Maseratitude

hello..

voila nouveau petit projet a long terme.. mais ce n'est pas la mienne faut pas déconner ^^

tous est dans le titre et les bricole de routine d'entretien etc etc..
vidange boite/pont


stopper les fuite huile



joint neuf + lichette de patte a joint



et début remise en état de la caisse





plus que metre un petit coup d'anti-gravillon et fini pour cette foie si.

C'est celle de Mad Max?

Encore du beau boulot Quentin ! Bravo !

Y s'arrête jamais lui beau boulot

a+

MASERALFA a écrit :C'est celle de Mad Max?

oui c'est celle de maxime



oui faut il faut bien s'occuper les week ! ^^ '

anti gravillon et purge des frein en avait plus que besoin !




et voila elle est reparti au poprio

Encore du sacré boulot

des news depuis fin aout?
merci

Non elle est retournée à sont proprio et pas de nouvelle. C'est que tou vas bien ^^

Retour à cette ghibli...
Gros révision moteur. Étanchéité de la plus part des joints moteur. Distribution

Peinture du plenium et remise en noter moteur^^

Plus tard dans l'hiver peinture complète

https://youtu.be/6n1OtpNtUhs

bientot la suite.

après la grosse révision moteur il y a un peut plus d'un mois

j’attaque cette semaine la tôlerie.. et il y en a besoin ..

un avant gout

c'est parti mon kiki

Comme je l'avais constaté la Ghibli de Maxime est bien attaquée par la rouille. Mais elle est entre de bonnes mains, merci Quentin de nous faire partager l'avancée des travaux
Fred

hello fred.


oui et je suis obliger de la décaper , et plus je la décape et plus il y a des fissure dans la peinture ou la rouille c'est propager,

et du mastic.. du mastic ... du mactic.. et 8 couche peinture demain je fini les soudure . et le commence le tir clous .

et apres deux couche d’apprêt epoxy..
jattend 2 3 semaine que les solvant parte je fait les petit mastic. apprêt normal et peinture d'ici 2 moi

depuis j'ai changer alternateur qui a cramer, 2 bobine les bougie car elle tournée sur 5 et une faiblarde , spy de vilo coter boite .... et il y en a encore un paquet de taff^^

Bravo Quentin et merci pour le partage !

Si je comprends bien, tu es parti sur un ponçage complet suivi d'une peinture complète.

Combien d'heure penses-tu que cela prendrait à un carrossier moyen pour faire cela correctement?
Idéalement, j'imagine qu'il faut démonter un max de choses (les deux parechocs, les feux avants et arrières -ça me semble un peu galère ça non?-, les divers ouvrants, le spoiler avant...) pour faire le boulot correctement?

Je me pose la question pour la cup, maintenant que niveau moteur elle est au top de sa forme (faudrait d'ailleurs un bouton pour enlever quelques chevaux au vu des temps extérieures pour le moment ), ça a du sens de la refaire au top niveau carrosserie (même si dans l'absolu, actuellement, ce n'est pas la cata, mais on finit vite par faire une fixation sur tous les défauts ).

Merci de partager tous ces boulots avec nous en tout cas.

Salut Nicolas

En moyenne pour un voiture standard. Un beau boulot s'en trop de réparation il faut 70h. Pour un super résultat .Mais ont peut aussi en faire en 25 30h^^
Moi je vais la démonter complète. . Et je vais me rapprocher des 100h.

Mais celle ci je l'ai poncer complètement car elle était rouiller de partout. Du coup décapage.

Je poste des photo ce soir.

mais sur la tienne il ny a pas l’utilité de la peindre complète je croix. juste des petite raccord serrait le top pour qu'elle garde la peinture d'origine,

O top Quentin

voila je peut enfin profiter de mes vacance

elle va rester comme sa 1 petit moi le temps que epoxy durcisses bien a coeur.

il reste encore 2 3 soudure a faire mais j'avais pas le temps, elle seront faite quand j’aurais fini le moteur de la cup. car peut pas tous faire

et bordelleee!!! je comprend pas pourquoi les photos sont dans ce sens.