Boomerang

[MASERALFA]

J’en ai discuté avec Pierre Nallet et il m’a expliqué toute la procédure de contrôle des amortisseurs pilotés. Je ne manquerai pas de mettre tout cela en image
Fred

[MASERALFA]

Je suis désolé de ne pas alimenter le feuilleton de l’été en ce moment, mais des soucis de santé ne me permettent pas de travailler dessus en ce moment
Fred

[Froggie]

Bon rétablissement alors

[Gio]

Soignes toi bien ..Boomerang attendra

[CHARPOT3200]

Prends soin de toi elle est dorénavant entre d excellente mains c est l'essentiel elle a attendue jusque là ! Sa distri est faite elle peut patienter nous aussi
Bon dimanche à bientôt
Jérôme

[Lionel]

Je te souhaite un prompt rétablissement

[ghibli30]

Diable! On espère tous que tu va te rétablir très vite!

[MASERALFA]

Merci à tous, scanner du dos le 24 septembre, je ne peux plus faire grand chose depuis 15 jours
Fred

[Konimino2]

En espérant que ce ne soit pas grave.

Pour les douleurs je prends ce truc à présent et ça fonctionne plutôt bien...

[Froggie]

Ah oui, si tu as besoin de scanner ton dos, c'est que ça peut être sérieux .
Et pour travailler sur des bagnoles...
Bon courage

[MASERALFA]

Bah travailler sur des bagnoles c'est mon passe temps. Sinon, mon boulot c'est téléphone-téléphone-téléphone, pour trouver des pièces dans le monde entier.
Fred

[MASERALFA]

Le boomerang gauche de Boomerang était fissuré et je ne me voyais pas acheter cette pièce de rechange à 2000€ comme certains professionnels Allemands l’affichaient
J’ai réussi à en trouver un, certes toujours trop cher pour un bout de plastoc, tout de même plus abordable.





Et voici la pièce de rechange que j’ai reçu. Rassurez vous je ne l’ai pas payée 2000€





Comme les prolongements de boomerang étaient opaques, il fallait les rafraîchir



Un bon coup de polish de rénovation peinture et il sont maintenant tout neufs





Fred

[Konimino2]

Le sorcier et l huile de coude

[Gio]

Un peu galère pour trouver des pièces spécifiques pour La 3200 et pas à des prix pour les Américains

[MASERALFA]

Je vais attendre d’aller mieux pour le monter, il faut que je dégarnisse le coffre pour accéder aux moteurs d’amotisseurs. Et j’en profiterai pour changer le boomerang. Pour cela il faut que j’aille mieux

[gemini]

Commence par les avants.
Atteindre les arrières est vraiment une gageure et donne mal au dos rien que d'y penser...

[MASERALFA]

Je pense que l’erreur vient de l'arrière. 2% de déséquilibre sur l’avant, 27% sur l'arrière
Fred

[Froggie]

Quand un boomerang est peu abîmé comme on le voit pour le tien, il n' y a pas moyen de le récupérer avec par exemple une injection de résine et un polissage (pour bien moins cher que 2000-3000)?

[MASERALFA]

Si, il y a possibilité de le réparer, mais j’ai préféré en rentrer un. C’est l’occasion qui a fait le larron, car il n’etait Pas trop cher Et vu la rareté de cette pièce, ce n’est pas deconnant d’en avoir un d’avance.
Fred

[bay]

J'y ai déjà pensé il y a un bel avenir dans la récupération des épaves