Maseratitude

Hier, j'ai monté les "nouveau" amortisseurs, c'est un régal de travailler avec un pont! (merci pour le prêt) en 1h les deux étaient changé (avec un cric sa m'a pris plus par coté!)

Comportement, sa change totalement la voiture, j'ai maintenant un peu plus confiance ..... (reste les arrières je pense à faire ... ils ont aussi 30 ans!)

Si quelqu'un cherche des amortisseurs d'occasion, j'en ai 2

Je recommande donc STAC https://www.suspensions-stac.com/ pour le travail (délais environ 1 mois)

Petite photo du soir avec les copines ...

Bizarre ton truc tu es sûr qu'ils ont refait les tiges chez Stac ? Parce-que l'an dernier ils ont été incapables de la faire pour une 2.24v !

nice44 a écrit :Bizarre ton truc tu es sûr qu'ils ont refait les tiges chez Stac ? Parce-que l'an dernier ils ont été incapables de la faire pour une 2.24v !

Oui, j’ai les vieilles ....

Tu as une double ligne d échappement?

Konimino2 a écrit :Tu as une double ligne d échappement?

Bien oui, c'est une 2.8

Ah ben c'est sur qu'avec les amorto avant morts c'est carrement la mort assurer de conduire une 2.8. Quand j'avais achete ma 430 un des amortos AV etait dur comme du bois, aucune compression (j'ai la meme chose sur les deux amortos de la 2.24). La premiere fois que je l'avais conduite j'etais a 140 (j'exagere evidement, j'etais a 50) sur une petite route et j'avais l'impression que seul une roue a la fois touchait par terre. Quand il a fallu freiner ... j'etais pas fier.

C'est rigolo ta 222E a exactement la meme couleur que la mienne (je l'avais deja dit).
Par contre j'ai pas le repetiteur de cligno dans l'aile.

Et donc tu vas la transformer en Porsche?

Tinker a écrit :

nice44 a écrit :Bizarre ton truc tu es sûr qu'ils ont refait les tiges chez Stac ? Parce-que l'an dernier ils ont été incapables de la faire pour une 2.24v !

Oui, j’ai les vieilles ....

Je dis ça parce-que il y a 1 an ou 2 j'ai envoyé mes 2 amortisseurs avant de 2.24v chez STAC à refaire et 1 avec une tige cassée et ils n'ont pas pû la refaire

Courroies et pompe à eau ... les Suédois sont pas mieux que les autres, la courroie de distri n'avait pas qu'un an ! ..

Magnifique, cet avant moteur Rien ne suinte des joints

Et pourquoi tu changes la courroie du coup?

Konimino2 a écrit :Et pourquoi tu changes la courroie du coup?

Car le radiateur fuit, donc vu qu'il n'est plus là j'en profite, avec en plus une nouvelle pompe à eau, comme sa je suis serein ... enfin sa reste une italienne quand même!

J'ai encore le truc de direction d'Alpa à mettre, et le pont arrière ....

Tu le fais refaire le radiateur?

Konimino2 a écrit :Tu le fais refaire le radiateur?

Oui, je le récupère demain ... avec un peu de bol je roule en Italienne ce weekend!

Sa y est, tout roule ... enfin presque, un des interrupteur de vitre est cramé .. un jour peut être

Allé petite ballade aujourd'hui, super auto ....

.... roulement avant à faire

Tinker a écrit :Allé petite ballade aujourd'hui, super auto ....

.... roulement avant à faire

Décidément...

Radiateur tu as fait quoi?

Konimino2 a écrit :

Tinker a écrit :Allé petite ballade aujourd'hui, super auto ....

.... roulement avant à faire

Décidément...

Radiateur tu as fait quoi?

Je l'ai fait refaire, sa refroidi super bien.

C'est bien d'acheter une auto avec peu de bornes, qui a 30 ans, tu refais tout ... mais elle est magnifique!

Bon, et bien maintenant je viens de me prendre le bouchon d'essence dans la .... (pas littéralement, mais le truc à volé!)

Mise à l'air libre bouché? ou autre chose?

Tinker a écrit :Bon, et bien maintenant je viens de me prendre le bouchon d'essence dans la .... (pas littéralement, mais le truc à volé!)

Mise à l'air libre bouché? ou autre chose?

Il faut fouiller mais il y a un post la dessus. Alpa peutetre