331B204R comme Racing
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Re: 331B204R comme Racing
Superbe !
Tu as utilisé quoi comme brosse ???
Tu as utilisé quoi comme brosse ???
Spyder biturbo 2.8 de 1991 - Primatist de 1997 - 3200 GT de 2001
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Re: 331B204R comme Racing
Un kit a 12e chez merlin : un disque en feutre avec pate marron et un plus doux avec pate bleue. Bon la photo est flateuse quand meme mais le resultat est plutot bien
3200 GT Juil 2001 / RACING Nov 1991
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Re: 331B204R comme Racing
J ai entrepris de demonter le panneau de porte pour changer le retro conducteur. Tout se passe comme prevu en suivant le manuel qp4 mais je bloque sur la poignee de porte. J ai enleve la vis et toutes les agraphes mais comment fait on maintenant il faut tirer c est tout ? On dirait en rout cas que je suis le premier a demonter le panneau, les vis etaient sans trace et il y a encore du plastique de protection derriere l accoudoir:shock:
Ici on voit tout au font la tige reliee a la poignee
Ici on voit tout au font la tige reliee a la poignee
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Re: 331B204R comme Racing
Sentiment etrange d avoir l impressins d etre le premier a demonter ce panneau j apprecie la subtilite italienne du petit carre de mousse pour que les fils ne se baladent pas... tres bonne surprise pas de trce de corrosion en bas de porte
3200 GT Juil 2001 / RACING Nov 1991
Re: 331B204R comme Racing
Je trouve que tu as beaucoup de chance .
Moi, je me suis demandé le nombre de gorets qui avaient démonté la porte et je t'épargne les photos.
Beau travail pour les tubulures.
Moi, je me suis demandé le nombre de gorets qui avaient démonté la porte et je t'épargne les photos.
Beau travail pour les tubulures.
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Re: 331B204R comme Racing
EX biturbo carbu
EX restau 420si
EX ghibli II 2.8 1996
EX F348 TB
Shamal 3.2l 1992
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
A. Einstein
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Re: 331B204R comme Racing
Y a pas que tu biturbo dans ce bordel !biturbo1984 a écrit :j'espère avoir complètement le temps de finir ce moteur cette semaine
sa ferais du bien à ma 206
On se reposera a la morgue Coucou Koen
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Re: 331B204R comme Racing
Excellent j ai hate ! De mon cote je renove le radiateur : redressement des petites ailettes et brasures pour resouder le cadre mais j ai du m arreter pour le pont en famille...
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Re: 331B204R comme Racing
Mieux vaut faire le pont qu'avoir un problème de pont (arrière)
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Re: 331B204R comme Racing
alpa a écrit :Y a pas que tu biturbo dans ce bordel !biturbo1984 a écrit :j'espère avoir complètement le temps de finir ce moteur cette semaine
sa ferais du bien à ma 206
non il y a aussi du Ferrari
petite avencer
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Re: 331B204R comme Racing
Qu’il est beau ce moteur !!!
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Re: 331B204R comme Racing
Attention, il penche toujours...
Ok, je
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Re: 331B204R comme Racing
Ben on l avait dit que c etait compliquer a equilibrer
Sur ce dernier point au passage comme tout l ensemble mobile vient d un meme moteur donneur on ne devrait pas avoir de probleme d equilibrage
Sur ce dernier point au passage comme tout l ensemble mobile vient d un meme moteur donneur on ne devrait pas avoir de probleme d equilibrage
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Re: 331B204R comme Racing
Et voila un radiateur tout neuf
Pour info le cadre rouille a l interieur vers le radiateur. Rien de mechant mais je pense que ca n est meme pas peint d origine et c est en feraille. Le mien etait dessoude mais sinon je ne vois pas bien comment traiter sans dessouder...
Pour info le cadre rouille a l interieur vers le radiateur. Rien de mechant mais je pense que ca n est meme pas peint d origine et c est en feraille. Le mien etait dessoude mais sinon je ne vois pas bien comment traiter sans dessouder...
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Re: 331B204R comme Racing
Nettoyage des echangeurs, d abord a l essence puis au liquide vaisselle + eau chaude. C etait bien degueu la dedans. De son cote Quentin s adonne a son art des peintures vermiculees.. La racing devrait reprendre vie bientot
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Re: 331B204R comme Racing
Question technique : alors que je m appretais a monter les nouveaux supports moteur je les compare aux anciens. Ils ne sont pas tout a fait les memes : a droite avec le petit dome celui de la racing et a gauche le neuf. Je me disais que c etait une evolution mais en les mettant tete en bas on voit que le nouveau est legerement plus haut (bien que moins haut en tout). Donc ca ferait que le carter serait environ 5-8 mm plus haut. Ca me va bien pour les dos d anes mais quid de l acouplement avec la boite ? Ca marche ou ca sera dangeureux pour la mecanique ?? Donc ancien ou nouveau pour le remontage ? Merci pour vos avis.
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Re: 331B204R comme Racing
Si je ne me trompe pas, il a été expliqué ici que c'est le problème de ces supports moteurs qui s'affaissent, avec les moteurs qui descendent.
gemini au boulot !, t'as des photos à remettre.
http://www.maseratitude.com/public_html ... =22&t=5808
gemini au boulot !, t'as des photos à remettre.
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Re: 331B204R comme Racing
Salut Joeley, alors oui et non
Là il s'agit de deux modeles differents, à moins que le dôme ne soit le signe de l'affaissement, ce dont je doute fort.. J'ai opté pour les nouveaux, en fait il y a quand même de la marge car la boite est un peu mobile.. J'aurai donc 5mm de plus pour les dos d'ane
Là il s'agit de deux modeles differents, à moins que le dôme ne soit le signe de l'affaissement, ce dont je doute fort.. J'ai opté pour les nouveaux, en fait il y a quand même de la marge car la boite est un peu mobile.. J'aurai donc 5mm de plus pour les dos d'ane
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