3200 gt de Cureghem

[cureghem]

Sérieux ? Mince ! C'est qu'ils ont oublié de la remettre alors.
Si tu as le temps tu peux m'indiquer où c'est sur la photo ?
Merci pour l'observation

[joeley]

Là :



Elles sont souvent cassées. Et donc pas d'origine comme celle que tu as déjà devant.

[gemini]

Rooh, il est taquin.
Une sur deux, c'est plus qu'assez, et elles sont bien souvent cassées (durite partant du reservoir vers l'avant pour revenir longer les cables connectant les injecteurs -ce n'est plus une durite à ce moment mais un tube metal). Il devrait y avoir 2 attaches qui ne servent à rien au lieu d'une.
Que ça ne t'empêche pas de dormir.

[joeley]

Si si c'est important.

[cureghem]

Merci les amis.
Taquin mais observateur ce joeley
D'accord ce nest peut-être pas indispensable
mais je vais néanmoins y remédier à l'occasion
Ca devrait se trouver sur le net certainement.
En effet je vais mieux dormir maintenant

edit: sur les photos que j'ai prises avant l'achat elle était déjà manquante cette attache, donc le garage n'y est pour rien

[maseramo]

J'ai vérifié, je n'en ai qu'une moi-aussi !

[joeley]

Elles cassent toutes.
Sur la photo plus haut, c'est pas celle d'origine.
Et il en manque une.

[cureghem]

bonjour à tous, quelques nouvelles de ma belle.

Suite à ce super w-e en bourgogne, quelques petites rectifications/travaux me paraissent nécessaires.
Tout d'abord j'ai remarqué que les vitesses accrochaient de plus en plus, rien de bien méchant mais c'est bien moins onctueux qu'avant.
Je vais donc m'atteler à inspecter et puis à changer ce fameux caoutchouc de récepteur d'embrayage. Ca devrait être à ma portée.
Comme au cours de ce w-e j'ai été une éponge (pour absorber des connaissances et non le vin, quoique...), je vais également contrôler mon "potar", voir s'il s'ouvre bien, se referme aussitôt et le nettoyer.

J'ai remarqué lorsque je l'ai lavé au retour, 2 "impacts" avec un peu de rouille superficielle sur la partie de carrosserie qui revient à l'intérieur du passage de la roue arrière droite, juste avec la jonction avec le plastique noir. Certainement des gravillons, la carrosserie n'est pas déformée du tout.
A ce sujet existe-t-il des stylos de retouche pour nos belles ?

Je vais également (re) passer un coup d'alcool sur les boutons, ils collent un peu.
J'ai d'ailleurs lu un article dans lequel ils disaient que c'était consécutif à une réaction chimique dans le temps.

Ensuite viendra le traitement des cuirs: petit nettoyage au savon de Marseille à la brosse douce, laisser sécher, et puis application d'un nourrissant. Personnellement j'utilise du gliptone gt11, très bien ce produit.

Ensuite je vais nettoyer (ou faire nettoyer, à voir) le chassis. Le dernier remonte à 2017 et ce w-e il y a eu de la pluie

Et last but not least, j'ai rdv lundi prochain pour un devis pour climatiser la chambre de floflo. Le garage est tout ce qu'il y a de plus correct et sain, mais la fonction déshumidification ne peut pas faire de tort avec nos hivers plutôt humides dans le sud-ouest.

belle soirée à tous et pardon pour la "tartine"

[Cedfred]

Eh ben dis donc, tu la soignes ta titine !

[cureghem]

il faut dire que je suis un peu maniaque avec mes voitures (pas celles de tous les jours, faut pas exagérer), mais je me soigne

[plm]

Avant de faire installer une clim, tu peux déjà mettre un déshumidificateur. Mais si ton garage est bien sec, ça ne devrait pas poser de pb.
Moi j'ai carrément mis un petit radiateur sur roulettes dans mon extension de garage. Dès qu'il fait froid et/ou humide...

[cureghem]

ben en fait la clim je l'ai déjà. Je l'ai gardée quand on a acheté et rénové il y a 3 ans.
J'ai le bloc intérieur et le bloc extérieur, y'a plus qu'à les raccorder et remplir de gaz
et puis en effet j'utiliserais la fonction déshumidification histoire de ne pas pomper trop d'électricité.

[Froggie]

Ouhhh les carbonifères!

[cureghem]

[cureghem]

petite "sortie" pour ma belle jeudi dernier lors de l'inauguration des nouveaux ateliers et showroom de Icon motors en région Bordelaise.
Une place "d'honneur" a été réservé à ma belle par le boss, malgré la présence de (très) beau linge: quelques féfé, porsche à profusion (ça en devient banal hélàs), aston vantage, corvette, mustang, une lambo gallardo
Belle soirée avec de belles mécaniques, deux propriétaires de granturismo, mais assez peu loquaces....vraisemblablement pas des membres du forum, enfin je pense au vu de leur attitude.
Sur la fin j'ai été accosté par un monsieur qui recherche une ghibli (ancienne), je lui ai conseillé de visiter notre forum.

[plm]

Sur la fin j'ai été accosté par un monsieur qui recherche une ghibli (ancienne), je lui ai conseillé de visiter notre forum.

Il y en a pléthore sur les sites spécialisés (Classic driver, portail suisse).
C'est plutôt au CMF, ou il y en a quelques unes, qu'il faudrait s'adresser.
Bon c'est lui qui cherche...

[plm]

De toutes façons, le mieux pour un mariage c'est le bleu, nah.

Ben c'est ben vrai, ça....

(non je ne pourris pas le post, c'est Cureghem qu'a commencé à parler de mariage, et Gemini qu'a enfoncé le bouchon..)
et pis j'fais c'que j'veux.....

[Konimino2]

Bah c est étonnant, les photos de calendrier de PLm sont d habitude... différentes

[maseramo]

Bravo Cureghem pour avoir été un bon ambassadeur de Maserati chez Icon Motors

Bravo PLM, le mariage en Lamborghini, c'était vous ?

[cureghem]

Bah c est étonnant, les photos de calendrier de PLm sont d habitude... différentes

en effet, là je reste sur ma faim

@alido: merci. C'était la seule "ancienne". Elle intrigue d'ailleurs car peu de gens la connaissent. Alors elle suscite pas mal de questions, c'est sympa.