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[Porscherie] 54 ans et plus de 912 rides

Pour présenter vos autres véhicules

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Re: [Porscherie] 54 ans et plus de 912 rides

Messagede gemini » Dim 16 Mai 2021 11:41

Bientôt prête à rouler, faut pas rêver.
J'espère pouvoir la remettre sur ses roues pour le WE prochain, dire qu'elle change de place.

Ensuite, il faudra s'occuper de quelques menues choses avant de la remettre sur la route, dans le désordre :

- l'intérieur (coller l'isolant, mettre la moquette, le ciel de toit, ça devrait pas être très difficile)
- refaire les sièges en changeant la mousse et avec une nouvelle housse cuir/tartan (Alix a une passion pour la machine à coudre, je suis certain qu'elle va faire ça bien :oops: ). Mike a fait une vidéo pour ça https://www.youtube.com/watch?v=3f8J0ml55GU (ce type est incroyable, la quantité et qualité de ses vidéos et de son travail :shock: (bon, il ne regarde pas au budget lui à priori :oops: )
- toute la carrosserie (décaper, poncer, apprêter, etc...), probablement racheter une aile avant droite (à mon avis au décapage, je vais avoir des surprises, j'ai vaguement l'impression, au poids, qu'il s'agit en fait d'un panneau de 4cm d'épaisseur de bondo. :?
- remplacer tous les joints (heureusement que la voiture l'a été fournie avec une tonne de joints neufs dans une grosse caisse, au prix du truc :? )
- refaire le faisceau électrique (un petit bout) et surtout le remettre en place
- refaire tout le système de freinage qui n'a que moyennement supporté le démontage (de quoi justifier l'achat d'un autre set à outil spécifique pour former/couper/évaser, heureusement ça ne coute que quelques dizaines d'euro)
- Nettoyer le mécanisme du toit ouvrant
- Installer le réservoir (que je dois aussi traiter, faut pas oublier) et les durites d'essence
- Remettre moteur et boite en place (très facile avec le pont, ça ne devrait pas prendre plus de 1 h ou 2 :oops: ).
- Redémonter la moitié parce que j'ai oublié de mettre telle ou telle pièce.

Concernant le moteur justement, ça reste la grosse question. En quittant les USA, il tournait (pas trop mal il me semble), et le revendeur avait fait au moins le strict minimum pour la relancer (en tout cas, les carbus semblent avoir été révisés avec de nouveaux joints, nouveaux gicleurs, les bougies et filtres aussi, tout comme la bobine) quoi que cela s'est probablement accompagné de l'un ou l'autre raccourci à éclairer (au niveau électrique en tout cas).

Vu la facilité avec laquelle le moteur s'enlève, je pense que je vais d'abord essayer de voir ce que ça donne en l'état.
S'il n'y a rien à en tirer, il sera encore temps d'intervenir (et passer à des cylindres un peu plus gros, tant qu'à faire, autant en profiter, le big bore kit fait de l'oeil), mais on n'en est pas là. J'ai tous les manuels nécessaires au cas où.

Bref, je ne me fais pas d'illusion, il y en a probablement encore pour un an ou deux de travail (je prends en compte le fait qu'une fois qu'elle sera déplacée, elle ne "gènera" plus, et ça diminuera la motivation, ou pas). Et c'est sans compter les éventuels autres projets qui vont se mettre dans le chemin (Cherche sponsors motivés pour le BC BAR , Biturbo Carthagène Buenos Aires Raid :lol: )

Mais il n'y a pas d'urgence, pour autant que ça avance de temps en temps. ;)
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Re: [Porscherie] 54 ans et plus de 912 rides

Messagede Dom3200 » Dim 16 Mai 2021 12:57

Bon, changer de place c'est déjà rouler :lol: après si le moteur est ok tu pourras peut être faire quelques essais en mode rats au printemps prochain :D
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Re: [Porscherie] 54 ans et plus de 912 rides

