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Ça continue...dans le registre des pépins mécaniques ghibli2

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Ça continue...dans le registre des pépins mécaniques ghibli2

Messagede stefisa » Dim 19 Aoû 2018 15:29

Ce matin au démarrage, le ralenti part très bas.
Limite de caler.le moteur claque pas mal.
Problème résolu en accélérant pendant 2 mn.
Un peu plus tard, je m'aperçois que le tachymetre ne fonctionne plus ! Bon...
Quelques kms plus loin, là c'est plus grave.
Perte de puissance, comme si le moteur allait s'arrêter ou s'étouffer, entrecoupé de retour de puissance irrégulière...
Puis de nouveau semble fonctionner correctement quelques kms.
A noter que le problème survient en phase de décélération.
En ne lâchant pas l'accélérateur elle repart, mais bon....
Tout ça me chiffonne et me laisse perplexe
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Re: Ça continue...dans le registre des pépins mécaniques ghi

Messagede bay » Dim 19 Aoû 2018 15:37

Peut être vérifier les masses ,surtout du côté de la batterie et de l'alternateur !
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Re: Ça continue...dans le registre des pépins mécaniques ghi

Messagede pilou » Dim 19 Aoû 2018 16:06

Regarde si ce n est pas les actuators ou une des prises. Tu p
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Re: Ça continue...dans le registre des pépins mécaniques ghi

Messagede stefisa » Dim 19 Aoû 2018 16:07

Je vais regarder ça...
Merci
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Re: Ça continue...dans le registre des pépins mécaniques ghi

Messagede stefisa » Dim 19 Aoû 2018 17:20

Les actuators...ça se trouve où ça ?
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Re: Ça continue...dans le registre des pépins mécaniques ghi

Messagede alpa » Dim 19 Aoû 2018 22:34

Ca peut etre un tas de choses en commencant par le manque d'essence.
Deja c'est quelle Ghibli ? 2L 2.8L non-ABS, ABS, GT ?
On se reposera a la morgue Coucou Koen
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Re: Ça continue...dans le registre des pépins mécaniques ghi

Messagede ghibli30 » Dim 19 Aoû 2018 23:35

Yes,ça ressemble à l'essence qui arrive mal. J'ai eu ce défaut (bon moi ça démarrait carrément plus), problème de contact dans la platine à relais sous le capot. Le relai de la pompe à essence alimente aussi les lambdas, et il y a pas mal de courant. En cas de mauvais contact, ça chauffe et ça résiste, et la pompe ne tourne pas ou mal....
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Re: Ça continue...dans le registre des pépins mécaniques ghi

Messagede stefisa » Lun 20 Aoû 2018 12:51

2 tendances se détachent des retours que j'ai eu:
la première serait de commencer par un bon nettoyage des capteurs et relais (avec une bombe aérosol prévue pour ça)
la 2ème serait une panne ou un dysfonctionnement du potentiomètre papillon .
j'aimerais bien la 1ère tendance !
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Re: Ça continue...dans le registre des pépins mécaniques ghi

Messagede stefisa » Lun 20 Aoû 2018 13:21

pour répondre à Alpa,
c'est une 2.0L ABS
Cdlt.
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Re: Ça continue...dans le registre des pépins mécaniques ghi

Messagede fab » Lun 20 Aoû 2018 18:03

A noter que le problème survient en phase de décélération

Quel pb? Je penserais aussi à l'arrivée d'essence. Pompe ou alimentation de la pompe? (il y a un relai)
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