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La Quattroporte IV 2.0 de 1996 de Toni78

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Re: La Quattroporte IV 2.0 de 1996 de Toni78

Messagede Toni78 » Dim 7 Oct 2018 19:21

Salut les zamis!

Hier, j'ai enfin pris le temps de m'occuper du nettoyage de mon réservoir d'essence. Comme expliqué dans le topic dédié à son nettoyage, j'ai versé à plusieurs reprise de l'essence propre par l'orifice de remplissage en maintenant le réservoir penché de sorte que le logement de la pompe soit au point le plus bas, aspiré à l'aide d'une pompe l'essence accumulée, laissé s'évaporer le reste d'essence, puis passé un coup d'aspirateur pour éliminer les résidus secs... :)

J'ai également nettoyé les (deux) tamis de la pompe ainsi que son logement:
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J'ai ensuite évidemment remplacé toutes les durites (en état de décomposition avancée).
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Re: La Quattroporte IV 2.0 de 1996 de Toni78

Messagede PhilDW » Lun 8 Oct 2018 23:27

Passez l'aspirateur dans le réservoir d'essence :o :o :o :o :o :o

Tu as eu de la chance que l'aspirateur n'a pas explosé.
Cela ne risque pas d'arriver lorsque l'essence passe par la pompe électrique de la voiture, car il y a absence d'oxygène.
Mais dans l'aspirateur, les vapeurs d'essence sont mélangées à de l'air, et le tout passe près des étincelles produites par les balais du moteur électrique, toutes les conditions sont réunies pour exploser.
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Re: La Quattroporte IV 2.0 de 1996 de Toni78

Messagede Toni78 » Dim 14 Oct 2018 16:40

PhilDW a écrit:Passez l'aspirateur dans le réservoir d'essence :o :o :o :o :o :o

Tu as eu de la chance que l'aspirateur n'a pas explosé.
Cela ne risque pas d'arriver lorsque l'essence passe par la pompe électrique de la voiture, car il y a absence d'oxygène.
Mais dans l'aspirateur, les vapeurs d'essence sont mélangées à de l'air, et le tout passe près des étincelles produites par les balais du moteur électrique, toutes les conditions sont réunies pour exploser.

Rassures-toi, avant de passer un coup d'aspirateur le réservoir est resté une semaine ouvert dans mon local et toutes les vapeurs ont largement eu le temps de s'échapper... ;)
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Re: La Quattroporte IV 2.0 de 1996 de Toni78

Messagede Toni78 » Dim 14 Oct 2018 16:53

Ce weekend, j'ai pris le temps de remonter l'ensemble pompe à essence/durites/filtre dans le réservoir tout propre :) (Ça avance doucement... mais surement! :lol: )

Le réservoir nettoyé:
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L'ensemble pompe à essence/durites/filtre remonté:
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Re: La Quattroporte IV 2.0 de 1996 de Toni78

Messagede Toni78 » Dim 4 Nov 2018 18:34

Depuis mon dernier post, j'ai remonté le réservoir, déposé les injecteurs (pour un nettoyage aux ultra-sons), remplacé les six bougies ainsi que l'extension de bobine HS, déposé et nettoyé le carter d'huile moteur ainsi que la crépine (et c'était plus que nécessaire! :o ).

Place aux photos!

Confection d'un nouveau joint en mousse "maison" à partir d'un isolant pour tuyaux de chauffage domestique:
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Le réservoir remonté:
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Les durites du départ/retour d'essence du réservoir remplacés:
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Le moteur dépourvu de ses injecteurs:
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La fameuse extension de bobine flambant neuve:
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Le carter d'huile, son cloisonnement et la crépine nettoyés:
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Les entrailles de la bête! :)
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Et en bonus, une petite photo de la QPIV accompagnée de sa nouvelle voisine de chambrée:
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Re: La Quattroporte IV 2.0 de 1996 de Toni78

Messagede plm » Dim 4 Nov 2018 20:42

Quand tu auras tout remonté, ça devrait déménager....
Je n'ai pas remonté tout le post, tu as trouvé solution pour les collecteurs fissurés?
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Re: La Quattroporte IV 2.0 de 1996 de Toni78

Messagede alpa » Dim 4 Nov 2018 22:56

Toni78 a écrit:Et en bonus, une petite photo de la QPIV accompagnée de sa nouvelle voisine de chambrée:
Image


Voici cote a cote un des meilleurs v6 et un des pires V8 de l'histoire de l'automobile.
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Re: La Quattroporte IV 2.0 de 1996 de Toni78

Messagede Toni78 » Lun 5 Nov 2018 13:01

plm a écrit:Quand tu auras tout remonté, ça devrait déménager....
Je n'ai pas remonté tout le post, tu as trouvé solution pour les collecteurs fissurés?
PLM

Ou tout du moins au moins tourner à peu près correctement je l'espère... :roll:

alpa a écrit:Voici cote a cote un des meilleurs v6 et un des pires V8 de l'histoire de l'automobile.

Argumentes un peu ta phrase "un des pires V8 de l'histoire de l'automobile" Alpa stp... :evil: (Attention cette bagnole c'était mon rêve, ça faisait plus de 6 ans que j'en cherchais une correspondant à mes critères... :oops: )
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Re: La Quattroporte IV 2.0 de 1996 de Toni78

Messagede bay » Lun 5 Nov 2018 14:01

Belle évolution , dans la restauration de ta Quattroporte , à mon avis tu pourras en profiter pleinement après l'hiver ;)
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Re: La Quattroporte IV 2.0 de 1996 de Toni78

Messagede Tinker » Lun 5 Nov 2018 14:32

alpa a écrit:
Toni78 a écrit:Voici cote a cote un des meilleurs v6 et un des pires V8 de l'histoire de l'automobile.


J'aime ma 222, mais c'est pas le meilleur V6 (je pense que c'est probablement Alfa), et le V8 Porsche est loin d'etre le pire ! elle avait des problème de transmission pas de moteur le 928.
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