Remise à neuf moteur ghibli CUP

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biturbo1984
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Re: Remise à neuf moteur ghibli CUP

Message par biturbo1984 »

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biturbo1984
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Re: Remise à neuf moteur ghibli CUP

Message par biturbo1984 »

j'ai remis le vieux filtre quand même pour essayer si c'était pas un probleme avec le purflux
avant
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Après

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sa lui a pousser au cul :lol:
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Re: Remise à neuf moteur ghibli CUP

Message par Lionel »

:shock: dingue ça ! Cette capacité à agrandir les filtres à huile :lol: :lol: :lol:

Deplus, je crois que tu t’es trompé de voiture pour le remontage du moteur, en effet elle n’est pas bleu :? j’avais cru comprendre que Cedfred aurait bien fait un swap :lol: :lol:
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Re: Remise à neuf moteur ghibli CUP

Message par biturbo1984 »

de retour sur la CUP de notre chère Bruno.


dimanche ont a passer la journée à essayer de débloquer le clapet..degripant chalumeau. faire tourner le moteur sans le ressort de tarage... rien à faire

du coup j'ai demonter ce matin et monter une d'un moteur de ghibli qui servira aussi pour le moteur de la racing de Dominique

et sa marche impek.

j'ai ramener avec moi la pompe pour essayer de débloquer de piston au garage. si sa ne marche pas elle gardera celle ci sans le refroidisseur d'huile.

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Re: Remise à neuf moteur ghibli CUP

Message par maseramo »

Top ! Merci pour les photos.
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Dom3200
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Re: Remise à neuf moteur ghibli CUP

Message par Dom3200 »

Excellent ! Il va finir eparpillé au 4 coins de France ce moteur de Ghibli :lol:
Dommage qd meme de se priver d un systeme de refroidissement non ?
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saiyen
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Re: Remise à neuf moteur ghibli CUP

Message par saiyen »

il va redécouvrir sa cup le bruno
depuis le temps, il ne va plus savoir la conduire :lol:
L'automobile, c'est une passion dévorante mais que c'est bon!!!
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biturbo1984
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Re: Remise à neuf moteur ghibli CUP

Message par biturbo1984 »

Il est temps d'en finir
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Re: Remise à neuf moteur ghibli CUP

Message par biturbo1984 »

Decharger ce midi. Bruno est reparti Avec sa belle dépanneuse de location :lol:

Ce soir remontage des canalisations de clim et remise en route.. Elle a démarre au poile.



Remontage de toute la parti av.
phares claxon parechoc teste éclairage..


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Re: Remise à neuf moteur ghibli CUP

Message par biturbo1984 »

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Re: Remise à neuf moteur ghibli CUP

Message par maseramo »

Bonne nouvelle ! Impressionnant ce moteur qui tourne sans système de refroidissement !
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Re: Remise à neuf moteur ghibli CUP

Message par biturbo1984 »

Voilà voilà.
Le moteur a tournée 30min pour qu'il chauffe et RAS

https://youtu.be/YaBGlJ6O0kg
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Re: Remise à neuf moteur ghibli CUP

Message par Cedfred »

Tu es un magicien :D !
Spyder biturbo 2.8 de 1991 - Primatist de 1997 - 3200 GT de 2001
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Re: Remise à neuf moteur ghibli CUP

Message par biturbo1984 »

Après une petite période compliquer au boulot. J'ai pu bien avencer ce soir
Changement du récepteur embrayage et purge
Changement de l empoule du voyant de charge Alternateur car ça ne charger pas tout le temps et maintenent c'est OK.

Remontage des durite de turbo

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Il me reste le carter de distribution, le desidrateur de clim et recharge clim à faire.


J'ai aussi remarquer que le radiateur d'eau fuit au même endroit que la racing de Dominique. Il va aussi aller en réparation.
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Re: Remise à neuf moteur ghibli CUP

Message par Konimino2 »

Impressionnant comme toujours.

C est des sacrés Silentblocs. Ce sont tous les mêmes sur ghibli?
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Re: Remise à neuf moteur ghibli CUP

Message par ghibli30 »

Ce sont les mêmes. Introuvables et hors de prix.
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Re: Remise à neuf moteur ghibli CUP

Message par maseramo »

Superbes photos ! Grazie Quentin ;)
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Re: Remise à neuf moteur ghibli CUP

Message par MASERALFA »

Ce sont les mêmes supports moteur pour les Ghbli GT, Cup, Quattroporte IV V6 V8 et 3200 GT ;)
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Re: Remise à neuf moteur ghibli CUP

Message par Froggie »

biturbo1984 a écrit :Voilà voilà.
Le moteur a tournée 30min pour qu'il chauffe et RAS

https://youtu.be/YaBGlJ6O0kg
C'est quand même plus sûr avec refroidissement ;)
Joli travail!
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Re: Remise à neuf moteur ghibli CUP

Message par biturbo1984 »

Petite mise à jour de la Cup.

Réparation du radiateur eau moteur. Il avait une petite fuite au niveau du certissage. Sûrement le pourquoi que Bruno devais souvant re remplir le bocal. Sa a pris 3 semaine :roll:

Reçu la nouvelle bouteille desydratente de clim. Mais problème au niveau du pressostat les filetage ne sont pas identique et le neuf est un simple 2 file et d'origine 4 donc. Je cherche sur les plan qu'elle file choisir.


J'ai eu aussi des soucie de capteur de pression d'huiles j'ai fini par essayer d'autre capteur.. Changer le compteur et n'afficher jamais la même pression. Je suis aller voir Pierre pour qu'il me prête sont mano d'atelier qui déconne du coup.. J'ai fini par m'en acheter un car chercher dans le vide m'agacer.. Et au final pas de probleme moteur mais des probleme de connection électrique. Je vais devoir regarder sa
Mano neuf.. 5 bar

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Repeint la trappe à essence


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Et après passage au ultrason. Dégrippant.. Décapeur thermique....


J'ai réussi à sorti ce maudit piston de regulation de pression d'huile du corp de pompe à huile d'origine de Bruno.
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Je vais donc tout redemonter pour remonter la pompe à huile d'origine
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