LEVANTE

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LB60620
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Re: LEVANTE

Message par LB60620 »

Bonjour ,

ce phénomène je l'avais également sur ma Porsche panamera4 souvent à froid quand tu braque avec un angle prononcé , cela s'appelle le ripage assez déroutant la 1ere fois que ça arrive , après à chaud le phénomène disparaît

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Alan-BE
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Re: LEVANTE

Message par Alan-BE »

LB60620 a écrit :Bonjour ,

ce phénomène je l'avais également sur ma Porsche panamera4 souvent à froid quand tu braque avec un angle prononcé , cela s'appelle le ripage assez déroutant la 1ere fois que ça arrive , après à chaud le phénomène disparaît

A PLUS
Hi,
Mais tu as probablement pareil même si elle est diesel ? par contre tu as l'avantage de la consommation :mrgreen:
En essence il n'y a que sur grand route que on peur descendre à 11, 12 litres mais en petits trajet c'est du lourd entre 16 et 20 litres même avec pied léger !
Amicalement et à la prochaine
Alan
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Alan-BE
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Re: LEVANTE

Message par Alan-BE »

Bon autre problème!
Le voyant moteur jaune (MIL) c'est allumé et reste allumé! avec le manuel que m'a donné Bay, j'ai lu que c'est un problème soit:

C'est signe que le témoin fonctionne
correctement. Si le témoin reste
allumé ou s'allume pendant le trajet, il
y a une panne des systèmes qui
commandent l'arrivée du
carburant/l'allumage et le système
antipollution.
Cette panne peut entraîner une forte
émission de gaz d'échappement, un
faible rendement, faible maniabilité
du véhicule et des niveaux de
consommation élevés.
Dans ces conditions, vous pouvez
continuer à rouler lentement, sans
forcer sur le régime moteur.
Le témoin s'éteint dès que la
problème est résolu.
Dans tous les cas, l'erreur est
enregistrée par le système.

Bon coup de file au garage demain !!

RE: Bon sonde lambda défectueuse, garage 3 jours et retour réparée.
Comme c'est la première intervention par l'assistance Maserati, c'est compliqué vu que Maserati, n'a pas de véhicule de remplacement!
Tout passe par Europe Assistance et c'est un peux complexe! il faut un Taxi pour me conduire à une agence de location de voiture et pour reprendre la mienne, déposer la voiture de location et de là un Taxi pour me conduire au garage.
Ils pourraient trouver plus simple!!!!!!
Amicalement et à la prochaine
Alan
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Alan-BE
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Re: LEVANTE

Message par Alan-BE »

Hello,
Arrivé à 3000 Km, résultat consommation:
Sur petits trajets journalier 18 Litres de moyenne ! c'est quand même beaucoup (et avec pied lege)
Sur autoroute Bruxelles, Lilles allez retour moyenne 11,5 litres (avec pieds lege)
Impossible de passe sous les 11 litres.
Je suis étonné que dans certains des testes de la 430 Ch ils annoncent - de 10 litres ! en extra urbain.
La 350ch consommerait plus que la 430 ch ?
Amicalement et à la prochaine
Alan
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Re: LEVANTE

Message par plm »

Qu'appelles tu petits trajets?

Si c'est moins de 10 km, le moteur n'a pas le temps de monter en température, et à froid la consommation est supérieure.
Si en plus c'est avec stops, feux, etc... c'est pas fait pour arranger. Avec une auto lourde en plus qu'il faut relancer.
D'ou la forte baisse à vitesse stabilisée sur autoroute sur un trajet long.

J'avais un pote qui m'avait dit qu'il faisait 15l/100 avec sa petite auto...
En fouillant un peu il m'a expliqué que c'était pour faire en ville les 5 km qui le séparaient de son travail...
La voiture était encore froide en arrivant..
Je lui ai conseillé d'acheter un vélo... ou de se mettre à la marche rapide... :mrgreen:
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Re: LEVANTE

Message par alpa »

Alan-BE a écrit :La 350ch consommerait plus que la 430 ch ?
Ce ne sont pas les chevaux en papier qui font consommer mais le poid et les regimes eleves de la meca. Par exemple une version moins puissante peut se retrouver avec une transmission plus courte et du coup consommer davantage en tournant plus haut. Le rendement augmente avec le cubage unitaire, les moteurs les plus economiques sont ceux des paquebots. Mais ils tournent leeenteeeeeemeeeeent,
On se reposera a la morgue Coucou Koen
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Re: LEVANTE

Message par Gio »

PhilDW a écrit :Les secousses (si elles sont légères) sont normales en manœuvres suivant l'adhérence au sol à cause du différentiel autobloquant MECANIQUE à l'arrière car il empêche justement une grande différence de rotation des roues qui existe en tournant court. Un différentiel électronique (fort utilisé sur les voitures allemandes, même les BMW M, ce qui est un comble) n'aura pas ce petit inconvénient, mais est surtout beaucoup moins coûteux pour le fabricant. Par contre, il est moins efficace et plus coûteux pour l'utilisateur car les plaquettes de frein s'useront plus vite.

Un différentiel électronique est un différentiel mécanique classique sans blocage, mais le module de gestion de l'ABS/ESP freinera la roue qui a tendance à patiner pour que le couple soit envoyé sur l'autre roue. Cela provoquera une utilisation plus intensive des plaquettes de frein, et dans les cas extrêmes comme de rouler sur circuit (mais un Levante sur circuit, mmmh ?) un échauffement des freins à l'arrière. Par contre une BMW M sur circuit, c'est un peu plus normal, mais de toute façon le freinage n'a jamais été le point fort sur ces voitures.

