Maseratitude

Le décalage est assez classique:
sur Jalpa, chassis xxx276, caisse Bertone 267, moteur 273.

Bertone livrait un certain nombre de caisses sur camions, posées dans la cour.
Lambo prenait une caisse, affectait un N° de Chassis en séquence, puis un moteur, sans chercher l'appairage.
Parfois ça tombe juste, il suffit peut être d'un maniaque au commandes ces jours là.

Mais en général les chiffres sont proches, par tranche de camion...
PLM

Bon, j'ai l'info pour mon AC.
Ma voiture a été construite en juillet 2001, et a été délivrée le 7 mai 2002 à son proprio au Japon (pas pressé les gars).
Elle porte le numéro de chassis *4688

Deux mois plus tard, la 4200 était présentée au salon de Francfort, il n'est donc pas exclu qu'elles se soient croisées. On peut penser que l'on est dans les dernières semaines de production de la 3200.

Et pourtant, le numéro de caisse est 3557.


Je doute qu'il y ait un millier de caisse qui attendait dans la cour de l'usine

Je me suis dit qu'il y avait probablement une numérotation pour les LHD et une pour les RHD.
Ca pourrait coller, j'ai essayé de regarder diverses petites annonces anglaises pour me faire une idée, mais soit les numéros sont illisibles, soit ils sont absents.

Ca colle assez bien.
J'ai trouvé 381 sur une 2001 anglaise


Par contre, le numéro est vraiment souvent absent (faites une recherche par photo sur google, 3200GT engine ou équivalent), à mon avis, ça dépendait de l'humeur du poinçonneur (et je vous vois venir, il y en a bien trop pour qu'elles aient toutes été accidentées et eu la traverse remplacée, je pense en tout cas).

Tout ça pour dire, encore une fois, que tout semble coller niveau chiffre de prod, pour une fois...

C’est marrant que certaines ne soient pas numérotées. Peut être que lorsque poinçonneur était en vacances, il n’y avait personne pour le remplacer
Fred

Pour ma 3200 GTA de 2001 : c'est 3061 sur le bandeau avant et châssis 3955.

MASERALFA a écrit :C’est marrant que certaines ne soient pas numérotées. Peut être que lorsque poinçonneur était en vacances, il n’y avait personne pour le remplacer
Fred

On parle de quel numéro manquant: chassis ou caisse?
Car sans n° de chassis, c'est recalage au CT

Numéro manquant caisse. Toutes ne l’on pas

Face avant remplacée ?

Ou simplement oubli en usine
Fred

L’hiver arrivant à grands pas, il fallait offrir à Boomerang un pyjama. C’est chose faite :

Jolie culotte. C'est de la marque ?...

C'est une housse "respirante"?
Quand on la laisse longtemps, il n'y a aucun risque que de l'humidité aille se piéger là-dessous?

C’est une housse Dustcover qui est en partenariat avec Maseratitude pour les membres
Oui elle est respirante et épouse bien les formes de Boomerang
Fred

Bon à savoir.
Je découvre la rubrique des partenaires.
C'est un modèle Nurburgring?

Oui tout à fait

Sexy avec ses dessous boomerang

J'ai réussi à dégoter 4 jantes de 3200 GT Assetto Corsa pour pas trop cher, mais à rénover.
Après ponçage et décapage d’une voici le résultat une fois peinte et vernie.
A noter que le Grigio Mercury paraît plus clair sur la photo.

Avec le gris de la voiture, ça va rendre nickel...
Mais elles sont plus longues à nettoyer avec les 15 branches. Quoi qu'avec le Grigio Mercury, pas besoin de les nettoyer...
Tu as fait faire une bombe de peinture ?

Grazie Joeley
Oui à la bombe. C’est moi qui l’ait peinte. Par contre, une bombe et demi pour faire une jante, plus le vernis. Mais je suis fier du résultat, la peinture est bien tendue et sans coulures
Tu trouves la teinte déjà prête

MASERALFA a écrit :Grazie Joeley
Oui à la bombe. C’est moi qui l’ait peinte. Par contre, une bombe et demi pour faire une jante, plus le vernis. Mais je suis fier du résultat, la peinture est bien tendue et sans coulures
Tu trouves la teinte déjà prête

Superbe tu te fournis ou en peinture?