiser quelques euros, il est possible de remplacer les suspensions de haut parleur. C'est assez simple, il suffit de proprement décoller l'ancienne, puis recoller la nouvelle avec une colle spéciale, généralement vendue avec.

Le plus compliqué est peut-être de trouver la bonne dimension, surtout pour un HP elliptique.

[gemini]

Le moteur est super propre pour plus de 100.000km, impressionnant.

[RGsport]

Le moteur est super propre pour plus de 100.000km, impressionnant.

Oui effectivement il est très propre c’est plaisant

[RGsport]

Voilà j'ai craqué nouvelle folie, je voulais changer les coques de siège d'abord mais l'occasion à fais que, j'ai trouvé des seuils de portes pour ma belle en carbone

Question maintenant comment enlever ceux d'origine en alu proprement? D'après ce que j'ai vu il y aurait 1 voir 3 vis à enlever mais faut il utiliser un décapeur thermique pour fondre la colle, si oui une astuce pour ne pas faire de marque?

[RGsport]

Un p’tit conseil j’aimerais bien faire ça ce week-end

[spoutnik]

Je ne sais pas te conseiller car jamais entrepris ce chantier mais bon courage elle va être belle avec ces petits détails

[Konimino2]

J ai une seule expérience… sur Biturbo et ben c était bien ….., collé avec un mastic blanc. J ai déformé l alu en les enlevant et obligé ensuite d en retrouver d autres….