En ayant augmenté le taux de blocage du différentiel autobloquant de mon Alfa 75, ce petit inconvénient est plus prononcé qu'avant, mais comme l'avantage que j'ai en échange est plus important pour moi, cela ne me dérange pas du tout.

Merci pour les explications..j’ai aussi ce phénomène sur la Giulia ..groupe FCA..
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Re: LEVANTE

Message par alpa »

Alan-BE a écrit : NB: Petite constatation, je ne sais si lié au faite que c'est une 4X4, mais en manœuvres, quand on braque à fond, dès que l'on avance ou recule doucement, il y a des petites secousses aux roues, comme quand un ABS s'enclenche ?? et les bib bip des capteurs sont fort bruyant ! malgré que réglé sur minimum !
Quand on braque a fond sur des suspensions simples type McPherson (pas des multi-rotules genre Audi qui compensent le roulis) les pneus sont sur les flancs. Ils decrochent et sautillent. Ce n'est vrai que si la chasse est élevée, donc voiture "performante". Sur une suspatte simple la chasse est quasi constante, d'ou le phenomene.
On se reposera a la morgue Coucou Koen
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Re: LEVANTE

Message par Alan-BE »

Hello,
Oui effectivement cette consommation est sur moins de 10 Km et en plus avec plusieurs rond-point ! alors c'est logique je suppose!
Faudra bien faire avec :mrgreen:
Pour le reste pas de problèmes particuliers à ce jour.
Amicalement et à la prochaine
Alan
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Re: LEVANTE

Message par patmaset »

n'importe quelle voiture a froid consomme plus, cela n'ai pas etonnant.
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Re: LEVANTE

Message par Alan-BE »

Hello,
Petit problème nouveau!
Cette semaine, deux fois, je pars de ma société, tout est normale puis à peine fais 100mts que le voyant moteur jaune clignote +- 30 secondes et puis s'éteint !! comme pas de message sur le panneau impossible de savoir la raison ? niveau d'huile OK donc sais pas ??
Une idée ?
Amicalement et à la prochaine
Alan
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Re: LEVANTE

Message par Froggie »

Une deuxième sonde lambda?
Ils ont des problèmes d'assurance-qualité...
Si ça se reproduit, mieux vaut la ramener chez le cc, sans un coup de valise, c'est difficile à savoir.
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Re: LEVANTE

Message par bay »

Froggie a écrit :Une deuxième sonde lambda?
Ils ont des problèmes d'assurance-qualité...
Si ça se reproduit, mieux vaut la ramener chez le cc, sans un coup de valise, c'est difficile à savoir.
Même avis , retour concession !
Personnellement j'ai changé de concession , je vais à Anvers ;)
Lire : http://www.maseratitude.com/viewtopic.p ... =30#p93479 :!:
Alfa Romeo Giulia 200 cv Bleu Monte Carlo
Ferrari 612 Scaglietti , Grigio Silverstone /Nero
le registre Gransport MC Victory

Jeremy Clarkson. "tout passionné d'automobile doit avoir eu une Alfa-Romeo au moins une fois dans sa vie"
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Re: LEVANTE

Message par Alan-BE »

Hi,
Passé au garage, ils n'on rien trouvé sur l'ordinateur comme trace! bon on va voir.. cela ne c'est plus produit.
PS: La Levante Gran Sport SQ4 était exposée ! superbe, mais noir non métallisée ! bonjour pour la garder propre.
Pour la 1ér fois j'ai vu à Wavre une Levant Bleu, et une Ghibli ou une GranTurismo noir mat ! c'est pas fréquent :D
Amicalement et à la prochaine
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2 questions!

Message par Alan-BE »

Hello,
J'entends parler d’Android Auto intégré aux derniers modèles ! Qu'en est-il et si cela fonctionne ? C'est une option ? Ou c'est d'office ?
Autre: Existe-t-il un site où trouver certains accessoires comme un passage de porte en INOX à la place de celui en plastique noir?
Le seule site trouvé est 'aliexpress.' y en aurait 'il d'autres ?
Merci d'avance.
Amicalement et à la prochaine
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Re: LEVANTE

Message par William »

Va un peu voir du côté de Maserati Store...
Le moteur des uns fait le malheur des autres.
ex Quattroporte 5 ZF
ex 3200 auto.


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Re: LEVANTE

Message par Alan-BE »

William a écrit :Va un peu voir du côté de Maserati Store...
Hi,

Merci, mais Maserati Store est pour vêtements, gadget et autres i

Passage de porte recherché:

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Re: LEVANTE

Message par Alan-BE »

Hello,
Je dois avoir raté un truc avec le GPS?
Quand je crée mon adresse domicile et que je la sauve, le lendemain si je rouvre le navigateur mon domicile n'y est plus!
C'est pareil si j'ajoute des favoris ! et il ne garde pas les dénier lieux non plus.
Donc après plusieurs heures d'arrêt de la voiture, rien ne reste en mémoire .
Il y a quelque chose que j'ai raté ?
Merci si un de vous a la solution !!
Amicalement et à la prochaine
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Re: LEVANTE

Message par Alan-BE »

Hello,
Résultat retour de vacances, 5000Km.
Consommation moyenne 10,5 Litres au 100 Km. Cela me semble raisonnable pour le poids de cette Levante.
NB: Petit problème de rayure sur le bord du couvercle de rangement à côté du levier de boite automatique ! à chaque manipulation le bord frotte et se raye ! cela peut être résolu sous garantie ?
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Re: LEVANTE

Message par William »

C'est un défaut de montage ou de fabrication. Ce n'est pas une usure normale du véhiule. Pour moi, ça devrait être repris sous garantie.
Le moteur des uns fait le malheur des autres.
ex Quattroporte 5 ZF
ex 3200 auto.


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