Maseratitude

300€ les deux javais que du liquide sur moi et on c'est arranger ^^
mais j'ai du en ouvrire un qui n’était pas bien placer...

Sa me parait pas chere rien que de piece chezaseeati pour les 2 il y en a pour 600 ht

il a tous commander en Angleterre. mais je certifie qu'il a bien tous changer, j'avais quand même mi des marque par précaution

et puis on na pas les meme turbo les kit ne sont surement pas au meme prix ^^

perte de temps du a un mauvais montage du gas encore une foie...faut qu'il change de métier sérieux ...
montage du gars...


origine

Bah quoi, y a juste 30 degrés d'écart ...sur 360 il est dans la tolérance
Pourtant c'est pas dur de prendre une photo avant démontage, il y'a plus besoin de faire des développés

il a fait 2 faute sur ce turbo sa fais beaucoup..


bref tou est remonter et tou fonctionne plus de fume ^^ mais de nouveau problème de pression de turbo qui ne monte pas dans le orange.. je pence à changer le capteur car les wasgate sont régler comme a l'origine et le régulateur de pression d'essence car jais un petit trou a bas régime.

petit balade dans ma région cette apres midi sen soucie sa fais plaisir pence venir a Vincennes le prochain dimanche

nouvel question pour mon cuir : je ne nourrie souvent mais il se terni toujours après 2 3 jour et reste très sec et dure:


j'utilise du produit abel auto cuir prestige et au premier très gros nettoyage car il est rester 7 ans dans une biturbo qui prenait l'eau... meguiar mais aucun des deux ne fais quelque chose . auriez vous des marque ou astuce ?

merci

sur la banquette arrière sa peut aller mais les deux siège avant sont vraiment sec.
je vasis essayer avec ton produit la semaine prochaine merci pour l'info

je ne nettoie au savon de Marseille ?

Pwouaaa beau travail chapeau

merci

je vais bientôt commander les câble de frein a main car il ne sont plus trop utile

petit boulot de samedi pour les amoureux

bonsoir tous le monde

je me penche enfin pour mais petit turbo
et après avoir contrôle toute met durite pour contrôler leur étanchéité, tous est ni quel de ce coter

contrôle le fonctionnement de la vanne solénoïde et elle claque bien .. mais petite question.....

quand la vanne est pas en coupure quand je souffle dans l'entré du milieu ( C ) il n'y a pas de résistance.. et avec le contacte mi rien ne change rien. j'ais tester avec 3 vanne et sa ne change pas...

les trois ton hs?

et Jai régler les wastage pour quelle s'ouvre a 300g, aisse trop bas ?


j'ais également fais un essai avec toute les durite de pression débrancher.. et la il y a bien toute la puissance mais je ne peut pas non plus accélère a fond sinon la pression dépasse la sone rouge ... c'est que les turbo fonctionne correctement.

et je ne peut pas bien régler mon carbu s'en que les turbo fonctionne correctement


autre nouveauté, j'ai pris un échappement pourri de mon chef et ouvert pour le vide, j'ai changer toute les parti pourri et poser sur ma biturbo.. a plus de 3000 tr j'entend le retour de gaz des turbo.. Ya t'il un risque ?


voila pour les petite nouvel depuis tous ce temps

petite commande sur birdcage.

kit silentbloc de crémaillère
kit joint étrier AV AR
rotule inferieur D+G
flexible de frein av

et le moi prochain kit biellette de bar stab + silentbloc de bras de transmission

et janvier des pneu car sa devient urgent ^^

cette aprèm commencement de la dépose des étrier AV pour changer les joint et des rotule inferieur






et voila la couleur du liquide de freins...



de quelle couleur était les étier a l'origine ?
j'hésite a les faire rouge ou noir

et si je fais les étrier rouge les tôle de protection de disque noir et inversement

Elle devient de plus en plus belle cette auto! Avec toutes les galères qu'elle t'as fait endurer, t'as eu bien du courage! Chapeau! Je n'étais pas super fan des premières biturb' mais je dois avouer que la tienne est vraiment superbe... Le bleu foncé lui donne la classe.

merci cleon..c'est grâce a JPAAAATT^^ que j'ais choisi ce bleu

voici mon petit boulot de la journée

dépose des étrier AR et décapage au vinaigre blanc dans la cocote

résulta ni quel et dépose des rotule AV.. ( une galère par terre --' )







plus qu'a attendre les pièce de birdcage

hummm quelle bonne odeur ca devait être à la maison

ha sa..... je ne dirais rien ^^

j'hesite a faire mais etrier rouge noir ou gris alu.. mais il me faut trouver de la peinture bien résistante

j'ai donc chercher et voici ce que j'ai trouver sur le net : http://www.autosportwilly.com/peinture- ... 7_322.html

quelqu'un connait cette marque de peinture et ce type de peinture ?

ah...Autosportwilly...un super magasin !
j'y vais de temps en temps le samedi...dejà, dans la zone d'accueil du magasin, il y a une Lambo recente, et une Porsche 911RS ; et sur le parking des visiteurs, ça vaut le coup d'oeil également !
Le magasin vend des produits que l'on ne trouve pas, en France, comme les manometres JOM d'excellente qualité, avec un look sympa, et pour pas très cher...

du coup j'ai vu avec mon fournisseur de peinture et je lai fais rouge a époxy, pas de risque que sa bouge ^^