Messagede Gianni » Dim 16 Mai 2021 13:52

Bon tu nous crées un topic pour le projet BC BAR ;) il faut attirer les sponsors et les copains de sortie :D
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Re: [Porscherie] 54 ans et plus de 912 rides

Messagede Cooldent » Dim 16 Mai 2021 15:09

Ton voisin va avoir du temps pour pour t'aider si il n'a plus qu'une voiture et qu'il n'y a plus rien à démonter dessus :lol:
Surtout que j'aimerais bien essayer la presse, ça a l'air vachement sympa comme jouet.
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Re: [Porscherie] 54 ans et plus de 912 rides

Messagede CHARPOT3200 » Dim 16 Mai 2021 16:06

Le Top c est que sur cette auto tout se trouve !
Bon j espere avoir des photos du deplacement ...
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Re: [Porscherie] 54 ans et plus de 912 rides

Messagede gemini » Dim 16 Mai 2021 17:29

Oui, c'est vrai que c'est confort, il manque un truc aujourd'hui, je peux l'avoir dans les 48h sans devoir me fatiguer à chercher un revendeur obscur ou une pièce qui semble compatible pas prévue pour...

Bon, maintenant elle tourne, enfin presque. :lol:

Nettoyage sommaire de la crémaillère, graissage etc...

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De nouvelles biellettes

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Et on rattache.

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Bon, pour l'avant, c'est quasi fini pour le coup. La crémaillère est de nouveau en place, ce sera plus facile de la déplacer si les roues tournent ensemble. :mrgreen:

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Re: [Porscherie] 54 ans et plus de 912 rides

Messagede Cam_31 » Lun 17 Mai 2021 20:14

Joli travail, c’est une belle restauration ;)
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Re: [Porscherie] 54 ans et plus de 912 rides

Messagede gemini » Jeu 27 Mai 2021 18:51

Après s'être occupé de l'avant, Jérome est venu prêter main forte pour les trains arrières.

Comme d'hab, nouveaux caoutchoucs et nouveaux roulements, et on est généreux avec le gras.

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Avec un peu de persuasion, on arrive tant bien que mal à les remettre en place. Les nouveaux silentblocs prennent un peu plus de place que ceux de 55 ans d'âge, mais ça fini par rentrer.
Idéalement, il faudrait gratter toute la crasse sur la caisse avant de remettre les trains, mais c'est vraiment trop salissant à faire à l'intérieur (bon j'utilise une grosse brosse métal montée sur la meuleuse, ceci explique cela :oops: ), j'attends donc de pouvoir sortir la voiture pour tout gratter et remettre une couche de protection.

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On se bat avec le mécanisme du frein à main avant de remettre le disque.

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Et il n'y a plus qu'à

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Ensuite on remet les amortisseurs, ça peut servir.

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A bah du coup; la voiture est sur chandelles maintenant. :?:
Ca doit faire près de 4 ans que la voiture n'a plus de roue, soit déposée sur des plateaux roulants soit sur le pont.
Et bien ça, c'était avant. Les roues sont de retour. :D

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La voiture est enfin déplaçable, et va pouvoir laisser sa place à une fourchette (genre le demi schtroumpfs qu'il serait bien temps de finir :oops: Ce sera certainement bien plus confortable sur le pont).

L'idée n'est pas de mettre en pause la rénovation pendant 4 ans, juste déplacer ce vieux bout de métal dans un endroit où je peux salir à coeur joie, sous le carport par exemple. :mrgreen:


D'ailleurs ce n'est pas encore fini.

La caisse à nu sonne bizarre à chaque fois que je donne un coup quelque part, un bruit de tôle vide qui ne respire pas la solidité. Bah c'est, normal, tout l'isolant phonique a été enlevé. L'air de rien, ça sert tout de même à quelque chose ces plaques goudronnées. ;)

La référence est Dynamat.
Pas donné pour du goudron, genre 70 à 80€ le m2. J'imagine qu'il faut bien payer leur budget publicité. :?

