Restauro Ghibli

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MASERALFA
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Re: Restauro Ghibli

Message par MASERALFA »

Autre découverte. Alido ne savait pas grand chose de l’origine de son auto. Je crois bien avoir trouvé. Une plaque m’a mis sur la piste. Nos amis Belges vont très certainement trouver :

Image

Ce qui m’a mis sur la piste, c’est qu’il y a quelques années j’avais acheté avec Maxime Joly, une Ghibli 2800 en Belgique. Voiture vendue en Belgique et non pas importée à postériori. Et elle avait cette plaque rajoutée, certainement par les autorités d’homologation Belge.
La voiture fut malheureusement démantelée, mais j’avais gardé cette plaque en souvenir :

Image
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Re: Restauro Ghibli

Message par maseramo »

Merci Fred pour ce début de restauration de ma Ghibli. Je sais qu'elle est entre de super bonnes mains. ;)

Chers amis, comme vous allez le voir au fur et à mesure de ce post, il y a quand même pas mal de choses à faire.

Grazie Fred pour la précision sur l'origine Belge de cette auto. Je n'ai aucun historique sur elle. Je l'ai achetée en septembre 2010 à une connaissance tout près de chez moi qui l'avait achetée début 2010 aux enchères des douanes pour une poignée de figues. La voiture avait été saisie par les douanes des Alpes Maritimes qui avait du trouver de la drogue à l'intérieur. Celui qui me l'a vendue m'avait dit que, lors des enchères, toutes les moquettes étaient décollées et la banquette arrière déposée. Fred va peut-être encore en trouver lors de ses explorations ? Stupéfiante, j'ai personnellement toujours trouvé cette voiture stupéfiante ! En tout cas, elle m'a toujours rendu euphorique, cette Ghibli :lol:

Finalement, pour une Ghibli achetée 11 000 euros sans historique en 2010, je m'en suis pas mal sorti jusqu'à cette année où le radiateur a du être refait et la pompe d'assistance de la direction changée ainsi que l'embrayage. La direction devenait dure par moment, comme si elle n'était plus assistée, puis ça marchait de nouveau. Possiblement dangereux en virage. Le changement de pompe a amélioré la situation mais ça le fait toujours un peu, certains jours, plutôt à chaud.

Aujourd'hui, je dois à ma fidèle Ghibli une belle remise en forme à la clinique Maseralfa, elle le mérite bien et, comme d'habitude, le post documenté par Fred sera, j'en suis sûr, super intéressant.
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Blu Sera
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Re: Restauro Ghibli

Message par Blu Sera »

Si Maseralfa retrouve pour EUR 11' de poudre, tu auras fait une opération blanche :lol:
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Re: Restauro Ghibli

Message par maseramo »

Blanche :lol: :lol:
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MASERALFA
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Re: Restauro Ghibli

Message par MASERALFA »

Pour le moment pas de poudre, de l’huile de D.A oui. Si je trouve un lingot d’or, je tiendrai Alido au courant... Quoi que... :mrgreen:
Fred
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Re: Restauro Ghibli

Message par Konimino2 »

Si tu veux remettre une plaque comme celle ci. Ça ne coute pas très cher.
2A80D7DE-E26F-4991-9F48-D91C23624DD2.jpeg
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Re: Restauro Ghibli

Message par maseramo »

Salve Konimino2, merci, cette plaque rouge y est (bien que détériorée), la bleue est accolée :

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Re: Restauro Ghibli

Message par PhilDW »

Si la voiture provenait neuve de l'importateur belge, il est plus probable que le n°de PVA (n°d'homologation en Belgique) aurait été ajouté sur la plaquette d'origine dans la case du haut, ou sur une autre plaquette ajoutée avec le logo Maserati et les inscriptions faites proprement avec des poinçons.

Je pencherais plus pour une voiture importée neuve d'un autre pays, et immatriculée par après en Belgique, ce qui expliquerait cette plaquette gravée grossièrement à la main avec une pointe et ajoutée pour passer au contrôle technique accompagnée d'un duplicata de certificat de conformité officiel de l'importateur belge.
Alfasud Sprint 1.7 '80, Sprint jaune '85
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Re: Restauro Ghibli

Message par Froggie »

L'ajout de ce genre de plaquettes peut parfois créer de vrais em...des quand l'administration fait des erreurs en se basant sur elles pour l'immatriculation.

Expérience vécue par bibi.
Véhicule importé des US, plaquette rajoutée en France en ajoutant J64 devant le n° de chassis (J pour Jaguar, 64 pour l'année d'immatriculation)
plaque J64.JPG
alors que le numéro gravé sur le chassis ne comporte évidemment pas J64:
numéro gravé.JPG
et carte grise française reprenant le J64:
CG.JPG
Et bien sûr la malchance de tomber sur un jeune débile au CT belge qui n'a rien compris, puis sur son supérieur qui ne voudra pas le désavouer une fois l'erreur consignée.
Résultat: nécessité de fournir un certificat qui ne sera jamais suffisant (cc Jaguar, importateur, services centraux en UK et finalement usine de fabrication à Coventry) et de passer 5 fois au CT en Belgique avant d'obtenir enfin l'immatriculation sans le J64...
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Re: Restauro Ghibli

Message par MASERALFA »

Aujourd’hui démontage du plénum

Image

Alido, je ne savais pas que tu faisais un élevage de souris de laboratoire :mrgreen:

Image

Le plénum était dévissé sur 3 conduits, je ne me l’explique pas, car à priori, ça n’a jamais été démonté.

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Re: Restauro Ghibli

Message par Froggie »

:lol: :lol: :lol: les rongeurs.
Le pb est qu'ils peuvent faire de gros dégâts dans les câbles et durites :evil:
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Re: Restauro Ghibli

Message par maseramo »

ça alors ! des glands ? Il y a des écureuils dans les arbres mais, la voiture tournant toutes les semaines, je ne pensais pas qu'ils pourraient faire une réserve là ! "Una cassa forte insomma" ! :(
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Re: Restauro Ghibli

Message par maseramo »

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C'est le démarreur qui est juste à côté des glands ?
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Re: Restauro Ghibli

Message par MASERALFA »

Oui Alido, c’est le démarreur ;)
Les écureuils ne mangent pas les fils. D’ailleurs rien n’a été touché ;)
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Re: Restauro Ghibli

Message par Konimino2 »

MASERALFA a écrit :Oui Alido, c’est le démarreur ;)
Les écureuils ne mangent pas les fils. D’ailleurs rien n’a été touché ;)
Fred

C était SPIp.

Etonnant
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Re: Restauro Ghibli

Message par gemini »

Tant qu'il leur reste des noisettes/glands, tu ne risques rien :lol:
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Re: Restauro Ghibli

Message par Cedfred »

c'est mega cool... si tu tombes en panne tu as à bouffer comme ça :lol: !
Dommage que tu n'ais pas des châtaigniers a proximité... c'est quand même meilleur que les glands :mrgreen:
Spyder biturbo 2.8 de 1991 - Primatist de 1997 - 3200 GT de 2001
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Re: Restauro Ghibli

Message par gemini »

Ou un champs de mais, pop pop pop :D
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Re: Restauro Ghibli

Message par MASERALFA »

D’autant plus qu’on rentre dans la période des châtaignes grillées :mrgreen:
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Re: Restauro Ghibli

Message par MASERALFA »

Allez, on continue sur la belle Ghibli, dans son jus et pas bidouillée d’Alido
Désolé Alido, tes écureuils n’ont plus de garde-manger pour cet hiver

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Au passage on va dégraisser un peu tout, c’est vraiment crado et je ne supporte pas les moteurs sales

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