Maseratitude

le soucie est venue âpres l'avoir laver. car je nettoyé toujours passage de roue..

je vai m'amuser a netoyer toute les connection .. sinon bas tempi. sa ne change rien sur le tenu de route?

Probablement rien. Mais tu risques d'avoir un amortisseur qui n'aura peut-être pas le,même tarage que les autre.
Essaie d'abord ce que je t'ai proposé, il y a des chances que ça reparte....

Il y a un mode diagnostique pour savoir quel amortisseur est à l'origine de la panne.

Normalement tu as un connecteur rouge dans (ou autour de la boite à gant) http://www.maseratitude.com/viewtopic.p ... 2&start=10

Si tu le connecte (ferme le circuit), l'ecu de gestion des amortisseurs se met en mode diagnostique.
Tu peux dès lors tester chaque amorto séparément, si ça clignote, c'est bon, si ça reste rouge fixe, le problème vient de cet amorto là.
Ca devrait te faciliter la tâche.

Si je ne me trompe, en cas d'erreur, l'ECU met, par défaut, les servomoteurs en position 1, soit la plus soft. Pas dangereux, mais pas toujours le plus efficace.

Merci Gemini de ces compléments.
Le problème c'est que même si le calculateur Koni en cas de problème décide de passer en position 1 (ou autre), si un amortisseur ne répond pas, on ne sait pas où il est......

merci je vais essayer tous sa

petite photo prise ce matin

dsl pas laver depuis semaine

Superbe... et bien félicitations!

Superbe on veut plus de photos

Salut Bitub 84 et encore félicitation.
N'étant plus sur le forum depuis au moins 6 mois on peut dire que tu n'as pas chômé.
J'ai pas tout suivi mais tu vas avoir une Shamal?
Et bé.
TOn nouveau pseudo ça sera Shamal 89 plutot que biturbo 84.
Ca en jette sa mère.
Bonne chance en tout cas et à bientôt.

je ne vais pas changer de psodo ^^ c'est quand même grâce a ma petite carbu que je suis ou je suis maintenant

alléluia les biturbo carbu


oui la shamal c'est pour bientot.. tres proche. mais je n'en dit pas plus ce serras la surprise

j'ai passer la soirée sur les amortisseur . et le 1 est ARdroit 2 avdroit 3 avgauche 6argauche.

et cest on amortisseur av gauche . il n'est plus piloter .. nettoyant contact graisse contact.. sa ne change rien

Démonte le boîtier Koni, déconnecte, reconnecte, si tu as un ohmètre vérifie la continuité entre le connecteur du calculateur et le connecteur de l'amortisseur.
Enfin si rien ne marche, il,faudrait essayer de connecter un amortisseur qui focntionne sur le connecteur sous le capot.
Tu peux essayer de contacter Ghibli 75 je crois qu'il a çà....
Enfin il y a une adresse dans la sud à Valbonne qui paraît-il répare les Koni....

Oui sai ce que je fait.
J'ai textoter pierre nallet et il va m'en prêter un qui fonctionne. Si sa marche avec le sien.. C'est l'amortisseur. Sinon je vai devoir fouiner dans les câble! Et je déteste sa^^

OK si tu as un amortisseur réputé bon pour faire des essais,c'est un bon départ. A mon avis, si c'est pas l'amortisseur on va trouver....

oui si sa ne viens pas de la.. j'ai plus qu'a me pencher sur le faisceaux

la touche final

un logo de calandre de 2.24^^ que j'ai adapter pour mon coffre

je devrais recevoir le feu AR casser cette semaine

mais dommage j'y était presque.. j'ouvre le coffre.. et bimm!! le compas de coffre rend l’âme !!!

puisque je ne peut pas faire grand chose sur le moteur de la 420 en ce moment.

j'ai acheter a un représentent qui est passer pour la premier foi au boulot.... de la cirepour carrosserie. je n'avais jamais utiliser ce genre de produit. donc j'ai acheté et essayer ^^

et sa semble marcher plutôt bien. a voir dans le temps...





il me reste plus qu'a faire toute la voiture

Salut Quentin,
Alors cet amortisseur?

salut

je ne me suis pas encore pencher dessus vraiment. j'ai déconnecter et reconnecter sa na rien changer.et j'ai oublier de redemander a nallet sont amortisseur il y a deux semaine

il me reste a donner un coup de neuf a mon nouveau feu AR

et enfin une glace de rétro droite