Donc j'ai fait mon radin, et commandé le dynamat du pauvre, Noico.
C'est "un peu" moins cher (genre de l'ordre de 20€ du m2) et pourtant plus lourd au m2 (3,7kg).
Bref.

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Ca ne s'applique pas trop mal. Ils disent de mettre des gants, j'en ai pas mis, du coup, il y a encore un petit peu plus de mon ADN dans la voiture. :oops:
Sur les surfaces planes, c'est surper facile et ça va relativement vite, on coupe à la bonne taille, on enlève la protection de la face autocollante et on repasse au rouleau dessus pour bien la coller. Rien de compliqué.

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Sur les zones courbées (sièges, porte, tunnel central, presque partout en fait :roll: ) c'est un peu plus compliqué, et il faut recourir à pas mal de découpe si on veut tout recouvrir.
C'est pas parfait, mais ce sera de toutes façons dissimulés sous la moquette. Par contre, oui clairement, maintenant, quand on marche dans la voiture, que l'on tape le chassis ou autre, on entend et sent clairement une différence, ça sonne bien plus plein.

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Pour corser un peu, il y a pas mal d'attache (pour les sièges j'imagine et aussi les panneaux latéraux, on verra bien au remontage, je consulterai mes notes. Comment ça je n'ai pas pris de note? :lol: ).

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Voilà, prochaine étape, déplacement de l'engin.
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Re: [Porscherie] 54 ans et plus de 912 rides

Messagede Uzy_Hoy » Jeu 27 Mai 2021 18:56

Passionnant, j'apprends plein de choses, bravo !

Tu pourrais presque en faire une publication digne de ce nom. Je veux dire, plus structurée que dans l'arrière salle de maseratitude. Un blog dédié par exemple, contenant l'ensemble du récit :)
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Re: [Porscherie] 54 ans et plus de 912 rides

Messagede Froggie » Jeu 27 Mai 2021 19:24

Belle trouvaille ce Noico.
Tu peux mettre un lien STP?

Concernant l'étanchéité ou pas de tes planchers: je suppose qu'il y a des orifices dans le plancher pour laisser écouler l'humidité éventuelle ou pour laisser passer des tubes ou câbles.
Quand tu colles ce matériau, tu condamnes ces orifices ou tu perces des trous?

Concernant la couleur jaune de l'intérieur, tu l'as passée au pinceau? et tu as donc décidé d'en faire un canari?

Enfin, est-ce que tu vas mettre de cet isolant aussi à l'intérieur des ouvrants (portières)?

Et bravo encore pour les progrès.
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Re: [Porscherie] 54 ans et plus de 912 rides

Messagede gemini » Jeu 27 Mai 2021 19:51

https://www.amazon.de/-/en/self-adhesiv ... 110&sr=8-3

Ca existe en 4 et 8mm d'épaisseur aussi, mais cela aurait rendu les diverses attaches inopérantes. J'imagine que ça dépend de la voiture...

Il y a quelques trous oui mais pas tellement, un au fond de la cuvette des sièges arrières et au niveau du pédalier, pour le reste, pas grand chose. Là où il y avait trou ou attache, j'ai percé oui.

Le jaune au pinceau, oui, l'idée étant d'avoir une couche assez épaisse qui couvre bien. C
'était de l'anti-rouille, pour traiter la tôle qui avait un peu souffert. Corrosion de surface, certes, mais je ne me voyais pas laisser cela ainsi. Ca existe en plein de couleur, j'avais trouvé du jaune, ça allait dans le thême. Mais dès le départ, il était prévu que ça soit caché.

