Maseratitude

bonne vente fred, et surtout que tes projets aboutissent .

Merci Alex. Mais je ne sui pas pressé de la vendre et si je ne la vends pas. Pas grave, je trouverai une autre alternative

Salve amico Fred

Fichtre, déjà ! J'espère qu'il y aura un autre moyen que de la vendre, maintenant qu'elle est super fiabilisée. En tout cas, cette "Boomerang" est une 3200 de très très grande valeur.

C'est un missile, avec une poussée impressionnante, mais c'est aussi un objet d'art extrêmement pur et esthétique avec son cuir Cartier et ses jantes Grigio Mercury.

La conduire jusqu'à ce palais Renaissance fut pour moi un immense honneur et un extraordinaire plaisir :






Ces images m'ont marqué à jamais, même si je vis jusqu'à 100 ans et qu'il me reste 3 neurones, je m'en souviendrai avec émotion !

Grazie Fred

Belles images, belles paroles. Grazie Alido
Tu n’as vraiment pas envie que je m’en sépare...
Fred

Émotion, émotion...

Hier en fin d’après-midi j’ai eu l’occasion d’essayer cette fameuse boomerang, je vous dis pas le pied que j’ai pris









On lui même offert une petite séance de diag avec une tablette Launch et cela même sans système OBD sur la voiture.
Si j’ai bien compris nous sommes passés du système unidiag->Obd 2 sur lequel nous avons connecté le système Obd classique et nous avons cherché en vain un défaut sur cette voiture rien…nada… MASERALFA a fait plusieurs mesures (position de la pedale d’accélérateur, pression dans les collecteurs, position des différents actuateurs,etc…) et bonne surprise tout est accessible soit sous forme de courbe soit sous forme de valeurs numériques.



Nous avons conclu cette excellente soirée par un apéro dînatoire, merci a vous deux pour cette belle fin de journée .

Et donc c est ta troisième flèche?

Konimino2 a écrit :Et donc c est ta troisième flèche?

Je crois que Lionel n'a pas compris la question !!!
... et donc, tu es reparti avec

C'est vrai que ce serait bien que tu ais un vraie Maserati !

Et sinon, qu'elles sont tes impressions, en particulier en la comparant à la 4200?

Alors j’ai bien compris la question même si j’étais blond …avant
Pour les impressions de conduite je vais faire un poste à ce sujet, mais la j’ai pas le temps

Très bonne soirée passée avec la famille de Lionel et après une bonne balade de nuit avecBoomerang, on a pu essayer la valise Launch qui me semble très concluante. Pourtant elle n’est pas en OBD2. Quelques photos de de l’essai de la valise

Intéressante cette valise... c'est une Launch X431 pro 4 ?

Comment avez-vous fait pour passer d'Unidiag à OBD ?
Vous l'avez branchée directement sur le calculateur !?

Lionel a écrit :Hier en fin d’après-midi j’ai eu l’occasion d’essayer cette fameuse boomerang, je vous dis pas le pied que j’ai pris









On lui même offert une petite séance de diag avec une tablette Launch et cela même sans système OBD sur la voiture.
Si j’ai bien compris nous sommes passés du système unidiag->Obd 2 sur lequel nous avons connecté le système Obd classique et nous avons cherché en vain un défaut sur cette voiture rien…nada… MASERALFA a fait plusieurs mesures (position de la pedale d’accélérateur, pression dans les collecteurs, position des différents actuateurs,etc…) et bonne surprise tout est accessible soit sous forme de courbe soit sous forme de valeurs numériques.



Nous avons conclu cette excellente soirée par un apéro dînatoire, merci a vous deux pour cette belle fin de journée .

Belle fin de journée pas ordinaire !!
Dominique
3200GTA

Cedfred a écrit :Intéressante cette valise... c'est une Launch X431 pro 4 ?

Comment avez-vous fait pour passer d'Unidiag à OBD ?
Vous l'avez branchée directement sur le calculateur !?

Oui c’est une Launch X431 pro, pour passer de l’unidiag Fred a un câble adaptateur qui d’un côté se branche sur le système (unidiag) et qui a de l’autre côté un connecteur OBD standard sur lequel nous nous sommes connectés, nous avons mis la voiture sous tension clé en position mar sans démarrer, et hop on a lu les paramètres moteurs.

Oui, la connexion s’est faite avec la prise bleue achetée sur Amazon et bizarrement cette prise doit leurrer la valise car elle l’a gérée comme une prise OBD
Lionel, on attend tous tes impressions comparé à ta 4200GT
FRED

Souvenirs émus, whaou quelle merveille cette voiture ! Claudio Ivaldi, le secrétaire du Maserati Club Italia qui a corrigé le livre, m'a appris que c'était le Centro Stile Lancia qui avait dessiné l'intérieur de la 3200GT !

Oui Lionel, ton avis comparatif 3200GT / 4200 nous est précieux

Tu penses à la même chose que moi Alido?
Fred

Oui, je crois !

Ce soir, suite à l’essai de 3200GT PARIS, avec un ELM327 et ODB FACILE, j’ai fait aussi le test en créant un défaut et ça marche. La suite en photo :
D’abord brancher l’ELM327 et mettre le contact


Il cherche le boîtier et le trouve






Lecture du défaut créé par mes soins



Et effacement du défaut



Conclusion, ça marche et c’est beaucoup facile et rapide qu’avec Unidiag
Fred

Intéressant ça... et le tout pour un coût modique:
- boitier usb/ wifi... = 11€
- logiciel ODB2 facile = 15€
C'est bien ca?

Oui plus ou moins. Mais j’avais déjà tous les éléments sous la main car j’utilise souvent ODB2 FACILE pour les autres autos avec ELM327