Maseratitude

de **alpa** » Sam 16 Déc 2017 20:05

En effet y a du bridage dans l'air. Mais a mon avis la puissance est surtout bridee avec un boost plus bas.

MASERALFA a écrit:Pour le trou dans le boîtier, c’est un classique, mais ça se repare bien.

Oui en mettant un papilon Audi LOL.

de **Dom3200** » Dim 17 Déc 2017 00:46

Ouii en revoyant les photos de l araignee je n en croyais pas mes yeux, le meme papillon et perce au meme endroit !!!

de **Dom3200** » Dim 18 Fév 2018 18:29

Des nouvelles de la racing
Papillon repare, on dirait un neuf !

Par contre cote mecanique moteur le vilo du donneur n est pas au top...

de **moidu28** » Dim 18 Fév 2018 19:25

bon courage et félicitations.

de **Dom3200** » Dim 18 Fév 2018 19:47

La mecanique etant lancee chez Biturbo1984 qui est reparti avec 2 moteurs dans sa fameuse 206!! je me mets enfin a la cosmetique de la caisse, ca change du nettoyage des boulons un par un :lol:

Apres un petit nettoyage je redecouvre cette auto. Je crois que je suis en train de tomber amoureux d une racing !

Si quelqu un a un avis technique sur le vilo je suis preneur de l avis ou d un nouveau vilo :lol:

de **Dom3200** » Dim 18 Fév 2018 19:59

De son cote, en plus d avoir demonte le donneur et les culasses, Quentin a refait du nettoyage le mien etait approximatif...

de **Froggie** » Dim 18 Fév 2018 20:33

Ca c'est de la mise en pièces :lol:

Combien pèsent les grosses pièces?

de **alpa** » Lun 19 Fév 2018 11:13

Dom3200 a écrit:Si quelqu un a un avis technique sur le vilo je suis preneur de l avis ou d un nouveau vilo

L'aspect d'un palier n'est pas tres important sauf s'il est rouille a mort. Il faut mesurer. Mais meme au doigt on sent si ca accroche entre le tout milieu entre les deux bielles et la ou ca travaille.

de **biturbo1984** » Lun 19 Fév 2018 11:48

voilà le cousinet déjà.

je suis aller voir un gars ce matin qui a des outils numériques avec un doigt qui passe dessus.
il m'a dit qu'il était limité. sa pas de ou sa casse. car il est pas marquer tout le tour.

donc ont va le changer.
sa semble être courant sur les 2l.. tout les 2l a delco racing et ghibli que j'ai entendu a froid fond du bruit sur ce le cylindre 3 ou 4. toujours celui en fond de lubrification.

Fred ma dit que sa ghibli riuge le fesais.. la racing a raph aussi, et les 2 ghibli 2l a delco qui vienne au garage le fond aussi

de **Dom3200** » Lun 19 Fév 2018 21:26

Ca pourrait etre lie au callage allumage/distrib moins precis avec une tete delco que des bobines individuelles ?
En tout cas le moteur de la racing avait coule sur ce maneton egalement..

Maseratitude

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