A priori, oui, je vais mettre de l'isolant dans les portes aussi, car sans, à mon avis, le son sera très désagréable en refermant.
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De toutes façons, je dois en recommander, 3.5m2, ce n'était pas assez. :|

@Uzy_Hoy

Tu veux me chasser? :lol:
Nan, je suis bien là caché dans le fond d'un forum maserati, il me faut pas plus de visibilité pour ce bricolage (l'objectif final est d'avoir un truc qui roule bien, qui ne fait pas trop honte à son proprio, pas d'avoir une restauration niveau concours, mais j'imagine que vous vous en êtes rendu compte dès la première page. :lol: ).
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Re: [Porscherie] 54 ans et plus de 912 rides

Messagede Cooldent » Ven 28 Mai 2021 10:01

C'est clairement plus propre, on ne la reconnait plus :lol:
Non, sérieusement, bel ouvrage. Je vois avec le chef si je peux passer dimanche...
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Re: [Porscherie] 54 ans et plus de 912 rides

Messagede cureghem » Ven 28 Mai 2021 10:41

ça progresse bien, bravo les gars ;)
je me demande comment vous arrivez à vous dégager autant de temps, en dehors de vos boulots respectifs déjà (je présume) très prenants.
Si vous avez une astuce je veux bien (non, je ne peux pas vendre mes gosses :lol: )
Ceci dit vous ne glandouillez peut-être pas devant auto-moto et turbo les dimanches matins comme moi :oops:
bonne continuation :Maze
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Re: [Porscherie] 54 ans et plus de 912 rides

Messagede gemini » Dim 30 Mai 2021 19:03

Faut aller coucher plus tard.

Non, en fait, c'est une impression que tu as, augmentée par le fait que je me disperse, donc l'impression que je fais plein de trucs, mais en fait, il y a rien qui avance vraiment (enfin si, par saccade). Regarde, tu as démonté tout ton plenum, ça prend du temps et de la place, c'est pas comme si tu ne faisais rien.

Bref, aujourd'hui, sortie de grange.
Enfin non, plutôt rentrée en grange.

Parlant de dispersion et d'avancée en saccade, la ghibli n'avance pas, en partie parce que le tas de rouille allemand prend mon temps et la place.

Donc on inverse les deux voitures.

Retour au sol et retrait du pont.

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Puis sortie.

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Tout le monde prend le soleil, c'est tetris, et ça prend un temps certain. :shock:

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1. la MCV qui est tout devant dans le carport (carport deux places en longueur adossé à gauche du garage) sort d'abord

2. suivi de la ghibli qui y traine au fond depuis, bah bien trop longtemps (faut pas rêver, avec la MCV devant, peu de chance qu'elle roule. Et bon, son aspect actuel n'aide pas à se motiver :oops: ). Faut laisser la place pour sortir la 912 et remettre la 912 à la place de la ghibli

3. On rentre la ghibli en marche arrière dans le garage

4. La MCV reprend sa place dans le carport et on ferme enfin la porte. Ah non, il faut aussi changer la ghibli de sens, vu que je dois faire l'aile droite (plus là-dessus dans le topic collage de vinyl).

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Re: [Porscherie] 54 ans et plus de 912 rides

Messagede Froggie » Dim 30 Mai 2021 19:29

Elle est haute sur pattes sans moteur et à poil, la grenouille :lol:
Elle commence à bien présenter!
Difficile à gérer ton cheptel, c'est là qu'on voit que même avec un grand garage à deux places, on n'a jamais de place pour y mettre les voitures ;)
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Re: [Porscherie] 54 ans et plus de 912 rides

Messagede cureghem » Mar 1 Juin 2021 17:13

ça en fait du monde :D
oui, les garages ce n'est jamais assez grand :lol:
et plus c'est grand plus on accumule :oops:
Bon a priori la ghibli devrait bientôt être "uniforme" non ? Plus trop de choses à faire mais pas mal de chipotage je suppose avec les pare-chocs, phares etc.
Il rend bien ce covering au soleil ;)
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