Une petite sœur pour Monica: mission 320S

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Domi13
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Re: Une petite sœur pour Monica: mission 320S

Message par Domi13 »

plm a écrit :La dernière image n'est que la précédente un peu agrandie.

Vous avez vraiment prévu de raccourcir le chassis? Equivalent 4200 spider, moins 22 cm.
C'est l'arrière (équivalent des deux places arrières) qui se raccourcit.

Bonsoir Pierre,

Non nous allons garder sa longueur.

La couper demande un gros travail délicat et très technique.
Viens ensuite son homologation, assurance, contrat sur circuit, et peut être même un soucis de copyright avec Maserati via Gandini.

Nous allons en créer une " unique " qui en terme de ligne sera très belle.
Notre objectif n'étant pas de faire des chronos sur piste.
Se faire plaisir et le faire partager aux passionnés comme nous.

Dominique
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joeley
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Re: Une petite sœur pour Monica: mission 320S

Message par joeley »

Homologation, je ne vois pas trop comment?... Même sans couper en longueur... :?
Par contre pour rouler sur circuit, pas de problème. Il faut un permis de conduire, un casque et un anneau de remorquage, c'est tout. ;)
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Re: Une petite sœur pour Monica: mission 320S

Message par Blu Sera »

C'est une excellente décision que d'en faire une 3200S, elle n'en sera que plus unique ;)
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Re: Une petite sœur pour Monica: mission 320S

Message par Tinker »

joeley a écrit :Homologation, je ne vois pas trop comment?... Même sans couper en longueur... :?
Par contre pour rouler sur circuit, pas de problème. Il faut un permis de conduire, un casque et un anneau de remorquage, c'est tout. ;)
Si il la garde en plaque Anglaise,c'est super facile ... un MOT, une modification pour dire cab sur la CG et c'est bon ... après il faut juste attendre 30 ans pour un dossier FFVE :lol: (c'est 30 ans à partir de la modification avec la FFVE .... )
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plm
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Re: Une petite sœur pour Monica: mission 320S

Message par plm »

Oui je pensais que c'était pour une pistards. Sur route ça risque de se compliquer pour homologuer à titre individuel...
Ca risque d'être plateau et piste, et la contrainte n'est pas banale. Mais Olivier est habitué... (sortie Ardeche 2018 base aérienne CMF)
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Re: Une petite sœur pour Monica: mission 320S

Message par Domi13 »

Je vous poste quelques photos de Vittoria


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Re: Une petite sœur pour Monica: mission 320S

Message par Konimino2 »

Elle est superbe. Le mieux ça serait que tu la préserves. Du coup tu t installes en uk 6 mois par an. Tu profites des deux mondes.
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Re: Une petite sœur pour Monica: mission 320S

Message par Froggie »

Ca ne va pas être facile (psychologiquement) de l'amputer :?
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Re: Une petite sœur pour Monica: mission 320S

Message par Domi13 »

Konimino2 a écrit :Elle est superbe. Le mieux ça serait que tu la préserves. Du coup tu t installes en uk 6 mois par an. Tu profites des deux mondes.
Bonne idée !!
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Re: Une petite sœur pour Monica: mission 320S

Message par Domi13 »

Froggie a écrit :Ca ne va pas être facile (psychologiquement) de l'amputer :?
Tu as raison.

Je me prépare à sa chirurgie et je lui parle aussi de sa future vie pour la préparer à elle aussi !!!!

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Re: Une petite sœur pour Monica: mission 320S

Message par Domi13 »

Ça y est.
Vittoria rentre en clinique pour sa chirurgie esthétique vendredi.

Quelques ébauches :


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Si vous deviez choisir, laquelle a ce stade?
Merci de vos retours et idées aussi.
Je suis preneur.
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Re: Une petite sœur pour Monica: mission 320S

Message par gemini »

Pas de pare-brise mais petit saute vent (usage circuit, tu devras de toutes façons porter un casque) et double bossage à la spyder 90th anniversary.
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Re: Une petite sœur pour Monica: mission 320S

Message par Froggie »

Idem.
L arceau doit être aussi haut?
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Re: Une petite sœur pour Monica: mission 320S

Message par maseramo »

Ciao Domi :)

Ce projet est hyper emballant !

Il n'y a qu'à voir le nombre de lecteurs depuis le 4 juillet : 1275 ! C'est énorme !

Je verrais bien quelque chose dans le style Ferrari Monza SP2 mais totalement symétrique pilote/passager : même saute vent, même dérive anti-remous derrière la tête, carrosserie entre les deux recouvrant une barre de renfort avec juste la place pour passer les vitesses en dessous.


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Quelque chose comme ça avec deux navettes parallèles : saute-vent, siège, dérive :
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Re: Une petite sœur pour Monica: mission 320S

Message par maseramo »

A l'échelle ça donnerait ça en faisant un calque :

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Re: Une petite sœur pour Monica: mission 320S

Message par maseramo »

Sur la 320S Ital Design, ils avaient fait le saute vent en plexi recouvrant la casquette du tableau de bord (en y incluant un mini arceau bleu tout devant), ils avaient gardé le capot normal et avaient fait une pièce de carrosserie de la même couleur que le capot pour recouvrir l'ancienne planche de bord :

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On voit bien les limites du capot


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Re: Une petite sœur pour Monica: mission 320S

Message par maseramo »

Cette pièce qui recouvre aussi le haut des portes ne doit pas être facile à faire. Mais peut-être, vous pouvez laisser les portes telles quelles et vous contenter de faire une pièce centrale, comme sur la Ferrari SP2, je trouve ça plus léger que sur la 320S Ital Design :
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Re: Une petite sœur pour Monica: mission 320S

Message par plm »

Idem pour moi, la dernière ébauche est la plus belle. Avec deux saute vent comme Alido.
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Re: Une petite sœur pour Monica: mission 320S

Message par Domi13 »

Merci pour vos retours et Idées.

Grazie Alido pour tes photos et dessins.

Effectivement, la SP2 nous donne pas mal d'idées à saisir, autant sur le plan esthétique, que sur le plan technique et sécurité.

J'ai aussi regardé pour sa livrée et à ce jour on aurait deux choix :

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ou la livrée classique de la Birdcage ( blanche et ligne bleue)

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Nous en sommes vraiment qu'au tout début …

N'hésitez pas à nous donner toutes vos idées, et avis

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Re: Une petite sœur pour Monica: mission 320S

Message par Domi13 »

gemini a écrit :Pas de pare-brise mais petit saute vent (usage circuit, tu devras de toutes façons porter un casque) et double bossage à la spyder 90th anniversary.
je savais qu'une 90th avait été faite, mais j'ignorai le double bossage
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