Restauration 222

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Bricar
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Re: Restauration 222

Message par Bricar »

Simple petite visite ;)
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Konimino2
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Re: Restauration 222

Message par Konimino2 »

Bah alors tu en es où?
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Re: Restauration 222

Message par Bricar »

J ai finis la maserati, je suis en train de finir une maison que j ai commencé en janvier, (190m2) , et j ai continué la restauration de la simca 1200s
C est ma retraite !!!! Et dire qu il y en a qui s’ennuie ;)
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Konimino2
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Re: Restauration 222

Message par Konimino2 »

Ouf tu fais tout?
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Re: Restauration 222

Message par Bricar »

Oui , pour les voitures je fait la mécanique,( mon métier de jeunesse, ) la tôlerie, la peinture de temp en temps
Pour les maisons , je fait placo,carrelage, électricité, plomberie,cuisine,etc ;)
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Konimino2
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Re: Restauration 222

Message par Konimino2 »

C était quoi le voyant qui reste allumé?
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Re: Restauration 222

Message par Bricar »

Konimino2 a écrit :C était quoi le voyant qui reste allumé?
Le gros voyant central rouge, pression d huile ok
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Re: Restauration 222

Message par Bricar »

Le gros rouge central , pression huile ok
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Message par Konimino2 »

Quand tu mets le contact, ils s allument tous. Puis ils s éteignent, sauf le rouge central, c est ça?
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Message par Froggie »

Et tu as résolu ton pb de course de la pédale de frein?
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Re: Restauration 222

Message par Bricar »

Konimino2 a écrit :Quand tu mets le contact, ils s allument tous. Puis ils s éteignent, sauf le rouge central, c est ça?
Oui, celui huile est légèrement allumé,je pense que c est la lumière du gros qui se répand,car la pression est parfaite
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Re: Restauration 222

Message par Bricar »

Froggie a écrit :Et tu as résolu ton pb de course de la pédale de frein?
C est normal d’après plusieurs garages spécialisés maserati biturbo , de toute façon elle freine bien,donc je suis rassuré ;)
Bricar
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Re: Restauration 222

Message par Bricar »

Bonjour j ais toujours le problème du gros voyant rouge qui reste allumé constamment
Quelqu’un a il une idée ?
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Message par Konimino2 »

J imagine que tu as nettoyé tous les contacts des cadrans. Il n y a pas un contact permanent non souhaité, au niveau du bouton test?
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Re: Restauration 222

Message par Froggie »

C'est celui de la pression d'huile?
Si oui, et s'il est électrique (j'en sais rien), c'est peut-être le capteur de pression et/ou le régulayeur de tension qui commence à défaillir.
(sur les anglaises qui ont un capteur de pression d'huile électrique, c'est comme ça)
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Re: Restauration 222

Message par Bricar »

La pression d’huile est Bonne !!!
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Re: Restauration 222

Message par Konimino2 »

Alors elle roule?
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Re: Restauration 222

Message par Bricar »

Oui elle roule, pression huile bonne, mais toujours la jauge et le voyant allumé ,elle va partir voir un amis électronicien
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Konimino2
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Re: Restauration 222

Message par Konimino2 »

Et qu est ce qu il a dit l ami?
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plm
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Message par plm »

Vouais..... on s'impatiente... :lol:
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