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Re: Le Musée Panini

Publié : jeu. 21 nov. 2019 09:15
par plm
massetto a écrit :Maseramo m'a donné l'idée de refaire des vignettes Panini avec cette fois ci des bolides.
Voici les premiers échantillons.

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Alido tu vieillis... Tu n'as pas vu que le coupé Allemano est devenu Ghibli...

Des vignettes Maseratitude, il y a de l'idée... Si on ajoute les autres modèles plus récents, ou ceux qui manquent (Indy, comme d'ailleurs
dans le diorama au 43e à l'Usine). On a de quoi...

Re: Le Musée Panini

Publié : jeu. 21 nov. 2019 20:42
par massetto
C'était un test pour voir ceux qui suivent...
Suis un peu sec sur l'Allemano.
A compléter

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Re: Le Musée Panini

Publié : ven. 22 nov. 2019 23:09
par maseramo
A6G/54 Allemano 1955 - 1957 moteur 6 cylindres en ligne 2 litres 150 cv 21 exemplaires ( 1 en 1955, 17 en 1956, 3 en 1957). Donnée pour 950 kg ce qui me semble peu :)

Re: Le Musée Panini

Publié : sam. 23 nov. 2019 00:04
par massetto
maseramo a écrit :A6G/54 Allemano 1955 - 1957 moteur 6 cylindres en ligne 2 litres 150 cv 21 exemplaires ( 1 en 1955, 17 en 1956, 3 en 1957). Donnée pour 950 kg ce qui me semble peu :)
Merci la bêtise est corrigée .Ce modèle est magnifique et la rareté ne me donneront pas la possibilité d'en avoir une.
Il représente la grande classe et une élégance toute italienne.
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Re: Le Musée Panini

Publié : sam. 23 nov. 2019 16:19
par Gérarnimo
Quelles merveilles !!
on en a plein les mirettes, quand je vais la prochaine fois en Italie, je visite !.

Re: Le Musée Panini

Publié : ven. 6 déc. 2019 01:06
par massetto
Je suis content d'avoir relancé l'intérêt du topic ''Panini''qui avait été lancé et documenté en 2012 par Maseramo.
L'endroit est vraiment attachant et nostalgique et vaut le détour en plus de la région berceau de l'excellence automobile Italienne.

Re: Le Musée Panini

Publié : lun. 16 déc. 2019 20:15
par massetto
Chez Panini on trouve aussi quelques Alfa :roll:
Romeo
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Et Juliette.
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Re: Le Musée Panini

Publié : mer. 18 déc. 2019 00:22
par massetto
Enfin réunis pas si loin de Vérone


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Re: Le Musée Panini

Publié : mer. 25 déc. 2019 16:13
par massetto
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Re: Le Musée Panini

Publié : mer. 25 déc. 2019 17:16
par Lionel
Tres beau ;)

Re: Le Musée Panini

Publié : mer. 25 déc. 2019 17:18
par maseramo
Superbe ! Buon Natale

Re: Le Musée Panini

Publié : mer. 1 janv. 2020 02:15
par massetto
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Re: Le Musée Panini

Publié : mar. 7 janv. 2020 00:37
par massetto
Le Musée Panini c'est aussi une magnifique collection de motos.Une série en N&B pour vous laissez la chance de la voir sur place de visu en couleur .


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Re: Le Musée Panini

Publié : mer. 22 janv. 2020 00:44
par massetto
Un petit résumé plus lisible ou pas sur une seule page . :lol:
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Re: Le Musée Panini

Publié : ven. 20 mars 2020 00:34
par massetto
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Re: Le Musée Panini

Publié : dim. 22 mars 2020 15:03
par massetto
Une série gros plans de ces Belles Italiennes avec une pensée particulière pour cette magnifique région du Nord de l'Italie.
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Re: Le Musée Panini

Publié : dim. 29 mars 2020 12:42
par massetto
Chez Panini ,l'attraction c'est aussi les tracteurs :o
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Re: Le Musée Panini

Publié : dim. 29 mars 2020 19:31
par Storm
Cette collection de malade mental!!! Y compris les tracteur Lambo! Superbe!

Re: Le Musée Panini

Publié : lun. 30 mars 2020 07:57
par plm
Il n'y a que celui là de tracteur Lambo (de mon souvenir), mais en superbe état.
Parfois rejoint par ses soeurs... (image mal prise: les tracteurs sont à droite sous un auvent. Voyage Italie 2010)

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Re: Le Musée Panini

Publié : lun. 30 mars 2020 08:13
par plm
Collection Panini qui en 2010 présentait ce qui pour moi sont les deux premières sportives modernes, et...teutonnes: 300 SL et 507

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En 54-55, les Ferrari étaient des camions (America/SuperAmerica, marginales), Maserati bricolait encore avant de sortir la 3500
deux ans plus tard, les Jag XK120 puis 140 avaient une ligne datée, pas encore "ponton", la production d'outre Atlantique n'avait
pas de réelles qualités routières, juste des gros moteurs. La 300 SL était la première supercar, une Countach avant l'heure, avec
les portières "qui ne s'ouvrent pas comme tout le monde", justifiées par le châssis avec des parties latérales très hautes, et qui
sera modifié avec le roadster, avec portières classiques, et roues arrières indépendantes.
J'ai un pote qui a eu les deux (et plein d'autres trucs..). Il me disait: "la papillon, c'est pour le look, le roadster pour la tenue de route..".
Le pôôôvre... :mrgreen: