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GranSport avec ses nouvelles chaussures.

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GranSport avec ses nouvelles chaussures.

Messagede PhilDW » Mar 22 Mai 2018 02:53

J'ai de nouveau cédé à mon péché mignon qui consiste à remplacer les jantes de toutes mes voitures sans exception pour mettre des pneus plus bas et plus larges. Je les ai reçues début mars et j'ai ensuite du attendre qu'il n'y ai plus de sel sur les routes pour prendre une nouvelle série de photos de ma GranSport bleue. Comme j'ai enfin trouvé le temps de traiter ces photos prises il y a 1 mois, je peux les mettre en ligne.

Les jantes sont de la marque BC forged et sont fabriquées sur mesure en 2 parties d'alliage d'alu forgé. Elles sont entièrement en métal nu verni avec le bord extérieur poli, le centre brossé, et les petits boulons avec un traitement de métal bleui comme certains embouts d'échappement. A l'avant, la dimension est de 8,5x20 ET47 (11,2 kg) avec des pneus Dunlop Sport Maxx GT en 235/30R20, et à l'arrière c'est du 10,0x20 ET40 (11,1kg) avec des pneus 275/25R20 de même type que ceux de l'avant. La masse est 1,5 kg plus faible que celle des jantes d'origine, ce qui explique probablement qu'elle est même (un petit peu) plus confortable qu'avec les 19" sauf sur les pavés qui ne sont pas bien plats ou je me rends bien compte de la rigidité des pneus. Un des nombreux bénéfices de diminuer les masses non suspendues.

J'ai l'intention de rabaisser l'avant de la voiture de 1,0 - 1,5 cm car elle a le nez légèrement en l'air, la hauteur de l'arrière ne changera pas.

Pour l'instant, elle est partiellement désiglée pour le polissage de la peinture. J'ai l'intention de remettre les petites plaquettes "Design GIUGIARO" au bas des ailes arrières, mais ce n'est pas certain que je remette "V8 GranSport" sur les ailes à l'avant car ce sont des nids à crasse.




Voici maintenant les photos.

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Et maintenant au coucher du Soleil

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Et aussi après le coucher du Soleil et même au clair de Lune avec l'éclairage d'appoint d'une puissante lampe-torche à LED sauf pour la vue de devant uniquement avec l'éclairage ambiant.


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Re: GranSport avec ses nouvelles chaussures.

Messagede Domi13 » Mar 22 Mai 2018 06:34

Magnifique GS et photos.
Prête à Bondir!!!
Bravo
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Re: GranSport avec ses nouvelles chaussures.

Messagede Froggie » Mar 22 Mai 2018 07:22

Très jolies, elles ont dû te coûter une blinde...

Quelques commentaires/questions:
- j'ai des jantes forgées (1pc.) de 20" en 9" de large sur un autre véhicule, elles sont aussi très légères, 10.5 kg environ; dans mon cas le gain en poids et masse suspendue est bien plus grand encore (30% au moins) par rapport aux 20" équivalentes car les jantes d'origine étaient coulées.
- je ne connais pas la monte d'origine (c'est du 19"?), mais avec du 20" je vois que tu as des profils 30 et 25, ce qui est vraiment du rubber band. En dehors de la dureté plus élevée des suspensions (et des pneus apparemment aussi plus larges), ça ne te crée pas plus de tramlining?
- ces jantes ont le même déport que tes roues d'origine?
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Re: GranSport avec ses nouvelles chaussures.

Messagede Lionel » Mar 22 Mai 2018 14:57

:shock: elle est superbe comme ça ta :Maze GS, ce desing lui va a ravir.

Sinon tu fait quoi des jantes d’origines ? :mrgreen:
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Re: GranSport avec ses nouvelles chaussures.

Messagede joeley » Mar 22 Mai 2018 15:04

Félicitation, ça claque !... ;)
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Re: GranSport avec ses nouvelles chaussures.

Messagede Blu Sera » Mar 22 Mai 2018 18:11

Belles jantes, et belles photos ! Bravo, c'est pas facile d'éviter le syndrome "jacky tuning", tu t'en tires très bien ;)
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Re: GranSport avec ses nouvelles chaussures.

Messagede gemini » Mar 22 Mai 2018 19:04

Elle était déjà au top à Libramont, avec ces jantes, c'est encore mieux.
Très bon choix, sur papier, je n'étais pas convaincu par le passage en 20", mais de visu :shock:
Comme tu dis, un peu haute de l'avant.
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Re: GranSport avec ses nouvelles chaussures.

Messagede Konimino2 » Mar 22 Mai 2018 23:05

Cette voiture est superbe, L'intérieur est vraiment chouette avec le dos laqué bleu...
Biturbo 2,5 l ES année 88 Image 222 4v année 92 Image Quattroporte IV 2,8 1996 Image Et ... Sniff, celle-ci est partie...Image celle-ci, soleil levant aussi, juste pour voir Image
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Re: GranSport avec ses nouvelles chaussures.

Messagede PhilDW » Mar 22 Mai 2018 23:54

Merci à tous pour vos compliments, je suis content qu'elle vous plaise avec ces jantes.
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Re: GranSport avec ses nouvelles chaussures.

Messagede PhilDW » Mer 23 Mai 2018 00:14

Froggie a écrit:Très jolies, elles ont dû te coûter une blinde...

Quelques commentaires/questions:
- j'ai des jantes forgées (1pc.) de 20" en 9" de large sur un autre véhicule, elles sont aussi très légères, 10.5 kg environ; dans mon cas le gain en poids et masse suspendue est bien plus grand encore (30% au moins) par rapport aux 20" équivalentes car les jantes d'origine étaient coulées.
- je ne connais pas la monte d'origine (c'est du 19"?), mais avec du 20" je vois que tu as des profils 30 et 25, ce qui est vraiment du rubber band. En dehors de la dureté plus élevée des suspensions (et des pneus apparemment aussi plus larges), ça ne te crée pas plus de tramlining?
- ces jantes ont le même déport que tes roues d'origine?


Ça dépend de ce que tu appelle une blinde. Elles ne sont pas bon marché, mais pas plus chères que les BBS 19" d'origine.
J'aurais pu gagner encore un peu de poids en choisissant des jantes monoblocs, mais les possibilités de fabrication sur mesure (déport et concavité) sont beaucoup plus réduites.

Jantes d'origine : 8,0x19" ET62,5 et 9,5x19" ET55
Maintenant : 8,5x20" ET47 et 10,0x20" ET40
Largeur des jantes augmentées de 1/2" partout, et déport moins rentré de 15mm partout aussi.
Les passages de roue sont donc mieux remplis de 1/4" + 15mm = 21,35 mm

Pneus d'origine : 235/35R19 et 265/30R19
Maintenant : 235/30R20 et 275/25R20
Largeur identique à l'avant, et seulement 1 cm de plus à l'arrière.

La stabilité de cette voiture est impressionnante même à 260 km/h (je n'ai pas encore eu l'occasion d'aller plus vite), que ce soit avec les Hankook en 19" ou les Dunlop en 20". Elle ne suit absolument pas les ornières ni les lignes blanches. Cela dépend beaucoup de la voiture, mais aussi des pneus.
Mon Alfasud Sprint devenait inconduisible si le revêtement n'était pas parfaitement lisse et régulier lorsqu'elle avait du Goodyear NCT1 en 195/50R15, et les lignes blanches expédiaient même la voiture directement sur l'autre bande avec souvent des grosses frayeurs. Avec du Pirelli, le phénomène existait encore, mais tellement amoindri qu'il n'y avait plus du tout de frayeurs pour ces raisons.
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