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biturbo II 2l5 ES

Vos restaurations

Re: biturbo II 2l5 ES

Messagede Konimino2 » Lun 11 Juin 2018 20:55

Autre question

Est ce qu il y a normalement une rondelle type Téflon. A cet endroit où c est direct la btr?

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Re: biturbo II 2l5 ES

Messagede Konimino2 » Lun 11 Juin 2018 23:49

On ne sait jamais quelqu un qui n’y connaît rien comme moi, aura peut être des points de repères avec ces photos.

A245118B-4D36-4492-BFCB-1467F0DDD091.jpeg
Couvre culasse déposé pour avoir accès au fût de vissage centrale et vider ce que j ai mal résiné...


77A88EA8-358F-4643-AD6F-0777E5DBBF38.jpeg
Curage du fond


F33C9491-4484-4B30-973C-C003842371D2.jpeg
Ggghbhjjgb d epoxy qui n a pas tenu...


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Nettoyage à la bombe nettoyant frein pour enlever l huile dans le fût de. Vissage. Admirez comme j ai bien rayé le bossage pour enlever l epoxy...


Reste à savoir comment je bouche... soudure alu comme le propose maseralfa. Du coup, il faudrait que je démonte le carbu et l araignée...
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Re: biturbo II 2l5 ES

Messagede Konimino2 » Mar 12 Juin 2018 00:01

Pour remettre un insonorisant.

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Comment on enlève cette satanée colle....
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Re: biturbo II 2l5 ES

Messagede gemini » Mar 12 Juin 2018 07:05

J'espère que je n'aurai jamais de trou à reboucher (en tout cas dans ce genre là) mais merci tout de même pour les photos.
Dans le genre réparation sauvage qui tiennent pour trous et fissures en tout genre, y compris dans l'alu, j'ai lu pas mal de truc sur le JB Weld.
On reste dans un produit type résine, mais je ne vois pas pourquoi en nettoyant bien le lieu de pose ça ne tiendrait pas... :?
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Re: biturbo II 2l5 ES

Messagede Froggie » Mar 12 Juin 2018 09:48

Je vois que ta galère continue...

Pour rondelle ou pas, ceux qui ont ce type de moteur le diront, mais ça métonnerait qu ce soit alors du téflon qui peut fluer.

Pour bien curer au fond de ce trou censé être borgne (avant que tu l'ai percé) ça doit être coton.
Peut-être justement un coton tige avec du sable (mais je ne suis pas sûr que ce soit une bonne idée...) puis beaucoup de nettoyant frein, il faut être certain qu'il ne reste aucun grain de sable pour ne pas bousiller les filets et éviter aussi que ça n'aille ailleurs!

Pour enlever ta colle, un dissolvant puissant.
Les meilleurs sont ceux qui sont interdits (genre trichlo).
L'acétone est souvent efficace.
Dans tous les cas, local bien ventilé et porte un masque "chimique"
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Re: biturbo II 2l5 ES

Messagede bay » Mar 12 Juin 2018 13:27

Konimino2 a écrit:Pour remettre un insonorisant.


Pour les traces de colle , j'utilise un défarteur , comme celui de Toko disponible chez D4 ;) , valable également pour les traces de goudron sur les jantes !
https://www.decathlon.be/fr/p/defarteur ... hNEALw_wcB

Une autre solution, un peu moins écologique et plus contraignante à l'utilisation , des fois en vente chez Aldi : Twido décollant ou Décol'adhésifs HG !
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Recherche toutes informations au sujet des Maserati Gransport MC Victory , le registre Gransport MC Victory

Ghibli III V6 3.0 330 cv Grigio Maratea 571 Image


"Playboys are driving Ferrari and Gentlemen are driving Maserati"
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Re: biturbo II 2l5 ES

Messagede Bricar » Mar 12 Juin 2018 14:52

Konimino2 a écrit:Pour remettre un insonorisant.

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Acetone
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Re: biturbo II 2l5 ES

Messagede Konimino2 » Mar 12 Juin 2018 17:27

Bricar a écrit:
Konimino2 a écrit:Pour remettre un insonorisant.

F537FB03-A1FB-4E59-8EBE-7E3DBEAB6641.jpeg


Acetone


Hum, j ai commencé à l acétone... j ai enlevé la peinture....

Nettoyant frein pas. Concluant non plus....
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Re: biturbo II 2l5 ES

Messagede Konimino2 » Mar 12 Juin 2018 17:33

Je devrais renommer mon topic, Plus belle la vie :Maze


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J ai refait en bourrant et tassant au fond du fût de vissage.



Je suis en train de faire des essais de colle epoxy plutôt liquide qui résisterait à 550º, j imagine Fahrenheit.... Mon idée est de l injecter au fond du fût en plus de ce que je viens de mettre. Je cherche à voir s il n y’a pas d effet de bord entre les deux produits. L idée est de faire un tampon étanche avant l epoxy de réparation que j ai mis.
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Re: biturbo II 2l5 ES

Messagede Froggie » Mar 12 Juin 2018 17:50

Il faut en effet se méfier de l'acétone, parfois très efficace selon le produit à enlever...

Je vois que tu joues à l'apprenti sorcier chimiste :mrgreen:
Fais de préférence des essais à part avant de te lancer
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